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LOS JOVENES VERDES EUROPEOS SE REUNIERON EN BARCELONA

LOS JOVENES VERDES EUROPEOS SE REUNIERON EN BARCELONA

Foto: Lito, el representante de los Jóvenes Verdes Canarios en Barcelona
Los Verdes de Europa piden a los jóvenes su colaboración para ser más fuertes en el futuro

La copresidenta del grupo de los Verdes en el Parlamento europeo, Mónica Frassoni, pidió el sabado a los jóvenes de la Federación de Jóvenes Europeos Verdes (FYEG) su "colaboración" y una "estrecha relación" con el partido para "ser más fuertes en Europa" en el futuro.

Durante la celebración de la asamblea general de FYEG, que se celebra estos días en Barcelona, Frassoni remarcó la importancia que "tienen y deben tener" los jóvenes verdes para su partido, así como desetacó la necesidad de "ayudarse mutuamente". "Permanecer separados no es positivo para nuestro futuro", dijo.

Asimismo, explicó que el partido europeo de los Verdes intenta realizar campañas y programas conjuntos con los jóvenes, algo muy necesario sobre todo en temas clave como la energía nuclear, los derechos civiles y la nueva Constitución europea.

De este último punto, Fassoni señaló que "no es la mejor que podríamos tener", ya que "hay comunidades excluídas de decidir qué Europa quiren", por lo que instó a "ponerse a trabajar ya para mejorar" el Tratado.

MENSAJE VERDE Y PROGRESISTA.

En este sentido, abogó por un "mensaje verde fuerte y progresista" ante la "peligrosa" situación en la que se encuentra Europa, y destacó problemáticas como el terrorismo o la falta de igualdad entre hombres y mujeres, que recordó que se sigue dando en algunos países europeos, donde no se les permite votar ni presentarse a unas elecciones.

Frassoni hizo estas declaraciones durante la asamblea general de FYEG, a la que fue invitada, y en la que, además de renovar el comité ejecutivo, la organización ha debatido la líneas de trabajo para el próximo año y varias resoluciones.

FYEG es una organización internacional de jóvenes sin ánimo de lucro que se fundó en 1988 y que está formada por cerca de 30 miembros de organizaciones nacionales de jóvenes --políticas y de medioambiente-- de casi todo el continente europeo, con más de 25.000 activistas verdes.

EN DEFENSA DEL CASCO HISTORICO DE LA OROTAVA

EN DEFENSA DEL CASCO HISTORICO DE LA OROTAVA

Estimados/as compañeros/as: Los vecinos de la zona Atlante, la Coordinadora El Rincón, los grupos de la oposición y algunas personas más, llevamos desde el jueves a las 7 de la mañana en "pie de guerra" para proteger el casco histórico de La Orotava. Cada día somos más, pero cada día necesitamos más ya que esto no tiene visos de arreglo, porque aunque tenemos permiso de concentración ayer tarde la jefa de la policía local ordenó desalojarnos para bajar la pala mecánica del camión y entrarla en la obra. Como al final no pudieron por la resistencia de la gente, nos dejamos engañar por el teniente de la guardia civil que nos dijo que la única forma de sacar el camión con la pala era bajando la pala y luego subirla en una calle en llano, ya que estaba en una pendiente. Al final, una vez abajo, el empresario dice que no la retira e incluso la pala envistió contra la gente (casi hay heridos). Y todo esto con un decreto del juez en poder de la guardia civil que ordena a retirar el camión y la pala del lugar donde se encontraban. No sabemos cuando ni como terminará esto, pero han quedado algunas cosas claras: el poder de determinados empresarios, la imnivisión de la justicia y el deplorable comportamiento de las autoridades locales, que no son otra cosa que unos mandados de estos empresarios.

¡Que vergüenza!

De todas formas es la batalla más importante que se ha llevado en La Orotava durante las "dos dictaduras" (la de Franco y la de Saso).

EXITO DE LA EXCURSIÓN AL ESTROPICIO

EXITO DE LA EXCURSIÓN AL ESTROPICIO

LOS VERDES- PARTIDO VERDE CANARIO ORGANIZARON UNA VISITA GUIADA A LA ZONA AFECTADA POR LA NUEVA CARRETERA AGAETE-LA ALDEA.
Varias decenas de ecologistas participaron hoy en la denominada “excursión al estropicio”, una visita guiada organizada por Los Verdes-Partido con el objetivo conocer en profundidad el proyecto, comprobando “in situ” la afección que tendrá la obra sobre los valores medioambientales, culturales y etnográficos

Álvaro Monzón, autor del libro ”Descubriendo Gran Canaria”, explicó las líneas generales del proyecto y como pueden verse afectados varios habitats protegidos, valores paisajísticos, geológicos, arqueológicos y etnográficos a lo largo de los 18 kilómetros de nueva carretera y especialmente el impacto de los 9 viaductos y 10 túneles que se pretenden construir.

Los excursionista pudieron comprobar como ya desde el inició del trazado, en la zona de La Palmita (Agaete) se verán afectado varios hábitats protegidos del tabaibailes y cardonales, especialmente en el barranco del Moro, así como La Finca del Parral, una construcción del siglo XIX con un alto valor etnográfico.

El especialista en arqueología Luis Artiles explicó “al menos 16 yacimientos se verán perjudicados por el trazado, con diversos grados de afección, pero toda la zona que va desde Agaete a La Aldea tiene un altísimo valor arqueológico”. De la mano de Luis Artiles los ecologistas fueron descubriendo el efecto del trazado sobre diversos bienes de Interés arqueológico y cultural como el yacimientos de Guayedra y Tirma, en el que varios concheros, corrales y casas aborígenes serán sepultadas por la nueva carretera.

Los excursionistas pudieron comprobar que una de las zonas que más se verán afectadas por el trazado es el barranco del Risco, no solo por el viaducto que lo sobrevuela sino por las diversas obras de conexión, que además del impacto paisajístico afectará, según Los Verdes, a flora autóctona, yacimientos arqueológicos, construcciones tradicionales y reducirá el escaso suelo agrícola que presenta el barranco.

Los ecologistas pudieron disfrutar del bello aspecto que presentaba el barranco de Gui-gui, por cuyo fondo corría el agua. Según comprobaron los Verdes esté barranco será uno de los mas perjudicados, ya que será atravesado mediante un relleno que sepultará a tabaibas y cardones, casas aborígenes, túmulos funerarios y cuevas naturales.

Según explico Eugenio Reyes, técnico ambiental: “no solo se trata de las 5 especies endémicas de la zona afectadas por el proyecto , sino que hay que tener en cuenta que el 20% de la biodiversidad en la flora vascular macaronesica está en la zona comprendida entre Agaete y La Aldea. Esta zona debería estar mas protegida que las islas Galápagos pues las supera en biodiversidad”

Según Luis Artiles “la nueva carretera , tras desembocar el barranco del Furel discurre hasta la aldea destrozando a su paso flora autóctona, lo poco que queda del puente viejo de la Aldea y atravesando una zona de enorme riqueza arqueológica situada cerca del poblado aborigen de Caserones”.

El Ingeniero agrónomo Domingo Afonso, valoró, que es precisamente en este tramo final del trazado en el que se dan los mayores efectos sobre la capacidad agroecológica del territorio al afectar directamente a numeras terrenos de cultivo.

LOS VERDES BUSCAN PARALIZAR LAS PROSPECCIONES EN MARRUECOS

LOS VERDES BUSCAN PARALIZAR LAS PROSPECCIONES EN MARRUECOS

Foto: Imagenes en el Telecanarias (11/03/05)

LOS VERDES BUSCAN PARALIZAR LAS PROSPECCIONES EN MARRUECOS
El representante de Los Verdes en el Congreso de los Diputados, Francisco Garrido, se reunió este lunes con el delegado del Gobierno en Canarias, José Segura, y, entre otras cuestiones, trasladó la oposición de la fuerza a los sondeos petrolíferos solicitados por Repsol-YPF en aguas cercanas a Lanzarote y Fuerteventura.
Canariasahora.com (12/03/05)
El diputado verde adscrito al grupo del Partido Socialista (PSOE) anuncio este viernes la presentación de una iniciativa en el Congreso para instar al Ministerio de Asuntos Exteriores a efectuar las gestiones oportunas ante Marruecos con la finalidad de paralizar las prospecciones petrolíferas en aguas cercanas a Canarias.

Por otro lado, el Consejo de Ministros aprobó este viernes la concesión de un crédito FAD de 4.305.125 dólares a la República Islámica de Mauritania para financiar la ampliación de un proyecto que asegura el abastecimiento de productos petrolíferos en el puerto de Nouakchott. A mediados de 2001, el Consejo de Ministros ya autorizó la concesión de un crédito con cargo al FAD de 22.366.269 dólares a la República Islámica de Mauritania para construir un fondeadero para petroleros y un parque de depósitos en el puerto de la capital.

Por problemas técnicos y un incremento de los costes, las partes implicadas acordaron incrementar la dotación financiera inicial y la decisión se materializó este viernes en el Consejo de Ministros con la concesión del crédito adicional de 4.305.125 dólares con cargo al Fondo de Ayuda al Desarrollo. La compañía petrolera australiana Woodside Energy lleva a cabo con éxito desde 2003 la explotación de dos pozos petrolíferos en aguas atlánticas frente a la costa mauritana y la también australiana Hardan Ressources anunció a primeros de este mes su decisión de invertir 130 millones de dólares para la explotación de petróleo y gas en aguas de este país.
El Consejo de Ministros aprueba la concesión de un crédito de 4,3 millones a la República Islámica

RUEDA DE PRENSA DEL DIPUTADO VERDE FRANCISCO GARRIDO

RUEDA DE PRENSA DEL DIPUTADO VERDE FRANCISCO GARRIDO

RUEDA DE PRENSA DEL DIPUTADO VERDE FRANCISCO GARRIDO

En la mañana de hoy Francisco Garrido, diputado verde adscrito al Grupo Socialista del Congreso, ha realizado una rueda de prensa en el Hotel Meliá, en Las Palmas de Gran Canaria, organizada por el Partido Verde Canario, para informar sobre las posturas de Los Verdes sobre los problemas ambientales que afectan a Canarias.

El diputado verde Francisco Garrido ha afirmado que Los Verdes se oponen a la concesión de los permisos a REPSOL-YPF para realizar las prospecciones petrolíferas, pero también a las que se realizan en aguas marroquíes. En este sentido anuncio que presentará una iniciativa en el Parlamento para que el Ministerio de Asuntos Exteriores haga las gestiones oportunas para que Marruecos paralice las prospecciones petrolíferas en aguas cercanas a Canarias.

Francisco Garrido a explicado que los Verdes han realizado diversas actuaciones en el Parlamento para paralizar las maniobras militares previstas para el próximo mes de Abril y apoya la convocatoria de concentración ciudadana convocada por el Partido Verde Canario para el próximo 1 de abril frente a la Delegación del Gobierno.

Según Garrido “Las maniobras son incompatibles con el medioambiente, no son necesarias y deben prohibirse”

Uno de los problemas que preocupan a Los Verdes es el cambio climático y según el diputado “ El Gobierno de Canarias ha mentido al afirmar que habría una moratoria para Canarias en el cumplimiento del Protocolo de Kioto. Canarias tiene que cumplir con las emisiones establecidas, objetivo que está muy lejos de conseguir”

Según Garrido“El convenio de carreteras que promueve el Gobierno de Canarias es un mal plan y tiene como objetivo ser el Caballo de Trolla de la especulación urbanística”. En este sentido los Verdes apuestan por el transporte público, potenciando el transporte marítimo en Canarias.

Francisco Garrido informó que de la entrevista que mantuvo en la mañana de hoy con el Delegado del Gobierno en Canarias abordaron en problema de la inmigración irregular en Canarias. Según Garrido “el fenómeno de la inmigración irregular que está afectando a Canarias solo se resolverá con una mejoría en las condiciones de vida de los países que la generan. Nuestra propuesta es que la Unión Europea asuma se responsabilidad en el origen del problema y haga un mayor esfuerzo en la cooperación y el apoyo incondicional a países que tradicionalmente fueron explotados por el mundo desarrollado.”

Según Garrido “En Canarias se dan las circunstancias para que Los Verdes tengan un crecimiento espectacular como opción política .y desde la Confederación Española y el Partido Verde Europeo vamos a apoyar al Partido Verde Canario para que así sea”

MUERTE ATROZ DE ANIMALES EN CHINA

MUERTE ATROZ DE ANIMALES EN CHINA

Ciberactivismo contra la muerte atroz de animales: Una vergüenza para China: no compraré nada más de ese país

Enviar a : chinaemb_es@mfa.gov.cn
Embajada de la República Popular de China en España
Excmo. Sr. QIU Xiaoqi

*************************

Embajador Extraordinario y Plenipotenciario
Excmo. Sr. Embajador,



Me ha horrorizado enterarme de la muerte atroz que sufren los animales de peletería en China. Le ruego que ponga en práctica cuantas medidas sean necesarias para acabar con la terrible crueldad que supone descuartizar y desollar a los animales todavía vivos.

Por favor, vea el siguiente vídeo: http://www.strasbourgcurieux.com/fourrure

Atentamente,

Nombre:
Ciudad y País:

OTRA CIBERPROTESTA

Por favor, enviad esto a Dirgabinete@presidencia.gob.es

Gracias!

****************************

Excmo. Sr. D. José Luis Rodríguez Zapatero
Palacio de la Moncloa
28071 - Madrid
Fax 91 390 03 56

Muy señor mío:

Le pido encarecidamente que tome cuantas medidas sean necesarias para que
España anule la entrada de pieles de animales despellejados en vivo, muy
cruelmente, procedentes de China y otros países como Filipinas o Tailandia.
Otros cinco países de la UE: Bélgica, Dinamarca, Francia, Grecia e Italia,
ya lo han hecho en relación con las pieles de perros y gatos.
Le agradezco su atención y colaboración.
Fdo:

TODA CANARIAS CONTRA EL GNL

TODA CANARIAS CONTRA EL GNL

Documentación entregada en la Rueda de Prensa de hoy 9 de febrero de 2005 ( Comunicado, y situación campaña Municipal contra el Gas)

COALICION CIUDADANA TODA CANARIAS CONTRA EL GNL
Comunicado de prensa
Ante la introducción del Gas Natural Licuado –GNL- en Canarias, las organizaciones Tagoror ecologista Alternativo(TEA), Círculo Ciudadano “Conciencia Planetaria”., Colectivo ecologista “Tabona” y Corriente de opinión “Izegzawen” han unido esfuerzos para diseñar y ofrecer un marco de lucha a nivel del Archipiélago contra esta contaminante fuente de energía.
La “Coalición Ciudadana TODA CANARIAS CONTRA EL GAS” surge así con unos mecanismos de coordinación mínimos, para dar el protagonismo de la acción institucional, social y política a los diversos actores que se sumen a ella. Establece desde un principio una estrategia en la que el enfoque no es insular sino de toda Canarias y en donde los representantes elegidos en urnas van a tener oportunidad de demostrar su función como representantes de la ciudadanía, cuestión que ya ha comenzado (ver anexo “Situación campaña municipal…”). Junto a ello, la riqueza de participación de los viejos y nuevos movimientos sociales. Todos, dentro de una manera, que rescata el pluralismo y la espontaneidad que caracterizó la lucha anterior contra los Tendidos de Alta Tensión. La óptica de un nuevo modelo de desarrollo se concreta aquí en la idea del rechazo total al GNL. Es un sistema de trabajo en RED que supera dinámicas anteriores (Coordinadoras, Plataformas, Foros, Asambleas). Para nuestra Coalición, sociedad civil, movimientos ciudadanos, son todos los sectores sociales, políticos, electorales, empresariales, artísticos, religiosos, etc, que integran el tejido social. Apostamos pues por una red de lucha social abierta a toda clase de personas y colectivos contra el GNL..
Una página web www.todacanariascontraelgas.tk y un correo electrónico todacanariascontraelgas@gmail.com están ya al servicio de sus participantes y de quien desee informarse, a los cuales se les pide que desarrollen al máximo en su ámbito, la oposición contra el GNL y el nuevo monopolio energético que continúa la Compañía transportista de gas canaria GASCAN. En la página electrónica pueden visitarse diferentes secciones como: Últimas Noticias de la lucha de la sociedad canaria contra el Gas, los peligros del GNL: la realidad que quieren ocultarnos... así como, el GNL: contaminante, ineficiente, e innecesario, la lucha contra el GNL en todo el mundo, informes científicos, materiales de nuestra campaña, etc.

Razones del no al GNL

Esta Coalición, manifiesta que el el Gas Natural es una energía sucia, un combustible fósil, al igual que el carbón o el fuel. No es por tanto una energía limpia y renovable, sino todo lo contrario. Emite grandes cantidades de CO2 a la atmósfera, principal causante del efecto invernadero y del cambio climático. Aunque un poco menos que el fuel, la diferencia es escasa (0,70 toneladas de fuel ó 0,57 toneladas de gas natural, por cada MW de electricidad generado por energía eólica). Una central de gas de unos 800 Mw, por ejemplo, emite anualmente a la atmósfera más de 2 millones de toneladas de dióxido de carbono (principal gas responsable del cambio climático) y más de 2.000 toneladas de dióxido de nitrógeno, además de muchos otros contaminantes.
La introducción del GNL supondría un gravísimo paso atrás en el necesario avance de Canarias hacia sistemas eléctricos basados en fuentes limpias de energía y en el ahorro y la eficiencia, en la misma tendencia en la que se orientan los sistemas energéticos del resto del Estado Español y de la Unión Europea, y en donde Canarias está a la cola del resto de Comunidades Autonómicas con el 1,72% de la energía eólica instalada
Económicamente tampoco es en absoluto rentable, pues si bien es verdad que el petróleo es un poco más caro que el gas, el proceso de transporte, licuefacción en origen y regasificación posterior del GNL, unido a que en Canarias no hay una industria potente que use el GNL como energía primaria ni una necesidad de calefacción, hace que se vuelva más caro que cualquier otro fósil y nada competitivo, teniendo que recurrir a un sistema de subvenciones con la carga para el ciudadano que ello conlleva.
Problema, al que se suma el que en las Islas, el consumo de electricidad no es homogéneo a lo largo del día, aumenta y enormemente por la noche. Luego tendremos que mantener plantas como las actuales para atender esos picos. Es por ello, que la única rentabilidad, es la que se va a producir para la multinacional ENDESA y su filial GASCAN a costa del contribuyente, del dinero público y en base al proceso de instalación de esto proceso altamente degradante con el medio.
La introducción del GNL en Canarias no ayuda en absoluto al cumplimiento del Protocolo de Kioto. Canarias representa una micronésima partícula en el contexto español y no digamos mundial y no tiene ninguna relevancia. No hay que olvidar, por otro lado, los estudios más recientes en Canarias que “demuestran que el transporte es el responsable de la mitad del dióxido de carbono generado en el Archipiélago. El 28% de las emisiones provienen del automóvil y el 21% de las aeronaves, mientras que el 43% lo producen las Centrales eléctricas. El Protocolo del Convenio Marco sobre el Cambio Climático de la ONU (UNFCCC) es más una ilusión que una realidad y en parte una tapadera por donde se cuelan los intereses privados de las grandes empresas contaminantes a través de prácticas enrevesadas, como lo que se llama el Comercio de Emisiones (comprar excedentes a otros países que hayan reducido sus emisiones), el Mecanismo para un Desarrollo Limpio (proyectos en países en desarrollo por parte de países industrializados) o la llamada Aplicación Conjunta (un país industrializado invierte en otro similar para la ejecución e un proyecto que reduzca gases de efecto invernadero, obteniendo certificados para reducir emisiones a un precio menor del que le habría costado en su lugar, mientras el país receptor recibe la inversión y la tecnología.)
Es así, que, sin se permite a GASCAN establecer en nuestras costas Puertos Gaseros y Estaciones Regasificadoras (un negocio con el que UNELCO y algunos sectores canarios esperan embolsarse sumas astronómicas), Canarias se habrá alejado decisivamente del cumplimiento de los objetivos europeos e internacionales de reducción de la emisión de gases que producen el efecto invernadero, de acuerdo con el Tratado de Kioto.
No perdamos de vista por otro lado que estamos hablando de un servicio público. La energía, como la educación o la sanidad debe garantizarse por el Gobierno de Canarias y el Estado español. Hay que recordar que las eléctricas recibieron un billón largo en concepto de Costes de Transición a la Competencia, pero en la práctica se constata que no existe competencia, que han bajado las inversiones, que incluso ENDESA continuará en Canarias el Monopolio al ser el accionista mayoritario de GASCAN, por un lado y neutralizar y reservarse para sí las escasas inversiones en energías renovables, por otro.

Peligro

Si hablamos del peligro del GNL, hay que decir que es de alto riesgo. En un documento de Greenpeace-USA contra el Gas Natural se afirma que “ el contenido de energía de un simple tanque esatándar de GNL equivale aproximadamente a 55 bombas como la de Hiroshima” . Además, si damos un breve repaso a los accidentes habidos en el mundo y referidos a las Plantas de Regasificación o su transporte por mar y tierra, se constata que la primera planta de tratamiento de GNL ubicada en Cleveland, Ohio, explotó en 1944.Los tanques de contención fallaron y liberaron su contenido en las calles y en los drenajes. La nube de vapor se encendió y el fuego arrasó con negocios, hogares y ocasionó 128 muertes. En 1973 estalló la Planta de Staten Island, Nueva York, que mató a 40 trabajadores. El siniestro más reciente ocurrió el 19 de enero del pasado año en Skikda, Argelia, con una explosión que causó 27 muertos. Desde 1965 hasta la fecha, en el mundo han ocurrido 15 accidentes: 8 derrames marítimos y 7 percances diversos. ¿Estamos porque dentro de unos años puedan llegar a ocurrir catástrofes similares, esta vez, en lugar de en EEUU o Argelia, en Granadilla o Arinaga?
El GNL pues, es contaminante, ineficiente e innecesario.

Alternativas

Apelamos a la dignidad de los políticos canarios –como políticos, y como canarios-, para que tomen de una vez por todas las riendas de la Energía hoy en manos de una multinacional, y democratizar aquella en base a un PECAN basado en las Energías Limpias, el Ahorro, y la Eficiencia energéticos, mientras se abre un proceso de desmantelamiento paulatino de las actuales centrales, buscando la mayor limpieza en el combustible actual, pero sin introducir el GNL, proceso, que significaría un portazo para el desarrollo de las energías renovables de las que tan bien surtida está Canarias.
Junto con ello, la reducción de la demanda: hay que variar el enfoque tradicional, basado en la oferta-demanda, por una gestión de la demanda, con el objetivo claro de reducir ésta. En ese sentido no se puede continuar planificando bajo un crecimiento urbanístico-poblacional desmedido donde miles y miles de camas hoteleras, hagan que se dispare la necesidad de energía, como ha ocurrido en los sectores turísticos de nuestras Islas.
El ejemplo está en nuestra querida Isla del Meridiano Cero. El Hierro, cuyo Proyecto de autoabastecimiento por Energías Limpias es un ejemplo para el mundo, que lo sea, antes de nada, para el resto de las Islas Canarias.
Es básica la creación de una Compañía Pública Canaria que administre de modo transparente la utilización de los recursos energéticos, la suspensión de ayudas financieras de la UE a las energías sucias, y su destino a las Energías Limpias, la introducción en el precio de la energía de un impuesto energético, de manera que pague más quien más derroche, etc. etc.

Denuncia

Denunciamos las mentiras que se están vertiendo en la opinión pública desde hace tiempo en el sentido de denominar al GNL energía limpia, de afirmar que ayuda a reducir el efecto invernadero y a cumplir con el Protocolo de Kioto. Denunciamos el seguidismo y la dependencia que de los partidos estatales y de los intereses del Gobierno del Estado –en lugar de los de Canarias- mantienen los partidos tradicionales. .Advertimos a los actores que han optado por estos engaños y por la introducción del GNL, que si esta llegara a consumarse y estallan en alguna ocasión las plantas criogénicas o se produzcan graves derrames en tierra, mar o aire, que no dudaremos en demandarles judicialmente, sobre todo, ante el peligro que núcleos urbanos como Las Maretas (Arico), Playa de Arinaga (Arinaga), Polígono Industrial de Granadilla, El Médano o San Isidro, etc. se viesen afectados, y más si hubiese víctimas lo que nos llevaría además a demandas criminales contra los protagonistas de estos hechos. Es notorio y aceptado internacionalmente, que, después del accidente apenas hace un año de Skikda en Argelia, ha acabado para siempre el mito de que el GNL es seguro.

Situación de la Campaña Municipal animada por TEA/CONCIENCIA PLANETARIA/TABONA/IZEGZAWEN contra la introducción del GNL en Canarias a fecha de 9 de marzo de 2005

A)Los grupos que han presentado moción en ayuntamientos son:

1) IpO en La Orotava (28 diciembre) Aprobada por unanimidad:ATI-CC, IpO, PSOE-IU, PP, LVC.

2) APC-Sta. Ursula (28 de enero) Sólo votó en contra PP. A favor APC, UDIS y
PSOE (AISU que gobierna, no la rechazó sino que pidió dos meses para recabar
más información)

3) APC-Las Palmas (8 de febrero y a falta del Pleno. La presentaron
a través el PSOE al no haber Reglamento de Parrticipación Ciudadana)

4) CC-Granadilla (8 de febrero.Pleno el 24 febrero. Votó a favor
CC-Granadilla.En contra PSOE y PP, aunque PP dijo que votaba sólo en contra
del primer punto (gas) y a favor del los tres restantes (energías
limpias) -curioso-

5)APC-Sta. Cruz (Presentada el 24 de febrero y como hay reglamento de
Participación Ciudadana, han pedido exponerla ellos)

6) IR-Los Verdes de Canarias en El Rosario, presentada el 25 de febrero. Se debatió el martes 1 de marzo.Votó sólo a favor IR-LVC y en contra el PSOE. Sin embargo aquí se abstuvieron CC y PP.

7) Los Verdes-Partido Verde Canario (PVC) Presentada el 28 de febrero en el Ayto. de Sta. Brígida. El Pleno tendrá lugar el 31 de marzo.

8)IU-LVC en Los Realejos. No se sabe el día exacto que se ha presentado.

B) Los grupos que la van a presentar en breve son:

-Ayuntamiento de Candelaria (APC-Candelaria)

-Ayuntamiento de Güímar: Colectivo ecologista TABONA a través de algún
partido con representación municipal.

-Aytos. de La Laguna y Arico por el TEA a través de algún grupo municipal, o por sí mismos donde haya Reglamento de Participación Ciudadana.

C) Los que se está a la espera de una respuesta a ver qué van a hacer:

-Ayto. Sta. Lucía de Tirajana (Unidad del Pueblo -UP) aunque este ya lleva dos mociones presentadas contra la Regasificadora de Arinaga.
-Ayto.Valsequillo (ASAVA)
-Ayto. Adeje: AAVV Playa Paraíso a través de algún partido.

EN www.todacanariascontraelgas.tk donde tienes más información (informes, seguimiento Coalición, peligros del GNL, materiales gráficos etc)

MAS INFORMACIÓN:
La disyuntiva energética se decide en Arinagahttp://www.canariasahora.com/ceconomia/reportajes/index.asp?idreportaje=23

EL MAR, EL MAYOR ESTERCOLERO DEL MUNDO

EL MAR, EL MAYOR ESTERCOLERO DEL MUNDO

Fotografía: Principales zonas mundiales productoras de hidrocarburos y tráfico marítimo hacia los países consumidores.

"Los últimos análisis sobre las causas que originan los vertidos de hidrocarburos indican que éstos se producen principalmente en las operaciones de prospección, algunas de ellas mediante plataformas petrolíferas "

LA PROBLEMÁTICA DE LA CONTAMINACION PORHIDROCARBUROS
José Ramón Bergueiro López, Profesor Titular de Ingeniería Química de la UIB.

“El mar, el mayor estercolero del mundo" (Claudio ZoBell)

Las demandas de la sociedad de consumo hicieron de la contaminación un problema mundial a gran escala. De entre todas las demandas, la de los hidrocarburos es la mayoritaria en la actualidad. Dado que los países consumidores de hidrocarburos se encuentran alejados de los productores es necesario efectuar su transporte, normalmente por vía marítima, lo que trae como consecuencia que se produzcan accidentes al igual que en las operaciones de carga y descarga o de prospección. La fotografía 1 muestra los principales zonas mundiales productoras de hidrocarburos y su tráfico marítimo hacia los países consumidores.
Los últimos análisis sobre las causas que originan los vertidos de hidrocarburos indican que éstos se producen principalmente en las operaciones de prospección, algunas de ellas mediante plataformas petrolíferas (Fotografía 2), en las operaciones de carga y descarga de los hidrocarburos (Fotografía 3) o durante su transporte, tanto por mar como por tierra (Fotografías 4 y 5).
Cuando se producen los vertidos de hidrocarburos en el mar y dado que se originan cerca de la costa los hidrocarburos acaban por llegar a la misma lo que trae como consecuencia playas inutilizadas (Fotografías 6 y 7) y gran cantidad de pájaros marinos afectados (Fotografía 8). Si el vertido de hidrocarburos se produce durante su transporte por tierra (Fotografía 5), pueden quedar afectados por los hidrocarburos los terrenos colindantes al derrame (Fotografía 9).
Los accidentes, mediante los cuales se vierten hidrocarburos al mar, aunque en su conjunto apenas suponen un 6% del total de los hidrocarburos que anualmente se transportan, son sin embargo muy graves ya que ocurren en lugares próximos a la costa y porque suponen la descarga de una elevada cantidad de hidrocarburos en un área relativamente pequeña, resultando intensamente afectados los diversos ecosistemas locales por un número considerable de años.

Con respecto a la contaminación del Mar Mediterráneo por hidrocarburos es necesario tener en cuenta que la superficie del Mar Mediterráneo es el 1% de la de todos los océanos, que por sus rutas circulan el 30% del petróleo mundial y que cada año llegan al Mar Mediterráneo del orden de 650.000 toneladas de hidrocarburos.

Las medidas encaminadas a la minimización del impacto de los hidrocarburos sobre el medio ambiente son dobles. Por un lado se pretende minimizar los vertidos de hidrocarburos al mar mejorando los sistemas de carga y descarga de hidrocarburos al igual que de transporte, generalmente por el mar, utilizando petroleros de doble casco. Por otra parte se utilizan los modelos de simulación de ayuda a la decisión y los planes de contingencia. Mediante los modelos de simulación se puede predecir la trayectoria que seguirá un determinado derrame y si llegará o no a impactar a la costa circundante. Para la realización de dicha simulación es necesario identificar inicialmente el tipo y la cantidad de hidrocarburos derramados, las condiciones meteorológicas reinantes durante el vertido (velocidad y dirección del viento) y en las horas posteriores, al igual que la temperatura del agua del mar, la altura de las olas, su período y las corrientes de marea. Una vez conocidos estos datos el modelo de simulación determina la longitud y la anchura del derrame, la cantidad de hidrocarburos evaporada en función del tiempo transcurrido, la densidad y viscosidad de la mezcla remanente y el riesgo de que puedan producirse explosiones a causa de los hidrocarburos evaporados. Igualmente se puede conocer si la mezcla de hidrocarburos remanente tiene posibilidades o no de poder dispersarse o emulsionarse, si puede efectuarse su recuperación por medios mecánicos o si debe o no tratarse con dispersantes.

Las primeras medidas que deben utilizarse en el caso de un derrame de hidrocarburos están encaminadas al despliegue de barreras, cercos e interceptadores para la contención de los hidrocarburos y, posteriormente, recuperar los mismos mediante skimmers. Si el vertido es de pequeñas dimensiones o no fueron efectivos los medios de recuperación mecánicos se pueden recuperar el resto de los hidrocarburos mediante la aplicación de adsorbentes, de los que posteriormente se pueden recuperar los hidrocarburos. Igualmente, si los medios anteriores no han sido efectivos, se puede tratar el derrame mediante dispersantes, pulverizados desde aeronaves o desde embarcaciones, cuya misión es la de disminuir la tensión interfacial. A continuación se le suministra al sistema la energía de mezcla necesaria con lo que se consigue que los hidrocarburos se dispersen en el medio en pequeñas gotas que no tienen tendencia a reunirse. Una vez dispersados los hidrocarburos comienzan los procesos de degradación mediante los cuales se eliminan del medio en donde se encuentran dispersados. Normalmente se utilizan dispersantes de la “tercera generación”, acompañados de aceleradores de la biodegradación y mezclas de microorganismos especializados en la degradación de una mezcla completa de hidrocarburos.

La coordinación de todos los procedimientos a seguir debe realizarse mediante un Plan de Contingencia, cuya misión es la de minimizar el impacto de los hidrocarburos sobre la costa circundante al derrame.

Dado que se pretende utilizar el mar como fuente de alimentos prioritaria, debemos poner todos los medios a nuestro alcance para minimizar dichos vertidos de hidrocarburos, principalmente en mares como el Mediterráneo con una importancia y unas características muy particulares. La importancia del mar para España y para el resto de países de la Unión Europea, la pone de manifiesto los siguientes datos:

El 4% del PNB europeo es generado por industrias relacionadas con el mar. Dos millones y medio de europeos trabajan en industrias relacionadas con el mar. El valor añadido de las actividades pesqueras es de 150.000 millones de EUROS. El 90 % del comercio exterior se transporta por mar. La Unión Europea tiene 90.000 Km. de costas. La extensión de la costa española, incluyendo los dos archipiélagos, es de 7.980 Km. El 50 % de sus habitantes viven en una franja costera de 50 Km. de anchura. El 60 % de las ciudades españolas de más de 100.00 habitantes se encuentran en la franja costera. El ingreso por tarifas de los puertos españoles es de unos 481 millones de Euros. La mayor parte de los turistas que visitan España se alojan en la costa. Los ingresos por turismo superan los 1.800 millones de Euros. El turismo genera casi un millón y medio de empleos entre los directos y los indirectos. La población ocupada directamente por la pesca es de unos 70.000 empleos. La flota pesquera española la forman 18.000 barcos. Las ventas de la industria conservera superan los 661 millones de euros. La industria naval (construcción y reparación) mueve 1.478 millones de euros, con 27.000 empleados.

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RAZONES CONTRA LAS PROSPECCIONES

RAZONES CONTRA LAS PROSPECCIONES

FOT: PLATAFORMA PETROLERA BRASILEÑA HUNDIENDOSE EN EL ATLÁNTICO.

El secretario general de Energía, Antonio Fernández Segura, aseguró este martes que el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo no observa, desde el punto de vista técnico, "razones que desaconsejen" la realización de actividades de investigación de yacimientos de hidrocarburos en aguas de Canarias.
CANARIASAHORA.COM(9/03/05)
Segura, durante su comparecencia ante la Comisión de Industria del Congreso de los Diputados, hizo estas declaraciones al ser preguntado, por el Grupo Popular, por la posición del Gobierno con respecto a las prospecciones de investigación de hidrocarburos en aguas territoriales de Canarias.

El secretario general de Energía aseguró que, según el Ministerio, no existen razones que desaconsejen esas investigaciones en Canarias "siempre que se realicen de acuerdo con la legislación vigente y medio ambiental".

El responsable de Energía señaló que, dada la "total dependencia" de suministros exteriores ante la "irrelevante" producción española de hidrocarburos, "es indiscutible el interés económico y geoestratégico" de este tipo de proyectos de investigación.

Además, afirmó que actualmente toda el área de permisos de investigación de hidrocarburos en Canarias se encuentra en fase de análisis, "debiéndose todavía evaluar la potencialidad de las estructuras existentes".

Por este motivo, consideró "prematuro aventurar y prejuzgar" una hipotética fase de explotación de yacimientos de hidrocarburos "sin conocer todavía cual va a ser la localización" de posibles sondeos de exploración o explotación y definir sus características y condiciones de ejecución, ya que -dijo- todo dependerá del resultado de los trabajos de campo que están pendientes de realizar.

Además, indicó que los trabajos de investigación que han de realizarse como resultado de la actualización de permisos requerirán una tramitación de las autoridades administrativas preceptivas para garantizar el cumplimiento de la normativa medio ambiental, fundamentalmente.

En cuanto a las autorizaciones que deben ser concedidas por el Ministerio, en el marco de la ley del sector de hidrocarburos, afirmó que su Departamento "cumplirá las preceptivas normativas existentes para garantizar la pulcritud del procedimiento administrativo previsto".

Aseguró que el Gobierno ha tratado de dar una información sobre esta cuestión "transparente" así como de "propiciar el diálogo" con las autoridades políticas y administrativas del Gobierno canario y con los cabildos afectados y la sociedad civil.

El diputado del Partido Popular (PP) Cándido Reguera expresó sus sorpresa por la intervención del secretario general de Energía, recordó la oposición del Partido Socialista (PSOE) -cuando gobernaba el PP- con estos permisos de investigación de yacimientos de hidrocarburos en Canarias, y achacó su actitud a una "campaña de desgaste" al Ejecutivo de Aznar.

Denunció "apagón informativo" del Gobierno socialista con las autoridades canarias sobre este expediente, preguntó "cuándo le trasladarán" el mismo para estudiarlo, y se mostró convencido de que es preciso autorizar esos permisos con el cumplimiento de la normativa medio ambiental exigible.

El diputado de Coalición Canaria (CC) Paulino Rivero expresó su rechazo a esas prospecciones si no se consulta previamente al pueblo isleño, y destacó la apuesta de Canarias por la "calidad ambiental" y la necesidad de "garantizar el desarrollo sostenible".

Recordó que el 75% de la economía del Archipiélago gira en torno al sector turístico por la riqueza y la belleza de sus costas, especialmente en Lanzarote y Fuerteventura, islas más cercanas al lugar dónde se podrían realizar esas prospecciones, y pidió al Gobierno central "más transparencia" en la gestión de este expediente que -denunció- ha sido negado hasta ahora al Ejecutivo canario.

Expediente a la vista

Segura señaló este martes que los funcionarios del Gobierno autónomo pueden conocer el expediente de las prospecciones de Repsol- YPF frente a las costas de Lanzarote y Fuerteventura "si les da la gana", tal como lo han hecho los de los cabildos de Lanzarote y Fuerteventura, pues ha estado a su disposición en el ministerio de Industria "todo el tiempo que han querido".

"Usted lo que les ha dicho es que vayan al ministerio y lleven papel y lápiz para tomar nota, usted sabe que eso solamente lo hacen los alcaldes ruines de algunos pueblos", le había dicho previamente Cándido Reguera, "esa no es manera de facilitar las cosas".

Algo alterado por estas consideraciones, Fernández Segura dijo durante su intervención que el Decreto mediante el que el Gobierno central "subsanará" los defectos de forma del que en su momento emitió un Gobierno del PP "se encuentra ya en curso" y que el Gobierno lo aprobará "cuando le parezca oportuno".

El alto funcionario subrayó asimismo que la razón por la que no se había enviado hasta ahora fotocopia del expediente al Gobierno de Canarias es porque, según los servicios jurídicos del ministerio, es algo que "no procede dentro de su concepción de interesados legítimos", pero que si los servicios jurídicos dijeran otra cosa "al día siguiente se fotocopian y se envían".
TOMA RAZONES:

El riesgo de que se produzca una gran catástrofe -como una marea negra- o de que se produzcan vertidos al mar de fluidos contaminantes es real y habitual. Algunos ejemplos de accidentes en plataformas petrolíferas:

1977: La plataforma petrolífera BRAVO vierte 22.500 toneladas de petróleo en una accidente registrado en el yacimiento de Ekofisk, al sur de la plataforma continental noruega.

1979: Una explosión accidental en el pozo de producción IXTOC I PEMEX en la Bahía de Campeche (Golfo de México) produce una gigantesca marea negra tras derramar al mar más de 1,4 tonelada métricas de petróleo. Este caso es considerado una de las mayores catástrofes petroleras de la historia.

1983: Se vierten 0,27 toneladas métricas de crudo en el Mar Pérsico procedentes de vertidos registrados en los pozos del IRANIAN NOWRUZ FIELD tras los ataques de Irak del 4 de febrero de 1983.

1984: Explota una plataforma de perforación petrolífera en la Cuenca de Campos, frente al litoral de Río de Janeiro (Brasil). Mueren 36 trabajadores, 17 resultan heridos, y se produce una marea negra de grandes dimensiones.

1985: Explota un pozo petrolífero de la compañía PEMEX derramando 0,1 toneladas de petróleo en el Golfo de México.

1995: La compañía petrolífera SHELL trata de abandonar y hundir la plataforma Brent Spart en el Mar del Norte. Gracias a la presión de Greenpeace y otras organizaciones ecologistas internacionales, Shell se vio obligada a trasladar la plataforma a tierra para desmantelarla.

2001: Hundimiento accidental de la plataforma petrolífera P-36 propiedad de la compañía Petrobras frente a las costas de Río de Janeiro, Brasil. El hundimiento de esta plataforma, de menos de un año de construcción y dotada de la más alta tecnología, con una producción diaria de más de 84.000 barriles de crudo, provocó 10 muertos, varios heridos y desaparecidos y el vertido incontrolado de 1,5 millones de litros de diesel.

2001: La plataforma Byford Dolphin Oil quedó en noviembre a la deriva frente a las costas noruegas con 71 personas a bordo, tras la ruptura de los amarres después de un fuerte temporal.

3. Porque REPSOL ya ha sido expedientada por el Gobierno en relación con una plataforma petrolífera

Es necesario recordar que la compañía REPSOL se encuentra en una situación irregular en lo tocante a la ocupación de bienes de dominio público marítimo terrestre en el proyecto Campo Casablanca de producción y perforación frente a las costas de Tarragona. Miles de cartas y la oposición del Ministerio de Medio Ambiente han evitado de momento que esa plataforma acabe abandonada en el fondo marino, con el consiguiente peligro de contaminación.

4. Porque las Islas Canarias no serán beneficiadas económicamente

Los beneficios generados por las plataformas que REPSOL podría instalar en aguas cercanas a Canarias no supondrán una gran ayuda a la economía del archipiélago, ni crearán muchos puestos de trabajo locales, ni aportarán más energía a una zona geográfica que puede vivir con energías limpias como la eólica o la solar; sin embargo, las plataformas sí pondrían en peligro los beneficios que Canarias obtiene con el turismo, bien por su impacto estético bien por la posibilidad de que se produzcan vertidos. Muchos turistas no querrán elegir un destino en el que frente a una bella playa se pueda observar una plataforma petrolífera; de hecho, distintos sectores empresariales de Canarias han mostrado su oposición a los proyectos hasta ahora conocidos de REPSOL.

UNA GRAN PLATAFORMA PETROLERA BRASILEÑA SE HUNDE EN EL ATLÁNTICO:
http://www.barrameda.com.ar/noticias/desast03.htm

RETIRADA LA PATENTE DEL NEEM

RETIRADA LA PATENTE DEL NEEM

El Grupo Verde/ALE en el Parlamento europeo celebra la decisión histórica de ratificar la retirada de la patente sobre el árbol indio Neem (denominado en persa el 'árbol libre' o Azad-Darakth), tomada hoy por la Oficina Euroepa de Patentes en Munich.
Esta decisión pone fin a diez años de proceso legal en torno a la patente sobre el árbol del Neem. En 1994, la OEP estableció la patente, que fue inmediatamente recurrida por el Grupo Verde en el Parlamento Europeo, en 1995. La presión del Grupo Verde y dos ONGs consiguió que, el 10 de mayo del 2000, la Oficina Europea de Patentes la retirara, no medrando ante el reto que supuso la oposición del Ministerio de Agricultura de EEUU y la multinacional química WR Grace (quien se había beneficiado hasta entonces de la patente).
Afortunadamente, la OEP ha reconocido la inadmisibilidad de dicha patente, dado que no protegía características innovadoras o inventivas del producto, aceptando los argumentos esgrimidos por numerosos actores, como han sido los Verdes, la Fundación Investigadora para la Ciencia, Tecnología y Recursos Naturales (India), y la Federación Internacional de los Movimientos por una Agricultura Orgánica (Alemania).
En este sentido, David Hammerstein, Eurodiputado español de los Verdes/ALE, ha dicho que "esta victoria supone una esperanza en el horizonte en lo referente a las patentes europeas. Al menos, esta vez el sentido común se ha impuesto en contra de la influencia de quienes están en la posición dominante, reconociendo lo injusto de una patente que mantenía a muchos países en desarrollo despojados de soberanía sobre sus conocimientos tradicionales y sobre sus propios recursos naturales".
FIN

Isabelle Zerrouk
Attachée de Presse
Groupe des Verts/ALE
Tél 00 32 477 319 474
www.greens-efa.org

APOYO PARA NUESTRAS INDUSTRIAS TRADICIONALES

APOYO PARA NUESTRAS INDUSTRIAS TRADICIONALES

La industria de la seda en La Palma y la de la cochinilla en Lanzarote (aun por desarrollar como tal) tienen un valor, no solamente económico, sino cultural y etnográfico y están en serio peligro de desaparecer si no se apoyan desde los poderes públicos.

C. Arenoso

En contexto de una economía como la canaria, con un escaso peso del sector industrial, las actividades transformadoras en el medio rural , y especialmente la transformación de productos agroalimentarios tienen un componente muy relevante en el desarrollo rural.

Un foco de especial atención lo constituyen aquellas actividades que suponen una valorización de los productos agrícolas canarios, y que como tal generan valor añadido y mayores ingresos a las unidades familiares del medio rural.

La industria de la seda en La Palma y la de la cochinilla en Lanzarote (aun por desarrollar como tal) tienen un valor, no solamente económico, sino cultural y etnográfico y están en serio peligro de desaparecer si no se apoyan desde los poderes públicos.

Nos referimos por ejemplo a las queserías industriales y derivados lácteos, los productos cárnicos, el vino, el embotellamiento de agua para consumo alimentario, la industria del aloe, la transformación de las producciones agrícolas locales,..et,

En este sentido se han producido esta semana dos iniciativas que los Verdes deberíamos apoyar:

LA INDUSTRIA DE LA SEDA EN LA PALMA

Mediante una proposición no de ley presentada por Coalición Canaria y aprobada en la Comisión de Industria y Energía del Parlamento de Canarias El Parlamento de Canarias ha pedido al Gobierno de Canarias que considere la industria de la seda como protegida y que apoye los proyectos de mantenimiento de este sector de enorme tradición, especialmente en la isla de La Palma.

En la actualidad sólo una industria, formada por mujeres, produce en El Paso la seda, mediante técnicas utilizadas desde. el siglo XVI, que fe cuando se empezó a producir seda en La Palma, con una variación mínima en las técnicas de obraje, herramientas y maquinarias de producción.

A finales del siglo XIX se estableció en la isla de La Palma una fábrica textil con las técnicas e instrumentos más avanzados, entre ellos una máquina de madera y tracción humana, que con 24 cabezales, preparaba la seda para enviarla en madejas a Lyon (Francia)

Hasta hoy han llegado maquinarias de producción tradicionales que aún están en pleno funcionamiento, y estimó que este vestigio de industria tradicional precisa de apoyos institucionales de forma que se garantice su pervivencia.

LA INDUSTRIA DE LA COCHINILLA EN LANZAROTE.

El diputado nacional del Partido Popular, Cándido Reguera, ha presentado una proposición no de ley en el Congreso de los Diputados para pedir apoyo del Gobierno a la construcción de un centro de transformación de la cochinilla basado en un informe elaborado por el Cabildo de Lanzarote.

La producción total de la isla se cifra en unos 10.800 kilogramos anuales de los cerca de 20.000 que se producen en España. Guatiza y Mala son las dos únicas poblaciones de Lanzarote donde se extienden unas 200 hectáreas de un cultivo tradicional y en retroceso como es la cochinilla, una materia prima que en el mercado ha llegado a alcanzar los 100 euros por kilo y que se puede transformar en tintes, colorantes alimenticios o productos de estética.

El abandono que está experimentando este cultivo en la isla ha reducido considerablemente la producción, que ya no es competitiva ante fuertes mercados como el chileno o el peruano, con un precio de venta de 14 dólares, según los datos de la Cooperativa de Agricultores de Cochinilla de Lanzarote.

El precio más alto que ha llegado ha alcanzar la cochinilla en los últimos 10 años es de 90 euros, según los datos de la cooperativa de agricultores de cochinill En octubre del año pasado fue la última venta que hizo la cooperativa de unos siete mil kilos de cochinilla a un precio de 30 euros el kilo.
Cerca de 50 mil kilos de cochinilla permanecen almacenados, según los datos de la cooperativa, porque muchos agricultores de la localidad de Guatiza no han podido vender su cultivo.

PASANDO DE KIOTO

PASANDO DE KIOTO

Foto: Central de UNELCO en Jinamar (Las Palmas)
Diez complejos industriales de Canarias deben adaptarse al Protocolo de Kioto y reducir su emisión de gases contaminantes a la atmósfera, ya que actualmente superan lo permitido, informó este martes la responsable de Medio Ambiente de la Cámara de Comercio de Las Palmas, Dinnorah Suárez.

Estas empresas o industrias pertenecen principalmente al sector energético y entre ellas se encuentran la Refinería de Tenerife, las Centrales Diesel de Las Palmas, de Los Guinchos y de Punta Grande, así como las Centrales Térmicas de Barranco de Tirajana, de Jinámar, de Candelaria y de Granadilla.

También superan la emisión de gases de efecto invernadero permitidos la empresa Vidrieras Canarias y la Cogeneración de Tenerife, según datos de la Cámara de Comercio de Las Palmas dados a conocer este martes con motivo de las jornadas Las pymes y la sostenibilidad que se celebran en Las Palmas de Gran Canaria.

Todas las empresas citadas deberán adaptarse al Protocolo de Kioto, que entró en vigor el pasado 16 de febrero, y obliga a la reducción de emisión de gases de efecto invernadero (CO2, CH4, N20, HFC, PFC y SF6) a la atmósfera con el fin de luchar contra el cambio climático.

Aunque Canarias representa únicamente el 3,8% de las emisiones de CO2 a la atmósfera, ha sido la región que proporcionalmente más ha aumentado sus emisiones en los últimos años, debido en gran parte al desarrollo experimentado por el tejido empresarial de las Islas, según los datos de la Cámara de Comercio de Las Palmas.

Para reducir la contaminación, las empresas pueden establecer políticas de reducción de emisiones mediante el uso de tecnologías alternativas, la implantación de Investigación y Desarrollo, compromisos de ahorro y la puesta en marcha de mecanismos de desarrollo limpio, entre otras medidas.

La reducción de la contaminación puede lograrse también mediante el uso de combustibles menos contaminantes ya que el gas, por ejemplo, es más limpio que el petróleo y el carbón.

Otras soluciones posibles pasan por mejorar la eficiencia energética, la realización de auditorías energéticas, el análisis de modificación en equipos e instalaciones, el desarrollo de productos que generen menos emisiones en su ciclo de vida y el aprovechamiento de energías renovables.

Las empresas que no cumplan el Protocolo de Kioto serán sancionadas, aunque la normativa permite los denominados mecanismos de flexibilidad, como el Mecanismo de Desarrollo Limpio, Implementación Conjunta y Comercio de Derechos de Emisión, con el fin de que se adapten, indicó Suárez.

El Protocolo de Kioto prevé una reducción de los gases contaminantes de al menos el 5% en el periodo 2008-20012 respecto a la contabilidad efectuada en el año 1990.

Los gases que deben reducirse son el dióxido de carbono, el metano, el óxido nitroso, el hidrofluorocarbono, el perfluorocarbono y el hexafluorocarbono de azufre.

El dióxido de carbono que se produce al quemar combustibles fósiles es el factor que más influye en el cambio climático, aunque también ayudan el metano -que proviene de los fertilizantes utilizados en agricultura- y el óxido nitroso de los vehículos.

Los otros tres gases están muy presentes en muchos procesos industriales.
http://www.canariasahora.com/portada/editar_noticia.asp?idnoticia=59224&idtemageneral=6

OFERTA DE GRANOS PARA LA GANADERIA ECOLÓGICA

OFERTA DE GRANOS PARA LA GANADERIA ECOLÓGICA

OFERTA DE GRANOS PARA LA GANADERÍA ECOLÓGICA.

Uno de los problemas, quizás “el problema” por el que la ganadería ecológica no acaba de despegar en Canarias es la falta de alimentos concentrados ecológicos (a precios razonables).

Mientras tanto nuestro ganado es alimentado con pienso transgénicos.

Sin embargo existe en el mercado internacional una excelente oferta de granos biológicos que los ganaderos canarios podrían aprovechar.

A modo de ejemplo le trasmitimos la oferta de granos ecológicos recibida desde Argentina:

Producto: Soja orgánica Feed grade
Empaque: A granel
Precio: 515 USD/tn CIF Las Palmas o Tenerife por un contenedor de 21 tn ó 485 USD/tn CIF Las Palmas o Tenerife por 4 contenedores de 21 tn cada uno.
Calidad
Humedad. Maximo 13.5%
GMO: Negativo al 0.1% sobre analisis tomado por un surveyor de primera línea (Argentine Surveyor) al momento de consolidación de los contenedores
Cuerpos extraños: Maximo 2%
Granos partidos: 9%
Granos Dañados: maximo 5%

Producto: Maíz orgánico Feed grade
Empaque: a granel
Cantidad: 24 tn en un contenedor
Precio: 325 CIF Las Palmas o Tenerife
Calidad:
Humedad: Máximo 14.5%
Granos enteros: min 90%
Cuerpos Extraños: máximo 2%
GMO: Menor a 0.1%

Por otra parte disponemos de trigo orgánico, que podremos enviarle una cotización en caso de que sea de vuestro interes

A la espera de una pronta respuesta

Atentamente

Martín Etchepareborda
Bio Grains S.A.
(54) (0)11 4325-5004 int 106
martin@biograins.com

ECOFEMINISMO

ECOFEMINISMO

Al final de la obra de Henrik Ibsen,
Casa de Muñecas,
la heroína hace las maletas y se va.
¿A dónde vas Nora?
Estamos intentando responder a esta pregunta.
Petra. K. Kelly (1986).


POLÍTICAS EMANCIPATORIAS COMO POLÍTICAS DE VIDA
MARA CABREJAS
Hoy, parece necesario ampliar con creces los irrenunciables marcos igualitarios que reclaman la presencia y participación paritaria en las instituciones públicas. Es necesario eliminar la perversión sexista que opera en los sistemas democráticos de representación y elección política mediante las leyes electorales, los partidos y las candidaturas electorales. También han de ampliarse y renovarse los campos temáticos habituales en la política oficial sobre las mujeres, ya que invisibilizan numerosas realidades cotidianas que padecemos aunque no tengan aún ni discursos sociales, ni palabras, ni actores colectivos organizados, ni lenguajes públicos claros y articulados. Por ello, las chicas verdes o ecofeministas tenemos por delante el doble reto de avanzar a la vez en dos direcciones: el avance de los procesos de igualación y justicia compleja para con las mujeres y tradicionalmente asumidos por la izquierda, y la protección y el cuidado de la naturaleza que aceleradamente muere a efectos de la civilización industrial masculina.

Seguramente esto significará que será necesario ampliar las clásicas políticas emancipatorias y sus habituales temáticas sobre las condiciones del reparto, las desigualdades sociales, la participación y gobernabilidad. Estas políticas clásicas del pensamiento liberal arrastran claras limitaciones. Se basan en separaciones y dualismos artificiales y dogmáticos entre el espacio privado y el público, entre la naturaleza y la sociedad, y por lo tanto están incapacitadas para ver las relaciones de interdependencia y dominación que conectan y atraviesan cada parte de estos reduccionismos. Es necesario mantener y a la vez ampliar el discurso clásico de la igualdad liberal porque deja fuera muchas problemáticas que afectan a las mujeres diversas y reales situadas como están en diferentes campos y papeles sociales (excluidas, víctimas inadaptadas, resistentes culturales, resistentes críticas, alternativas, colaboracionistas travestidas...).

Las políticas de vida amplían el campo de problemas percibidos al reconocer ideales de justicia más complejos y no determinados exclusivamente por las reglas y valores de participación y reparto. Se trata no sólo de valores como la igualdad de oportunidades, la cantidad y el reparto, sino también el valor de la diferencia, la cualidad, la pluralidad, la comunidad, la tolerancia en diversidad, la autorealización personal singular y propia como derecho individual y colectivo inalienable en contextos específicos y situados social-cultural y ecológicamente. Hoy la mayoría de la gente no sólo quiere ser igual, sino que también quieren ser radicalmente diferentes y singulares en sus contextos.

Las políticas emancipatorias clásicas del feminismo suelen responder prioriatriamente a la problemática de la inexistencia de un reparto equitativo de los bienes y recursos existentes entre los hombres y las mujeres ya que en todos los ámbitos sociales los hombres acumulan más y los más valiosos bienes o recursos. Desde posiciones verdes se reconocen los límites de las políticas del feminismo liberal (igualdad ante la ley, acceso y reparto desigual de recursos mediante la lucha individualista y competitiva entre tod@s para atrapar los bienes escasos en muchos campos sociales. Los feminismos liberales de la igualdad de oportunidades no cuestionan el contexto social más amplio y sus imperativas relaciones estructurales atravesados por numerosas formas de injusticia y desigualdad.

La exigencia exclusiva de más cuotas de igualdad entendida como reparto y distribución de bienes entre mujeres y hombres tiene al menos dos importantes limitaciones. Por una parte se da un reforzamiento de las principales instituciones y formas injustas de regulación social (mercado globalizado, desigualdades N-S, de clase y rentas socioeconómicas, representación política discriminadora y marginalizadora mediante partidos con liderazgos y control masculino...), y por otra parte, se da una progresiva masculinización de las mujeres junto a la invisibilización, devaluación y el no reconocimiento de las valiosas y singulares culturas femeninas del cuidado y el sustento que rememoramos y reinventamos cada día. Las políticas de la igualdad de oportunidades son en realidad políticas masculinizadoras para las mujeres, algo así como un feminismo patriarcal.

En las realidades prácticas en las que vivimos aprendemos a manejarnos con las reglas y valores masculinos de la competencia individualista y de razón instrumental para conquistar zonas de autonomía y libertad en nuestras vidas como trabajadoras o ciudadanas. Las mujeres hoy tenemos muchas experiencias sobre estos imperativos sociales de masculinización ya que nos pasamos la vida con dobles presencias: entrando y saliendo de mundos femeninos a mundos masculinos, y viceversa. Realizando dobles o triples jornadas tenemos que aprender a manejarnos en esta extraña forma de competencia masculinizada, pero en condiciones de básica desigualdad y desventaja de partida al estar previamente socializadas como niñas y mujeres bajo los parámetros y valores definidos por las pautas patriarcales. De antemano tenemos todas las cartas marcadas para acabar siempre como perdedoras. Las relaciones patriarcales no sólo hacen un desigual reparto entre mujeres y hombres, sino que también lo hacen mediante un específico poder de dominación simbólica: activando y usando los discursos y creencias dominantes, interesadas y desvirtuadoras de las relaciones reales entre hombres y mujeres Las mujeres, ya se sabe que son como las gatas por la noche, todas pardas a ojos de la mirada androcéntrica que nos define, subordina y devalúa...

La cultura femenina tradicional de los lugares domésticos participa de valores singulares (ética comunitaria del cuidado, el sustento y la donación, la empatía, de la relación cara a cara y el reconocimiento no abstracto sino concreto del otro y sus singularidad...), son muy opuestas a los mundos y valores masculinos que configuran las relaciones dominantes dentro de los sistemas y organización burocrática de la empresa privada o el estado, es decir, un dominio de las reglas i valores impersonales y anónimos basados en la eficiencia, la competencia de todos contra todos y la indiferencia emocional y moral hacia el otro concreto.

En los mundos y relaciones guiadas por parámetros masculinos y sus frías reglas de reparto de los bienes en juego basadas en la competitividad individualista y jerarquizada en el empleo, los estudios, la política..., aunque consigamos resistir la sobre-selección que se nos aplica y aunque consigamos demostrar con sobre-esfuerzos nuestras excelencias y valías individuales bajo la competitiva óptica masculina, siempre queda el recurso final de la violencia simbólica patriarcal y sus juicios sumarísimos. Osea, que las raras veces que alcanzamos la igualdad o presencia cuantitativa equiparable a la de los hombres, las inercias simbólicas de la dominación nos espera con otra mala pasada: los hombres siempre parecen están mejores equipados para ocupar los mejores puestos que ganan y acumulan, al tiempo que afianzan las presiones e injusticias estructurales. Bajo los efectos continuados de esta devaluación simbólica aplicada sistemáticamente a las mujeres y a cada mujer en circunstancias concretas, los chicos siempre ganan bajo las reglas liberales de la igualdad de oportunidades ya que acumulan para ellos las mejores posiciones al tiempo que continúan manteniendo las distancias y desigualdades en relación a las mujeres. Invitarnos a participar sí, pero no en condiciones de igualdad; participar sí, pero no ocupando posiciones mejores o semejantes a las de ellos; participar sí, pero no siendo las protagonistas ni reconociendo y dignificando nuestras diversidades y singularidades individuales y colectivas.

Otros feminismos más radicales y críticos reconocen y cuestionan el empobrecedor y doloroso coste de travestismo que se nos exige a las mujeres mediante las políticas de igualdad de oportunidades. Masculinizarnos significa integrarnos y socializarnos en las reglas y valores masculinos que están en juego en cada ámbito social. Es decir, adaptarnos en situaciones de igualdad abstracta con los hombres a la cultura y formas de sociedad históricamente diseñadas y controladas por ellos o al menos por una fracción o élites varoniles.

Si bien el reparto liberal no deja de ser importante porque se está muy lejos de conseguir el mínimo de reparto equitativo de los recursos entre mujeres y hombres, es del todo insuficiente dadas sus limitaciones. Aunque ya tengamos las chicas del norte rico unas leyes igualitarias que no discriminan por sexo, paradójicamente continuamos con la persistente desigualdad cuantitativa y cualitativa o simbólica. Dado que continúa el desigual reparto entre hombres y mujeres a pesar de las leyes igualitarias, a efecto de nuestras necesidades más inmediatas hay que seguir defendiendo las demandas de igualdad de oportunidades y haciendo alianzas con los feminismos liberales que reclaman la igualdad cuantitativa y reparto con los hombres en todos los ámbitos públicos de la sociedad incluidos los campos sociales más distinguidos y con más capacidad de poder.

Estas nuevas políticas de vidabuscan salir del desarraigo religando con el lugar propio, social y natural. Hoy tienen variopintos actores y sujetos colectivos que desde hace décadas las reclaman bajo muy diferentes lenguajes. Nuevos actores y movimientos sociales exigen, no sólo los derechos políticos y sociales hoy tan recortados y amenazados por las políticas de flexibilización y precarización social, sino que también demandan unos nuevos derechos apenas conseguidos: los derechos etnoculturales o de identidad comunitaria y los derechos ecológicos o de supervivencia y habitabilidad.

MARA CABREJAS
Dpto. Sociología y Antropología de la Universitat de València
Mara.Cabrejas@uv.es

USO FRAUDULENTO DEL TÉRMINO "BIO"

USO FRAUDULENTO DEL TÉRMINO "BIO"

LA COMISIÓN EUROPEA CULPA A ESPAÑA DEL USO FRAUDULENTO DEL TÉRMINO "BIO" PARA PRODUCTOS NO ECOLÓGICOS
agroinformacion.com [04/03/2005]

La Comisión Europea (CE) inculpó ayer a España de permitir el uso "fraudulento" del término "bio" para alimentos no obtenidos mediante sistemas de producción biológica o ecológica, e inducir a error al consumidor.

El Tribunal de Justicia de la UE celebró dos vistas sobre dos recursos contra el Gobierno español, uno de la CE y otro de los productores ecológicos de Andalucía, a causa de su normativa sobre los términos "eco" y "bio".

Bruselas declaró, ante el Tribunal de Justicia de la UE, que el Gobierno español incumplió la ley por permitir que en España se comercializaran con la indicación "bio" alimentos que no proceden de la agricultura ecológica y biológica (sin productos químicos), según los informes para las vistas, facilitados a EFEAGRO.

El órgano judicial comunitario examinó dos casos relacionados con denuncias contra un Real Decreto español, modificado en 2001, según el cual los productos ecológicos se venderían con el término "eco" y el "bio" podría aplicarse a alimentos no obtenidos mediante ese tipo de agricultura.

El Real Decreto provocó que la CE denunciara a España ante el Tribunal de la UE y, por otro lado, un recurso contencioso-administrativo presentado por Comité Andaluz de Agricultura Ecológica ante el Tribunal Supremo español, quien a su vez remitió el caso a la Justicia comunitaria.

En el litigio de los productores ecológicos andaluces, la Administración General del Estado estaba apoyada por el Comité Aragonés de Agricultura Ecológica.

La CE manifestó que España incumplía la legislación comunitaria porque autorizaba a que incluyeran la etiqueta "bio" productos como yogures o lácteos que ecológicos, según uno de los informes para las vistas ante el Tribunal.

Señaló que en España las definiciones "ecológico" y "biológico" se utilizan de forma idéntica, que hay muchos productos etiquetados como "biológicos" en cuyo envase se indica que respetan el método de producción ecológica y que la prensa emplea ambos vocablos indistintamente.

La Comisión constató que sus servicios "han recibido denuncias de las que se deduce que en España se producen usos fraudulentos de "bio" y que el Gobierno español no había aprobado medidas para evitarlos".

Denunció que en España se presenten productos como si hubieran sido obtenidos mediante la producción ecológica cuando ello no es así y esta práctica podría inducir a error a los consumidores, "máxime cuando los productos que realmente responden a ese método tienen generalmente un precio más elevado".

En los informes para las vistas, el Gobierno español rechazó estos argumentos y afirmó que de la legislación comunitaria se desprende que para la lengua española este tipo de productos se designa como "ecológico" y no "biológico" o "bio".

Por este motivo, argumentó España, "bio" puede usarse para alimentos que no provienen de la agricultura ecológica, sin que esta utilización pueda calificarse de ilegal o fraudulento.

Añadió que al no estar armonizadas las indicaciones en el plano comunitario es posible que existan diferencias.

El Gobierno español sostuvo que el término "bio" no sugiere a los consumidores españoles el método de producción ecológica, sino que se identifica más bien con "productos sanos y benéficos para la salud" en general.

Citó una encuesta según la cual sólo el 3% de los entrevistados en España asocia "bio" con la producción ecológica, mientras que el 86% restante lo relacionaba "sin más" al yogur y a los lácteos", por lo que la práctica actual no induce a error".

Por otra parte, el Ministerio de Agricultura español anunció recientemente que cambiará en breve el polémico Real Decreto, con el fin de proteger la indicación "bio" como uso exclusivo para la producción ecológica e impedir que se use para alimentos no obtenidos mediante este tipo de agricultura.
Fuente: http://www.agroinformacion.com
Real Decreto 506/2001, de 11 de mayo, por el que se modifica el Real Decreto 1852/1993, de 22 de octubre, sobre producción agrícola ecológica y su indicación en los productos agrarios y alimenticios
http://noticias.juridicas.com/base_datos/Admin/rd506-2001.html

PEQUEÑOS AGRICULTORES POR UN DIA

PEQUEÑOS AGRICULTORES POR UN DIA

PEQUEÑOS AGRICULTORES POR UN DIA
Asaga inaugura la finca El Carretón para fomentar la agricultura y la ganadería entre los niños
http://www.la-opinion.com/ (5/03/05)
En una sociedad primordialmente urbana, las costumbres de la agricultura y la ganadería son prácticamente desconocidas para la mayoría de la población y, sobre todo, para los niños que casi nunca saben cómo se planta una semilla o cuál es la mejor manera de alimentar a un animal. Esos detalles, entre otras cosas, forman parte de la vida diaria de El Carretón.

Cuando alguien se acerca hasta una carnicería o hasta una frutería generalmente no se para a pensar cómo ha podido llegar hasta allí la pieza de carne o de fruta que se dispone a comprar. El proceso anterior es desconocido para muchos a pesar de que en la Isla el sector agrícola y ganadero ha sido de gran importancia histórica. Especialmente los más pequeños viven ajenos al mundo que rodea los alimentos que les sirven y por eso son ellos los que más disfrutan de iniciativas como la creación de la finca El Carretón.
La Asociación de Agricultores y Ganaderos de Santa Cruz de Tenerife (Asaga) , en colaboración con la Federación de Desarrollo Rural de Tenerife (Federte) y la Caja Rural de Tenerife, han promovido la puesta en marcha de un lugar en el que no sólo los niños y niñas de la Isla, sino también otros colectivos como las amas de casa y diferentes asociaciones como de padres o discapacitados, puedan conocer la realidad de la agricultura y la ganadería de la mejor manera posible: con la práctica.
Para ello han habilitado en Arafo un lugar donde pueden conocer de cerca algunos animales como pueden ser diferentes tipos de gallina, o algunos cultivos. Entre huertas y corrales, discurre la actividad de la Finca El Carretón, que así se llama el lugar, y gracias al cual, de la mano de los trabajadores, los visitantes disfrutan de un día entre agricultura y ganadería. Talleres donde aprenden a plantar o dar de comer a los animales son algunas de las actividades que se organizan en El Carretón, donde no falta la improvisación, por ejemplo cuando un grupo de escolares se atreven a torear a una vaquilla.
Entre juegos y risas, los más pequeños aprenden, casi sin darse cuenta, sobre agricultura y ganadería, consiguiendo que el objetivo inicial planteado por los promotores de El Carretón se haga realidad. El presidente de Asaga, Fernando Jiménez, explica que "queremos que la gente vea que la ganadería no es solamente ver nuestros pollos colgados de la carnicería".

Especies en extinción
Entre los animales, se encuentran especies que, según Jiménez, estaban casi desapareciendo, como por ejemplo la gallina jabada o el cochino negro, por lo que la finca también sirve para no perder las costumbres de la ganadería y la agricultura canaria. Además, el presidente de Asaga define El Carretón como de agricultura completamente ecológica. "aquí no se usa ni abonos ni insecticidas, todo es natural, tanto en el aspecto animal como en el aspecto vegetal".
De esta manera se da también una lección de ecologismo. Tal y como resaltaron tanto Fernando Jiménez como los representantes de las instituciones colaboradoras, de esta manera también se fomenta la adquisición de hábitos saludables.

Una mañana entre plantas y animales

Salir de la rutina de un colegio siempre es divertido para los más pequeños, que ante cualquier actividad programada por sus profesores se disponen a disfrutar al máximo de las horas fueras del aula. Una de esas actividades, son las desarrolladas en la Finca El Carretón, en la que los más pequeños tuvieron la ocasión de pasar la mañana de una manera diferente. Mientras uno pocos observaban una carretilla cargada de cubos y semillas y preguntaban impacientes "profe, profe, ¿qué vamos a plantar?", otros se entretenían observando a un ejemplar de lobo herreño y no paraban de preguntar el nombre del animal. Más tarde llegó la diversión, emulando a los grandes toreros al frente de una vaquilla.

LOS VERDES CONTRA LA BIOPIRATERÍA

LOS VERDES CONTRA LA BIOPIRATERÍA

LOS VERDES PIDEN A LA OFICINA EUROPEA DE PATENTES QUE PROHÍBA LA BIOPIRATERÍA
El grupo de los Verdes en la Eurocámara lanzó hoy un llamamiento a la Oficina Europea de Patentes (OEP) para que prohíba todo tipo de patentes sobre los recursos vivos y saberes desarrollados por las comunidades indígenas tradicionales ("biopiratería") en la reunión que tiene previsto celebrar los días 8 y 9 de marzo en Munich para tomar una decisión sobre la patente del árbol del Neem.
BRUSELAS, 4 MAR. (EUROPA PRESS)
Los Verdes argumentan que la mayor parte de las veces estos recursos vivos provienen de países en vías de desarrollo, a los que luego se les imponen restricciones para su uso derivadas del derecho a la propiedad intelectual. De esta forma, sólo pueden beneficiarse de ellas los países ricos y desarrollados y las grandes compañías.

El eurodiputado valenciano de los Verdes, David Hammersten, destacó que "los pueblos tradicionales son los guardianes y las semillas del conocimiento y sabiduría de la tierra". "Hay que pararle los pies a los nuevos biopiratas que sólo buscan incrementar sus beneficios a expensas de la salud y el bienestar de los ciudadanos más pobres", dijo a través de un comunicado.

La OEP concedió en 1994 al Secretaría de Agricultura de Estados Unidos y a la multinacional química WR Grace una patente sobre las propiedades fungicidas de las semillas extraídas del árbol del Neem. Debido a la presión, entre otros, del grupo de los Verdes, la Oficina canceló la patente en 2000 y los beneficiarios apelaron la decisión. Por ello, se celebra la semana que viene una vista en Munich.

Tanto los Verdes europeos como muchas ONG de todas partes del mundo afirman que estas patentes atentan tanto contra la Convención Europea de Patentes como contra la Convención de Naciones Unidas sobre Diversidad Biológica, que reconoce a los Estados la soberanía sobre sus recursos naturales.

Además, considerar esta patente "inaceptable" porque no posee cualidades "especialmente innovadoras o inventivas", dado que los hindúes conocen y utilizan las propiedades agronómicas del árbol del Neem desde hace miles de años.

¡¡AYUDEMOS a la loba KEI !!

¡¡AYUDEMOS a la loba KEI !!

David Hamjmerstein, Eurodiputado verde, nos ha enviado la siguiente petición:

El parque zoológico de Okinawa City`s (en Japón) le ha negado a Kei, el lobo norteamericano , su ocasión de retirarse adentro dignidad a un santuario del lobo en Colorado que ha convenido dejó su vivo fuera de sus días restantes en paz y tranquilidad en un espacioso, con seguridad, ambiente naturalizado incluido...

Actualmente se encuentra recluída en una jaula de cristal, el cristal hace como de lupa ante el sol, que junto con las corrientes de aire que se forman se crea cierta humedad... condiciones indignas para un lobo...

¡¡Hagámos algo, por favor!!!:

1] FIRMAR!
Petición para traer a la loba Kei a América en: http://www.petitiononline.com/Earle2/petition.html

2] Enviar el siguiente mensaje al parque zoológico de Okinawa City`s,

donde se encuentra recluída Kei (Ver foto adjunta)

http://es.geocities.com/losanimalestienenlapalabra/Kei-lobo-preso.jpg

mensaje para enviar

Mission Wolf, run by Kent Weber, has agreed to allow Kei, the North American timber wolf at Kodomo no Kuni, to stay in a spacious enclosure with natural settings. Nearby, Kei will be in the company of other wolves and will never face the isolation that she has had living for years at Okinawa's zoo.

Hanks by responding to my message!

WE WISHED AN ANSWER, PLEASE!

Para: info@kodomo.city.okinawa.okinawa.jp , v2nakako@ii-okinawa.ne.jp

FORO MUNDIAL SOBRE LA REFORMA AGRARIA

FORO MUNDIAL SOBRE LA REFORMA AGRARIA

Documento del Foro Mundial Sobre la Reforma Agraria
Adital - La Reforma Agraria y los Recursos Naturales - Una Exigencia de los Pueblos

Desde el 5 de diciembre de 2004, nosotros, representantes de más de 200 organizaciones de campesinos, trabajadores, mujeres, pueblos indígenas, organizaciones para los derechos humanos, organizaciones no gubernamentales, instituciones académicas e instituciones públicas, de 70 países y cinco continentes nos hemos reunido en el Foro Mundial sobre la
Tras tres días de intercambio y debates, hemos concluido que las comunidades rurales y el campo están siendo sistemáticamente destruidos en todo el mundo y que la persistente crisis agraria tiene graves consecuencias sobre toda la humanidad. Después de identificar las raíces históricas y contemporáneas de la crisis, hemos elaborado estrategias para la reforma agraria basadas en las luchas de los pueblos y los principios de derechos humanos, y en la soberanía alimentaría.

A pesar de que la reforma agraria mantuvo un papel central en las agendas de organizaciones internacionales y en las políticas de desarrollo de numerosos países durante la mayor parte del siglo XX, su perfil y sus logros disminuyeron durante las dos últimas décadas, a pesar de las tensiones que surgieron de la creciente pobreza, hambre, y conflictos por la tierra y los recursos naturales.

Hoy, personas de todo el mundo se encuentran confrontadas con dos modelos de agricultura, desarrollo rural y producción de alimentos. El dominante es el modelo agro-exportador, basado en la lógica neo-liberal y el libre comercio, la privatización y la transformación de la tierra, el agua, los bosques, la pesca, las semillas, el conocimiento, y la vida. Se guía por el objetivo de beneficios corporativos y la intensificación de la producción para la exportación, y es responsable de la creciente concentración de tierras, recursos, y cadenas de producción y distribución de alimentos y otros productos agrícolas en manos de un número reducido de corporaciones.

El precio de los alimentos y otros productos agrícolas decrece constantemente por el "dumping" y otros factores; asimismo, disminuyen los ingresos de campesinos y trabajadores. Los precios para el consumidor, sin embargo, continúan incrementando. Este modelo es químico- intensivo y está causando daños incalculables al medio ambiente y a la salud tanto de productores como de trabajadores y de consumidores.

El modelo basado en la agricultura campesina y familiar, y en la soberanía alimentaria, por contrario, prioriza la producción local para los mercados locales y nacionales, rechaza el ?dumping?, y utiliza prácticas de producción basadas en el conocimiento local. La experiencia muestra que este modelo es potencialmente más productivo por unidad de superficie, más compatible con el medioambiente y mucho más capaz de proporcionar una vida digna a las familias rurales, al mismo tiempo que les proporciona a los consumidores rurales y urbanos alimentos sanos, asequibles y producidos localmente. Sin embargo, el modelo dominante neo-liberal agro- exportador está empujando la agricultura familiar y campesina hacia la extinción.

Cerca de tres mil millones de personas viven en zonas rurales y muchos de ellas están siendo expulsadas violentamente de sus tierras y cada vez se ven más alienados de su sustento de vida. La raza, la exclusión social, la cultura, la religión, el género y la clase económica han sido y continúan siendo incluso hoy factores muy poderosos que determinan quién tiene acceso y control sobre estos recursos y quién queda sistemáticamente excluido de ellos.

La expropiación de la tierra y de los recursos naturales de las poblaciones locales, y la acumulación y concentración de la riqueza en las manos de elites tradicionales y modernas ha sido un proceso violento. Las comunidades rurales, especialmente pueblos indígenas y grupos socialmente excluidos continúan estando sometidos a formas extremas de violencia física y económica por parte de actores estatales y no estatales como las corporaciones privadas y las elites terratenientes. Esta violencia ha aumentado hasta alcanzar niveles alarmantes que pasan por la persecución política, represión, encarcelación, asesinatos, masacres e incluso genocidios en el caso de algunos pueblos indígenas. Algunos mega- proyectos como grandes embalses, proyectos de infraestructuras, industria de extracción y el turismo han desplazado a las poblaciones locales y han destruido el tejido social y la base de los recursos de los que dependen sus vidas.

Tanto en el Norte como en el Sur, la destrucción de sistemas de producción agrícola, el desplazamiento, las condiciones laborales deterioradas y la inmigración desesperada han tenido un impacto particularmente grave en las mujeres y los jóvenes. A los jóvenes se les niega la capacidad de trabajar en la tierra. En el caso de las mujeres la penuria creada por el desarrollo del modelo neoliberal agrava la discriminación tradicional que impide que las mujeres tengan acceso y control sobre los recursos naturales.

El modelo de agro-exportación está anclado en los programas de ajustes estructurales del Banco Mundial y del FMI, y en el régimen de libre comercio impuesto por la OMC. Al mismo tiempo, el estado ha retrocedido en la redistribución de tierra y ha abdicado de su obligación de ofrecer servicios básicos como la sanidad, educación, seguridad social, protección para los trabajadores, sistemas de alimentación pública y apoyo comercial para los pequeños productores.

La promoción de la propiedad privada individual a través de los catastros de la tierra y títulos inalienables ha acelerado la comercialización de la tierra. Las políticas territoriales basadas en el mercado que impulsan el Banco Mundial y los donantes bilaterales han conducido a un gran endeudamiento entre los productores a pequeña escala y han resultado en la reconcentración de la tierra en las manos de elites tradicionales y modernas.

La crisis agraria creada por el modelo de agro-exportación bajo el neoliberalismo es muy desalentadora. Sin embargo, los movimientos de campesinos, pescadores, pueblos indígenas y trabajadores rurales están cada vez más vivos, mejor organizados y más sofisticados que nunca, y están activamente implicados en oponer resistencia al modelo destructivo y dominante. En el transcurso de la historia, los agricultores y campesinos, pescadores, trabajadores rurales y pueblos indígenas han desarrollado maneras de producir alimentos y de relacionarse con la naturaleza que se basan en el cuidado de la tierra, el agua, las semillas, los animales y la propia vida. A medida que el modelo de desarrollo dominante avanza a través del campo, los diferentes movimientos se preparan y capacitan para organizarse, luchar y construir las alianzas que se necesitan para conseguir una reforma agraria auténtica adaptada a las necesidades de cada pueblo y país.

Frente al desastre que está generando el modelo dominante, proponemos un modelo alternativo de soberanía alimentaria para los pueblos basado en los derechos de mujeres y hombres agricultores, trabajadores rurales y pescadores para que puedan producir alimentos para sus propios mercados locales y nacionales, con acceso y control sobre sus propios territorios, incluida la tierra y los recursos naturales. La soberanía alimentaría de los pueblos garantiza el derecho de cada persona a alimentos a precios asequibles, sanos, seguros, apropiados a la cultura, nutritivos y producidos localmente, y a vivir en dignidad.

Exigimos urgentemente la aplicación eficaz del Artículo 25 de la DUDH, de los Artículos 2 y 11 del Convenio Internacional de los Derechos Humanos Culturales, Económicos y Sociales, y de los Artículos 55 y 56 de la Carta de las Naciones Unidas para que el derecho a los alimentos se convierta en una realidad y para proteger y garantizar el acceso a los recursos naturales.

Una reforma agraria de redistribución guiada por el estado representa una clave esencial para el modelo de la soberanía alimentaría para los pueblos y debe dotarse de un papel primordial en la agenda de desarrollo por parte de los gobiernos y de la sociedad. Los programas de la reforma agraria actual deben garantizarles a los pueblos agricultores e indígenas igualdad de oportunidades para mujeres y jóvenes, el acceso y control sobre la tierra, el agua, las semillas, los bosques, la pesca y los medios de producción (financiación y formación), distribución y comercialización. Además, la reforma agraria debe garantizar la seguridad de la tenencia de la tierra, apoyar el uso de la misma para fines productivos y evitar la reconcentración territorial.

Hacemos un llamamiento a nuestras organizaciones, nuestras alianzas y nuestra sociedad para:

1. ¡Reconocer la tierra como un recurso común de las personas!

2. ¡Trabajar para sacar a la OMC y otros acuerdos de comercio e inversión fuera de la alimentación y la agricultura!

3. ¡Oponernos tajantemente a las políticas de desarrollo de la tierra y desarrollo rural del Banco Mundial!

4. ¡Rechazar y actuar urgentemente contra la violencia que está siendo perpetrada contra los pueblos rurales para silenciar su organización y su resistencia!

5. ¡Organizarnos contra las continuas guerras y ocupaciones militares que les roban a los pueblos su soberanía alimentaria y su auto-determinación!

6. ¡Oponernos a la privatización y la comercialización de la vida a través de las patentes y la ingeniería genética!

7. ¡Defender activamente los procesos persistentes de reforma agraria efectiva, incluidos los asentamientos creados en todo el mundo mediante la ocupación de la tierra y otras formas de desobediencia civil activa que defienden mantener los recursos naturales en manos de los pueblos!

8. ¡Trabajar juntos para construir ejemplos exitosos de soberanía alimentaría de los pueblos en el ámbito local y nacional!

Por un Mundo sin Hambre
Otra Agricultura

¡Reforma Agraria Ahora!

Valencia, España, 8 de Diciembre de 2004
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FINANCIACION DE LA NUEVA CARRETERA AGAETE-LA ALDEA

FINANCIACION DE LA NUEVA CARRETERA AGAETE-LA ALDEA

LOS VERDES LLEVAN AL PARLAMENTO LA FINANCIACION DE LA NUEVA CARRETERA AGAETE-LA ALDEA.

Los Verdes-Partido Verde Canario ha informado que en la mañana de hoy el diputado verde Francisco Garrido, adscrito al grupo socialista, ha tramitado una pregunta parlamentaria sobre la financiación prevista por el estado para el proyecto de nueva carretera entre La Aldea y Agaete.

El texto integro de la pregunta es: “¿Tiene el Gobierno Español previsto algún tipo de financiación a través del Convenio de Carreteras con la Comunidad Autónoma de Canarias para la nueva carretera GC-2. Tramo: Agaete-San Nicolás de Tolentino, que atravesaría el Parque Natural de Tamadaba (Isla de Gran Canaria), perteneciente a la red Natura 2000 y que figura en la lista macaronésica con el código ES0000111?

Con la tramitación de la mencionada pregunta Los Verdes pretende aclarar si realmente existe una intención por parte del Estado de financiar el proyecto promovido por el Gobierno de Canarias.

Según Rafael Rodríguez, portavoz de Los Verdes “El Gobierno de Canarias está engañando a los aldeanos con una quimera de carrera de imposible realización por sus enormes impactos ambientales y por carecer de la financiación adecuada para su realización”

Frente a un proyecto que califican de “inviable”, Los Verdes proponen mejorar la actual carretera, construyendo falsos túneles que den seguridad frente a desprendimientos, y a la vez, que se estudie la posibilidad de establecer una línea marítima entre La Aldea y Agaete, al estilo de la existente entre San Sebastián de la Gomera y Playa Santiago, que facilitaría el transporte de mercancías y pasajeros entre ambas localidades.

Los Verdes-Partido Verde Canario han organizado para el próximo sábado 12 de marzo una visita a la zona del proyecto, que será guiada por especialistas conocedores del Parque Natural de Tamadaba que mostrarán la biodiversidad que se verá afectada por el trazado, así como sus valores paisajísticos, geológicos, arqueológicos y etnográficos.