MARZAGAN A LA SOMBRA DE LA TANGENCIAL

LA QUINTA FASE DE LA CIRCUNVALACIÓN PARTIRÁ EN DOS MITADES EL BARRIO DE MARZAGÁN
LA PROVINCIA (10/02/05)

Un viaducto de 34 metros de altura y 650 de longitud sobrevolará el pago, de más de 8.000 habitantes Los vecinos comienzan a movilizarse contra el impacto de la obra y piden un trazado alternativo

La nueva carretera que conectará la tercera fase de la circunvalación de Las Palmas de Gran Canaria con Carrizal de Ingenio, en el sureste de la Isla, partirá por la mitad el barrio capitalino de Marzagán.

Un gran viaducto de 34 metros de altura, 24 de ancho y 650 de longitud sobrevolará el barrio y los vecinos no han tardado en mostrar su oposición al plan territorial especial de la vía que ha sacado a información pública la Consejería de Infraestructuras del Gobierno canario.

Los residentes de la zona, más de 8.000, ya han comenzado a movilizarse contra el trazado previsto, que rechazan por el "tremendo impacto" medioambiental y paisajístico que supondrá para el barrio y reclaman un recorrido alternativo.

Se trata de la quinta fase de la circunvalación, también conocida como Tangencial de Telde porque gran parte de su recorrido discurrirá por ese municipio, destrozando a su paso una gran superficie de las mejores tierras de cultivo de la zona y otros terrenos de importante valor natural paisajístico.

Marzagán es el único barrio de la capital grancanaria que será afectado por la Tangencial y los vecinos ya han presentado alegaciones al proyecto de construcción de la carretera, que ha provocado en el municipio teldense la creación de una plataforma ciudadana en contra de la vía. Han sido miles las alegaciones que ha recibido el proyecto en la zona de Telde, donde se rechaza de plano la construcción de la vía porque se considera que la misma no es necesaria.

En concreto, la Tangencial parte de la tercera fase de la circunvalación capitalina, atraviesa por un túnel el lomo de El Sabinal, desde donde continúa a través de un viaducto de tres carriles por cada sentido que va por encima del valle de Marzagán y el barranco de Las Goteras hasta el Lomo Blanco de Jinámar, ya en la zona de Telde, punto en el que prosigue por Maipez y las medianías del municipio teldense.

VIADUCTO.

El viaducto pasará justo por delante de las viviendas sociales que está construyendo Horneras en la zona para alojar a los vecinos del Mirador del Valle, en Jinámar. José Llamas Benítez, presidente de la asociación de vecinos Virgen Blanca, asegura que el viaducto "dividirá el barrio de Marzagán en dos, algo que los vecinos no están dispuestos a permitir". Una vecina de la zona explica que la noticia sobre la construcción de la carretera ha llenado de preocupación a los residentes, que temen que la vía "acabe con la tranquilidad que tiene este valle".

Manuel Fernández Sarmiento, vicepresidente de la asociación Virgen Blanca, aclara que los vecinos han propuesto un trazado alternativo que evita la construcción del viaducto.

TRASLADO.

Este trazado alternativo, indica, consistiría en "trasladar hacia el oeste la conexión con la circunvalación, donde la Isla adquiere unas cotas más altas, por lo que los viaductos sólo sería necesario construirlos para salvar los barrancos existentes".

Fernández añade que "a pesar del altísimo coste medioambiental que representará la construcción del viaducto, los autores del proyecto no han tenido en cuenta el acceso a dicha vía en dirección norte de los vecinos de Marzagán, así como de los comerciantes e industriales de la zona. Se han olvidado que en Cuesta de Ramón se encuentran Mercalaspalmas y los grandes almacenes frigoríficos de Cofricansa que generan un tráfico intenso de camiones".

Así, los vecinos tendrán que ir hasta la GC-1 o la zona de la sima de Jinámar para acceder a la circunvalación. "Tampoco se ha tenido en cuenta", añade Fernández, " a los vehículos que, procedentes del Sur se dirigen a Mercalaspalmas, Marzagán o Los Hoyos, lo que obligará a los camiones a circular por la carretera de Jinámar para acceder a la circunvalación".

Coalición Canaria-Compromiso por Las Palmas (CC-C) presentó hace unos meses una moción al pleno municipal para que el Ayuntamiento instara a Obras Públicas a estudiar otra alternativa que causara menos impacto al barrio. La moción, que fue apoyada por el Partido Socialista Canario (PSC), fue rechazada por el Partido Popular (PP).

El concejal de Planeamiento y Gestión Urbanística, Felipe Afonso, quitó importancia en dicho pleno al impacto que tendrá el viaducto sobre Marzagán y negó que se divida en dos el barrio.

NOTA:

Los Verdes-Partido Verde Canario presentó alegaciones al Proyecto y denunció el mismo ante la Comisión Europea,

"EN CANARIAS HAY CORRUPCIÓN POLÍTICA Y MAFIAS ORGANIZADAS QUE LA FISCALÍA VA A INVESTIGAR"

FOTO: Luis del Río Fiscal antimafia (va a durar menos que un caramelo en la puerta de un colegio)
Canarias7 de hoy (2/02/05) publica una interesantísima entrevista con Luis del Río Montesdeoca, Teniente fiscal y Fiscal antimafia que extractamos a continuación:
«En Canarias hay corrupción política y mafias organizadas que la Fiscalía va a investigar»
Luis del Río, afable y discreto, no duda en ningún momento en señalar como objetivos prioritarios de su departamento la lucha contra las mafias organizadas y contra la corrupción política que le consta que existen en Canarias. El jurista grancanario, nacido en Las Palmas de Gran Canaria hace 42 años, y licenciado en Derecho por la UNED, se incorporó a la carrera fiscal en 1990 y su especialidad ha sido el de la siniestralidad laboral, aunque también ha estado al frente de las áreas de vigilancia penitenciaria, inmigrantes y medio ambiente.
P El departamento que dirige se denomina antimafia, según el Fiscal General del Estado o anticorrupción como señala el ministro de Justicia?
R En concreto y así es su denominación, se trata de una delegación especial para la represión de los delitos económicos relacionados con la corrupción, a lo que se añadirá la investigación de todos los delitos relacionados con la delincuencia organizada.
P ¿Qué objetivos y tareas tiene encomendado su departamento?
R Tenemos encomendados la investigación de los delitos contra la hacienda pública, contrabando, control de cambio, prevaricación, abusos, tráfico de información privilegiada, malversación, fraudes, cohechos, prebendas a funcionarios y todas aquellas actividades de organizaciones criminales que operen en este territorio.
P ¿La Fiscalía cuenta con medios y personal para abordar estas tareas?
R No, estaré yo sólo, pero está previsto que contemos con unidades de apoyo de la Guardia Civil, de la Policía Judicial, de la Agencia Estatal de Administración Tributaria y de la Intervención General de la Administración del Estado. Con el apoyo de estas unidades y la de expertos en las distintas materias creo que podemos hacer un buen trabajo en el área que me han encomendado.
P ¿Usted cree que en Canarias existe materia que justifique la creación de su departamento y en concreto mafias?
R Yo creo que Canarias tiene una serie de peculiaridades como son su situación geográfica, como su propio modelo económico, donde hay un gran desarrollo urbanístico unido al turístico, aeropuertos de gran tráfico internacional con mucha afluencia de personas... Todos estos elementos crea una situación idónea para que aparezcan todo tipo de conductas relacionadas con los delitos a los que está dedicado el departamento.
P ¿ Está usted en disposición con la información que maneja de afirmar que existen mafias, en sentido literal en Canarias?
R Sobre el número de organizaciones existentes en Canarias no dispongo de datos pues aún no nos hemos puesto en marcha, pero sí le puedo decir que por los datos que barajamos nos hace pensar que existe este tipo de delincuencia y por lo tanto que es necesaria esta Fiscalía. De hecho, y como prueba que puedo aportar, muchos colectivos ciudadanos y organizaciones de todo tipo, antes de ser nombrado, ya se han puesto en contacto con nosotros para informarnos de distintas situaciones y delitos.
No hay que olvidar que son delitos que, desde mi punto de vista, afectan directamente a la esencia de la democracia y que cuenta con medios y tecnología avanzada para operar, e incluso a nivel internacional. Este tipo de investigaciones que atentan directamente contra la esencia de la democracia es una demanda del estado de derecho a la que hay que dar una respuesta enérgica por parte de la justicia.
P ¿Tal y como se ha afirmado considera que en Canarias están extendidos los delitos de corrupción política?
R Las condiciones son las mismas. Las peculiaridades del desarrollo económico de Canarias, sobre todo en la zonas turísticas, propician este tipo de delitos.
Los datos con los que contamos nos hacen pensar que sí existen e indudablemente uno de nuestros cometidos, y de los más importantes, será investigarlos. Será demás uno de nuestros cometidos más importantes. Sé que son delitos difíciles de investigar y tendré que contar con medios bastantes sofisticados para hacerlo.
P ¿Perseguirá los delitos de oficio o esperará a que lleguen a su mesa?
R Creo que tendremos que usar las dos vías para poder investigar, e incluso no descartar otras como los propios atestados policiales.
P Su nombramiento ha sido polémico. En contra de los criterios del Consejo Fiscal y saltando considerablemente el escalafón respecto a los otros aspirantes. ¿Considera que su cargo es un cargo político?
R Respeto todas las opiniones, pero prefiero no opinar sobre este asunto. Mi función es otra, es trabajar y en eso me centraré.Ha habido ya suficientes manifestaciones al respecto y creo que no debo entrar en el tema personalmente.
P Tiene un duro cometido con el encargo que le han hecho. ¿Se siente capacitado y animado?
R Ante todo tengo que reconocer que es un cargo de responsabilidad que he aceptado voluntariamente y sé que trabajo no me va a faltar.Ahora bien, quiero afrontarlo con dedicación, con ganas y con ilusión.
P ¿Su dependencia orgánica es del Fiscal Jefe o del Fiscal Anticorrupción?
R Mi dependencia en cuantos a los temas que afectan al departamento al que nos referimos será directamente del Fiscal Anticorrupción, aunque evidentemente existe también una dependencia del Fiscal Jefe.
En medio del desconcierto de sus compañeros y la oposición de la Asociación de Fiscales, el fiscal general del Estado lo nombra fiscal antimafia y anticorrupción, y el consejo de ministros del pasado viernes, teniente fiscal del Tribunal Superior de Justicia de Canarias, cuestión que zanja de forma inmediata: solo le interesa el trabajo que le han encomendado y prestar a la sociedad canaria el mejor de los servicios.
«Por los datos que manejamos sabemos que se dan este tipo de comportamientos delictivos»
«En mi departamento investigaremos de oficio, pero también las denuncias que nos lleguen de todos los colectivos y los atestados policiales»
«Las peculiaridades de las islas, su desarrollo económico y urbanístico en torno al turismo las convierten en espacios propicios para el delito»
Fuente: http://www.canarias7.es/hoy/p.sociedad.shtml

LA IZQUIERDA Y EL NACIONALISMO DEL 'NO' NUNCA CONSTRUIRAN EUROPA

Foto:DANIEL COHN-BENDIT, Eurodiputado, líder de Los Verdes y Presidente del Grupo Verde del Parlamento europeo de Bruselas

El Pais
ENTREVISTA a : DANIEL COHN-BENDIT
Eurodiputado, líder de Los Verdes y Presidente del Grupo Verde del Parlamento europeo de Bruselas
Dani el Rojo sigue disparando a todo lo que se mueve. A punto de cumplir 60 años, aquel líder del mayo del 68 en París mantiene incólume su espíritu rebelde. El hoy eurodiputado alemán Daniel Cohn-Bendit no es un político al uso. El líder de los Verdes en la Eurocámara nunca pasa desapercibido porque dice lo que la mayoría no quiere escuchar. Este convencido europeísta responde a todas las preguntas sin dudar, con firmeza, con frases breves y contundentes.
Pregunta. ¿Qué falta en esta Constitución Europea?
Respuesta. Da muchos pasos hacia delante en muchos temas, pero no hubo acuerdo para definir lo que debía ser la Europa social. Uno de los grandes problemas de esta Constitución, una vez ratificada, será iniciar lo que Los Verdes llamamos la primera enmienda de definir la Europa social.

. ¿Está usted satisfecho del resultado en medio ambiente?
R. En los primeros capítulos está definida la necesidad de la responsabilidad medioambiental y luego hay alguna contradicción, porque habrá unos valores que estarán en contra de ciertas políticas.
P.Algunos nacionalistas europeos no quieren esta Constitución.
R. Hay que dejar de ver la Constitución desde el ángulo de un solo país o una región. Es un compromiso común, porque hay una cultura constitucional francesa republicana, otra federalista alemana antinazi, una regionalista española como respuesta al franquismo, otra inglesa en la que no hay Constitución escrita... Al hacer un proyecto europeo, evidentemente no se impone una cultura española, ni francesa. En España, los partidos regionalistas tienen una visión hispano-española reducida sobre los problemas de la Constitución europea. Se equivocan.
P. Está en el Reino Unido, más que en España, ese sentimiento.
R. Sí, y también hay partidos de extrema izquierda que están en contra. Y el partido nacionalista inglés, también. Ellos ven el mundo a través del ombligo de sus regiones y de sus naciones. La nación es importante, pero no es eso lo que hace Europa. Uno puede luchar por la aceptación del catalán. Decir sí o no en Europa, ¿depende de si se hablará catalán en Europa? Eso no está en la Constitución, pero ¿quién dice que no se puede iniciar una norma de aceptación de una lengua minoritaria? Ésos que dicen no y están en la izquierda o en el nacionalismo en nombre de una mejor Europa nunca construirían Europa.
P.¿Algún mensaje específico para los españoles?
R. El mensaje es europeo, el valor añadido de la UE para el ciudadano. Esta Constitución es una mejora de la democracia europea. Para afrontar la voluntad de dominación y liderazgo americano necesitamos una Europa más política, más unida y democrática. Por eso digo que votar no es hacer el juego a los americanos. Todos los que van a votar no debieran ser invitados a la Casa Blanca.
P. ¿Es un mensaje para la izquierda española?
R. Totalmente. Hay que entender que hay dos enemigos para la Casa Blanca: el euro y la Constitución europea, porque refuerza Europa, algo de lo que el señor Bush no tiene ninguna necesidad.
P. ¿Qué pasa si un país dice no?
R. Hay que preguntarle si quiere quedarse en la UE o dejarla. Reino Unido tiene que decir si quiere ser el 51º Estado de EE UU o quedarse como uno de los 25. Es el auténtico debate europeo. En las próximas elecciones europeas, cada partido debiera presentarse optando a la presidencia de la Comisión, con un programa concreto. En política nacional se decide si gana Zapatero o Aznar. Aquí sería lo mismo: personajes políticos que protagonicen el debate europeo.
P.¿Cree que su tesis sobre el Reino Unido subyace en el artículo que prevé cómo irse de la UE?
R. Nadie está obligado a estar en la UE, pero una minoría no puede impedir avances al resto de los europeos. Es la democracia. Los países ya están vacunados. Usted puede tener mantequilla y venderla, pero no comérsela y venderla a la vez. Si no se quiere estar en Europa, se sale. No se puede decir 'no quiero Europa', pero estar en ella.
P. En España se mezcla el debate sobre la Constitución y el del plan Ibarretxe.
R. No tienen nada que ver. Hay dos problemas. Uno es el terrorismo que actúa en nombre de la independencia del País Vasco y hay que combatirlo. El segundo es si una mayoría de vascos se opone a ser españoles. Los vascos tienen que decidir, pero el problema es quién tiene derecho a votar. Si se busca una definición de quién es vasco y quién no te conviertes en racista. El problema es que no se puede salir de España salvo que todos los que viven en el País Vasco lo decidan. Todos son vascos. Se sabe que nunca va a haber una mayoría para salir de España. De ahí que esa invención racista de definición de vasco es inaceptable para los europeos con la Constitución europea. No hay definición de nacionalidades por la sangre. Quien nace, vive y trabaja en el País Vasco tiene derecho a votar.
P.¿De nuevo la diferencia entre ciudadano y pueblo?
R. No hay pueblos, hay ciudadanos. Hay que acabar con esa mística sobre el pueblo.
La democracia tiene en cuenta a los ciudadanos, no a los pueblos. Toda definición de pueblo tiende al totalitarismo y al racismo.
http://www.david-en-europa.org/modules.php?name=News&file=article&sid=234

LA VICEPRESIDENTA DEL GOBIERNO SE REUNE CON LOS VERDES

FOTO DE LA REUNIÓN TOMADA POR AMALIA BOSH CON CURRO GARRIDO, DANI COHN-BENDIT, DAVID HAMMERSTEIN Y LA VICEPRESIDENTA

A VICEPRESIDENTA DEL GOBIERNO SE REUNE CON LOS VERDES, ACOMPAÑADOS DE DANIEL COHN BENDIT, CO-PRESIDENTE DE LOS VERDES EUROPEOS. EN LA REUNION PARTICIPÓ AMALIA BOSCH, CONSEJALA VERDE DE SANTA BRIGIDA Y PORTAVOZ DE LOS VERDES

La Vicepresidenta informa a los Verdes que el Gobierno de España ya ha concedido los permisos a Repsol para realizar las prospecciones y escuchó las propuestas de Los Verdes Canarios sobre Inmigración irregular.

Los Verdes canarios transmitieron a la Vicepresidenta su preocupación por las prospecciones petrolíferas en aguas próximas a Canarias, a lo respondió que ” ya se habían autorizado las prospecciones y que se realzarían con todas las garantías medioambientales para que la incidencia fuera mínima”.
A la reunión, que se prolongó durante casi una hora, asistieron, además de Daniel Cohn-Bendit, el eurodiputado Verde por España, David Hammerstein, el diputado nacional de Los Verdes –integrado en el Grupo Socialista- Francisco Garrido y la portavoz de Los Verdes, Amalia Bosch.
Cohn-Bendit trasladó a Maria Teresa Fernández de La Vega algunas de las preocupaciones que comparten los Verdes Europeos, entre las que destacó las relativas al proceso español de regularización de la inmigración, que está siendo utilizado por sectores xenófobos en Alemania como supuesta puerta de entrada de inmigrantes desde España.
Ambos coincidieron en la necesidad de impulsar convenios de repatriación con países subsaharianos al tiempo que se ponen en marcha programas de inversiones para desarrollo y educación en los países de origen.
Asimismo se refirió a la directiva europea sobre patentes de software, que ha sido devuelta por el Parlamento Europeo a la Comisión y explicó la postura de Los Verdes Europeos a favor del desarrollo del software libre.
El retraso de España en cuanto al cumplimiento del Protocolo de Kyoto es otra de las preocupaciones que Los Verdes expusieron a la Vicepresidenta; ésta, reconociendo el problema, puso de relieve la aprobación del Plan Nacional de Asignación de Derechos de Emisión –con un gran consenso social- así como el compromiso del Gobierno en el desarrollo de las energías renovables.
También trataron sobre la creación de un cuerpo civil europeo de intervención humanitaria, que equilibre la necesaria política de defensa europea. La Vicepresidenta se ha referido a que la catástrofe producida por el “tsunami” ha puesto de relieve la necesidad de impulsar y coordinar la creación de este cuerpo europeo.
Daniel Cohn-Bendit trasladó a la Vicepresidenta la necesidad de que en el seno de la Unión Europea se adopte una postura más firme y unitaria en relación a la defensa de los derechos humanos en Chechenia.
Maria Teresa Fernández agradeció a Daniel Coh-Bendit y a los Verdes españoles su participación en la campaña por el “sí” al Tratado de la Constitución Europea y destacó el necesario papel de Los Verdes en el desarrollo de una conciencia ecológica entre la ciudadanía.

10.000 PERSONAS ARROPAN A LOS BOMBEROS

Foto: Los manifestantes llegan a Bravo Murillo (Redacción del Ecoboletin)
10.000 PERSONAS ARROPAN A LOS BOMBEROS EN SU HUELGA DE HAMBRELA PROVINCIA (04/02/05)

La capital vivió en la tarde y noche de ayer una de las mayores manifestaciones de los últimos años, sólo menor que la realizada contra la invasión de Irak.

Más de 20 colectivos habían convocado esta protesta que se inició a las siete y media frente al Metropol. Entonces llenaban la calle León y Castillo, según fuentes de la policía local, unos 3.000 manifestantes.

Pero, a medida que la comitiva enfilaba hacia Bravo Murillo con sus botes de humo, pancartas y una importante escandalera de pitos, el vecindario se fundía en la misma caminata hasta que de repente ya no comenzó a verse, sino sólo a intuirse, el fondo de una masa que se dirigía con orden hacia la sede del Cabildo, donde fueron recibidos únicamente por los consejeros en la oposición del partido socialista y Coalición Canaria.

Allí estaba una representación de los bomberos de Tenerife para apoyar, y reforzar la idea de las malas condiciones que, dicen, sufren sus colegas grancanarios. Uno de ellos, Vicente Cámara, llegó vestido de bombero y nada más. "Con lo puesto vine y no sé ni dónde voy a pasar la noche. Pero vengo a lo que haga falta, para recordar a ese señor (al presidente del Cabildo, José Manuel Soria), que las dictaduras ya se habían acabado. Más que nada
por refrescarle la memoria".
También, allí delante de la plaza de la Feria, acurrucada a un pañuelo, estaba María Ramos Vega, que llora en silencio -casi para adentro-, por Antonio, su hijo de 28 años, del parque de Telde, y que llevaba ya unas 270 horas sin ingerir alimento.

María dice que está sin fuerzas, que tampoco come. "Me atraganto". Y de la calle aplausos desde la escuela de danza. Parada con hurras desde el súper. En la autoescuela se hizo stop y, de una de los carteles el menú para Soria: "De primero, suero. De segundo, agua. Y de postre, análisis de sangre".
Por una vera de la calle, Demetrio Suárez, el consejero socialista rumbo al zaguán del Cabildo para recibirlos: "Soria juega con la vida de esta gente, pero también con la nuestra". Y Antonio Castellano Auyanet: "Esto es la llamada de una sociedad por sus profesionales imprescindibles y que trabajan en unas condiciones que no son para lanzar voladores". O el nacionalista Carmelo Ramírez: "Esta protesta, una de las más grandes de los últimos años, es el reflejo de la indignación de la sociedad por la prepotencia del que prefiere humillar que negociar".
Dos horas más tarde, en la puerta de la casa-palacio de un gigante corro en fiesta salieron los agradecimientos de los propios bomberos, y venga más lágrimas: "El bombero sirve al ciudadano, pero ahora es el ciudadano el que está sirviendo al bombero. Nuestro sacrificio no es nada al lado de este apoyo. Hoy somos muchos. Pero mañana seremos más".

LLAMARADAS

Lo que piden. Una mejora de los horarios, ya que el 95 por ciento de todos los parques de bomberos del país realizan turnos distintos al de ellos; unas condiciones de trabajo en la que se contemplen los mínimos derechos de la Ley de Función Pública; la equiparación de salarios; el pago de los complementos que les corresponden; y la adscripción de cada efectivo a un parque determinado, entre otros. Respaldos. Especial mención en la manifestación de ayer tuvieron los comités de empresa y juntas de personal de unas 200 empresas del Archipiélago que han anunciado que a partir de hoy y de forma indefinida, harán paros diarios de 20 minutos por los bomberos.

Pitadas en Tenerife. Los cinco parques de Bomberos del Consorcio de la isla de Tenerife también realizarán pitadas todos los días y durante dos minutos, a las doce del mediodía y a las seis de la tarde, según explicaba ayer noche el bombero tinerfeño Vicente

Cámara en plena protesta. Los bomberos solicitaron al presidente del Gobierno regional, Adán Martín ante las "mentiras" que achacan a Soria.

16.000 abrazos. Los bomberos grancanarios han recibido ya el apoyo de prácticamente todos los bomberos de España, que ascienden a más de 16.000 efectivos, en forma de fax, comunicados, llamadas.

En la manifestación se leyeron algunos de sus comunicados, el último, de Toledo.

Aburrimiento. De los 150 bomberos del Consorcio una veintena han abandonado éste desde su puesta en marcha, desechando la consolidada plaza de funcionario para ocupar un puesto de interino en la Península por la "precariedad laboral" de este sector en la isla, según explicó un bombero del parque de la ciudad de Gáldar a la agencia Efe.

Peligro en la isla. El PSOE en el Ayuntamiento de la capital criticó la dejación del Gobierno de Canarias sobre el conflicto y afirma no entender cómo no ha tomado una posición cuando financia el 20 por ciento del Consorcio grancanario.

Tampoco comprende cómo el director de Emergencias del Gobierno canario, Luis Vila, permite esta "fragilidad de la seguridad" de las 800.000 personas que viven en Gran Canaria y los miles turistas que recibe a diario.

http://www.editorialprensacanaria.es/secciones/noticia.jsp?pIdNoticia=21244

APOYO DE LOS VERDES-PARTIDO VERDE CANARIO A LOS BOMBEROS DEL CONSORCIO DE EMERGENCIAS DE GRAN CANARIA.
COMUNICADO DE PRENSA (03/02/05)

Los Verdes-Partido Verde Canario ha mostrado su apoyo a los bomberos en lucha en Gran Canaria al considerar que además de la labor humanitaria cumplen un papel fundamental en la defensa del maltrecho medio natural de la isla.L

os Verdes reivindica un buen funcionamiento del Consorcio Insular de Emergencias que evite problemas cono los sucedidos en el reciente incendio de Ariñez(Gran Canaria), en los que la mala organización y la carencia de medios se pusieron en evidencia.

Los Verdes apoya la lucha del colectivo de bomberos por un convenio justo y digno, pues conoce de primera mano las pésimas condiciones laborales y las carencias de este colectivo, fruto del anterior equipo gobernante en el Cabildo (CC Y PP), que puso en marcha en Reglamento y acentuadas por la intransigencia del actual presidente de la institución.

La preocupación de Los Verdes es máxima por las posible secuelas graves en el estado de salud de los bomberos en huelga de hambre.

Los Verdes denuncia la impasible actitud del máximo responsable del Cabildo grancanario y dirigente del PP en Canarias, José Manuel Soria, que con su intransigencia está poniendo en peligro, no solo la vida de los jóvenes bomberos, sino la seguridad de la población y del medioambiente de la isla de producirse cualquier emergencia de consideración.

Los Verdes no comparte la actitud privatizadora del equipo de gobierno del Cabildo de Gran Canaria (Sialsa, Infecar, ..etc) que se traduce en una pérdida de calidad de los servicios públicos y en un acoso laboral a los trabajadores.

Los Verdes llama a sus militantes, ecologistas y personas solidarias en general, a manifestarse está tarde en apoyo a los bomberos del Consorcio de Emergencias Grancanario y de sus reivindicaciones.

CONVOCATORIA: VIERNES 3 DE FEBRERO, 19,30 h. FRENTE AL METROPOLE (LAS PALMAS DE GRAN CANARIA)

LOS VERDES PRESENTAN PROPUESTAS SOBRE INMIGRACION A LA VICEPRESIDENTA DEL GOBIERNO DE ESPAÑA

LOS VERDES-PARTIDO VERDE CANARIO SE REUNEN CON LA VICEPRESIDENTA DEL GOBIERNO DE ESPAÑA

La Vicepresidenta del Gobierno de España escuchó las propuestas de Los Verdes canarios sobre Inmigración irregular.

A la reunión, que se prolongó durante casi una hora, asistieron, además de Amalia Bosch, concejala verde de Santa Brígida y portavoz de Los Verdes ,el presidente de Los Verdes europeos Daniel Cohn-Bendit, el eurodiputado Verde por España, David Hammerstein, el diputado nacional de Los Verdes –integrado en el Grupo Socialista- Francisco Garrido.

Amalia Bosch, expuso a la ministra las propuestas de Los Verdes_Partido Verde Canario para resolver el problema de la inmigración irregular en Canarias y le solicitó más medios, como barcos equipados para salvar y no para interceptar.

La Ministra coincidió con Los Verdes en la necesidad de impulsar convenios de repatriación con países subsaharianos al tiempo que se ponen en marcha programas de inversiones para desarrollo y educación en los países de origen.

NUESTRA PROPUESTA SOBRE LA INMIGRACION:

TEXTO DE LA PROPUESTA:

ANTECEDENTES

Desde que en 1994 llegaron a Fuerteventura dos marroquíes a borde de una barquilla comenzó una imparable marea humana que llega a las costas canarias a bordo de frágiles pateras, enviadas por mafias organizadas, con la pretensión de alcanzar las costas de la isla de Fuerteventura. Muchos no lo consiguen y desparecen en el mar., otros muchos han muerto al volcar la patera en el momento de ser interceptadas por La Guardia Civil Española y otros ahogados en el momento de llegar a la costa.

En un principio llegaban marroquíes, pero la firma de convenios de repatriación con Marruecos, han dado paso a los subsaharianos, menores magrebies o mujeres con bebe que no pueden ser repatriados. Todo ello ha hecho que, según estudios realizados por el Gobierno de Canarias (1) la inmigración es la principal preocupación de los canarios y de sus instituciones.

En el año 2004 fueron rescatados por el Servicio Marítimo de la Guardia Civil casi 4000 inmigrantes, 130 murieron en el intento (2)

EL ORIGEN DEL PROBLEMA

La causa de la llegada masiva de inmigrantes africanos a Canarias hay que buscarlas en la desesperación de muchos africanos que les impulsa a asumir un viaje tremendamente peligroso.

Europa es, en gran parte, responsable de esa desesperación. Las guerras, el hambre y demás epidemias que asolan el continente de Africano son explicables a partir de los intereses coloniales y neo-coloniales de Europa relacionados con diamantes, petróleo y gas natural, maderas preciosas y demás recursos naturales africanos.

Europa tiene que asumir su responsabilidad interviniendo para evitar carnicerías, invirtiendo en fondos de ayuda al desarrollo o facilitando la acogida e integración a los africanos que tratan de escapar del infierno.

Los políticos locales, autonómicos y estatales con responsabilidad de gestión son responsables, en parte, de la tragedia por su tibieza a la hora de exigir soluciones al problema; al permitir el uso de medios inadecuados en el salvamento, actualmente en manos de la Guardia Civil y al permitir violaciones de los derechos de los inmigrantes como las denunciadas por La organización humanitaria Human Rights Watch denunció en su informe 2002 “la otra cara de las islas canarias”.

COOPERACIÓN A CAMBIO DE AUTORREGULACIÓN.

Los Verdes pensamos que el fenómeno de la inmigración irregular que está afectando a Canarias solo se resolverá con una mejoría en las condiciones de vida de los países que la generan.

Nuestra propuesta a la Unión Europea se basa en que está asuma se responsabilidad en el origen del problema y haga un mayor esfuerzo en la cooperación y el apoyo incondicional a países que tradicionalmente fueron explotados por el mundo desarrollado.

Nuestra propuesta se basa en apoyar el desarrollo de un sistema de producción en áreas con ventajas competitivas, basado en la organización social de la comunidad, a través de un proceso de cooperación, participación e inserción laboral en una localidad de un país afectado por los problemas migratorios, con la finalidad de incrementar el nivel de vida de la población, en armonía con su entorno ambiental, canalizando las iniciativas migratorias en un plan organizado que promueva un crecimiento sostenido.

Proponemos romper el esquema tradicional que intenta justificar que sólo con un desarrollo económico pude vencer los problemas sociales (pobreza, subdesarrollo, dependencia etc.) por un esquema nuevo que parta de una interacción conjunta entre lo social y lo económico, entre lo local y lo regional y entre lo global, con criterios de sostenibilidad.

La contrapartida al esfuerzo cooperativo de Europa por parte de los países emisores del flujo migratorio sería un compromiso de autorregulación del mismo y la firma de convenios de repatriación que permitan a las autoridades europeas repatriar a sus países de origen a las personas que hayan atravesado la frontera europea de manera irregular.

PROPUESTAS HUMANITARIAS

Los Verdes proponen a la Unión Europea que asuma que Las Islas Canarias constituyen su frontera Sur frente a la inmigración irregular, y que por lo tanto realice un esfuerzo de ayudar con medios económicos, técnicos y políticos para la solución del problema humanitario causado por la inmigración irregular en el archipiélago.

Se precisan medidas urgentes de carácter humanitario con el objetivo de acabar con las muertes de personas que se vienen produciendo en las costas canarias por la llegada de pateras.

Los Verdes hemos denunciado la precariedad de los recursos materiales y personales que desde las administraciones competentes se están destinando a los servicios de vigilancia, salvamento y socorrismo.

Una vez que los inmigrantes irregulares al alcanzado las costas canarias deben ser adecuadamente tratados y atendidos para lo que se requieren adecuados recursos y la colaboración de las autoridades nacionales y comunitarias para facilitar una salida a los mismos.

Por otra parte Los Verdes consideramos que la Unión Europea debe presionar y ayudar al Gobierno de Maruecos a luchar contra la actividad de las mafias que trafican con inmigrantes irregulares en su territorio.

REFERENCIAS

1- http://www.gobcan.es/sociobarometro/documentos/bloquecontinuogeneral0602.pdf
2- http://www.marinacivil.com/articulos/articulo.asp?ida=1476
3- http://www.hrw.org/spanish/informes/2002/inmigrantes.html )

DAÑOS COLATERALES DEL PROYECTO DE CARRETERA POR TAMADABA

Foto: -Ejecución del 50 % de la obra, gran acumulación de escombros.

Ejemplo de como se actua normalmente para construir una carretera de similares características a la prevista en el PARQUE NATURAL DE TAMADABA
En estas fotografía se muestra como ya una primera actuación empieza a deteriorarse toda la zona. En apenas unos meses la obra adquiere dimensiones increíbles, llegándose a producir grandes aglomeraciones de escombros y el paisaje adquiere unas vistas de "paisaje lunar". Quedando patente la desaparición de la vegetación no solo en el paso de la vía sino en todo su entorno, todo debido a la complicada orografía del terreno.
Es importante reseñar que las condiciones de acceso a este lugar son mejores que a muchos lugares del Parque Natural de Tamadaba, por donde va a transcurrir la vía.

Fuente: http://es.geocities.com/sarlaues/

AFECCIONES A TAMADABA DE LA NUEVA CARRETEA

LA CONSTRUCCIÓN DE LA CARRETERA "AGAETE-SAN NICOLÁS DE TOLENTINO" AFECTA DE FORMA IRREVERSIBLE A ESTE ESPACIO NATURAL PROTEGIDO
Fuente: Fuente: http://es.geocities.com/sarlaues/

Hace ya mas de 20 años se planteaba la necesidad de mejorar el acceso de la carretera Agaete - San Nicolás de Tolentino y aunque existieron numerosos proyectos, estos no prosperaban, suponemos que por su alto coste nadie quería asumir. Pero ya en el año 95 en la firma del convenio de carreteras, del Gobierno de Canarias con el Gobierno de la Nación, se plantea la necesidad de esta vía.
Así en el año 96 se saca a concurso publico, siendo adjudicado el estudio informativo de la misma en el año 96.
En el año 98 se termina el estudio y se saca a información publica el trazado de esta vía. Permaneciendo un mes en información publica.
Por el Iltre. Ayuntamiento de Agaete se presentan una serie de alegaciones y entre ellas la correspondiente a que El Barrio del Risco carecía de acceso directo desde la nueva carretera.
Además la Viceconsejeria de Medioambiente, presenta sus concluciones mostrando su desacuerdo debido a que la carretera transcurre en casi su totalidad dentro del Parque Natural, afectando a varias zonas importantes como son los cardonales de las laderas de Furel, barranco de Guayedra y en el caso concreto del Risco afectando de forma directa a uno de los valores mas importantes del Parque como es el paisaje.
Incluso afectando a Guayedra en dos importantísimos yacimientos arqueológicos.
En Julio de 2000, en una reunión de los vecinos del Risco con el Sr. Director de Carreteras, la Asociación de Vecinos ´GüiGüi ´ presenta una propuesta ofreciendo una alternativa al tramo del Risco, ofreciéndose el Sr. Director al estudio técnico de la misma.
Esta alternativa se solicita ya que el trazado incumple una serie de normativas como la propia que establece el PIOT de Gran Canaria, para el cual el objetivo fundamental es mejorar la accesibilidad, siempre que sea compatible con la debida protección de las áreas o elementos naturales de interés y conservando la calidad del paisaje.
En Marzo de 2001 Obras Publicas presenta el resultado del estudio técnico de la alternativa propuesta por la Asociación de Vecinos del Risco.
Dicho resultado no se ajusta en su totalidad a la propuesta realizada por los vecinos, ya que en el empeño de mantener la nueva carretera como una vía rápida C-80 (velocidad media 80 Km/h) dificulta enormemente la posibilidad de encontrar soluciones mas respetuosas con el medio. Lo que si parece mas aceptable es el acercamiento del acceso al barrio, quedando éste situado a unos 2 Km.
Estas dificultades se reducirían en tu totalidad si la consideración de la vía (en este tramo de aproximadamente 1570 metros) fuera la de una carretera C-60. (velocidad media en estos 1570 metros fuese de 60 Km/h)
El motivo principal es que, al considerar una vía C-80, conlleva la construcción de un viaducto de 500 m. de largo y 110 m. de alto, y si se considerase una C-60 resultaría un viaducto de 280 m. de largo y 50 m. de alto, con lo que el impacto seria mínimo.
Esto solo supondrá en tiempo, un retraso aproximado de 48 segundos.
"48 segundos por preservar el medio natural"


SITUACION Y ALGUNAS CARACTERISTICAS DEL
PARQUE NATURAL DE TAMADABA
El Parque Natural de Tamadaba abarca un amplio sector del noroeste de la isla de Gran Canaria y ocupa una superficie de 7538,6 hectáreas que se reparte entre los terminos municipales de Agaete (39,2%), Artenara (443,3%) y San Nicolas de Tolentino (17,5%).
Los principales accesos al Parque Natural los constituyen la Carretera General del Norte (C-810) y la carretera del Cabildo (CI 3.1) que parte del Cruce de Acusa. Otros accesos de menor importancia por su intensidad de trafico son las pistas de Tifaracás, Los Hoyetes y del barranco de Furel.
Los limites de este espacio protegido se encuentran descritos literal y cartograficamente en el Anexo del Texto Refundido de las Leyes de Ordenación del Territorio de Canarias y de Espacios Naturales de Canarias, aprobado por Decreto Legislativo 1/2000, de 8 de mayo, bajo el epígrafe C-9.
El Parque ocupa un amplio sector del noroeste de la isla, que por sus características geomorfológicas constituye un macizo aislado formado por materiales muy antiguos. El macizo está formado por las montañas de Tirma, Altavista y Tamadaba. En la costa la erosión ha labrado grandes acantilados como los del Anden Verde y Faneque.
En la citada Ley también se reconocen y consideran compatibles de forma excepcional la localidad de EL RISCO y los usos agrícolas tradicionales que se practican.
De acuerdo con el articulo 245.1 del citado Texto Refundido , el Parque Natural de Tamadaba en todo su ambito tiene la consideración de ÁREA DE SENSIBILIDAD ECOLÓGICA, (A.S.E.), a efectos de lo previsto en la Ley 11/1990, de 13 de Julio, de Prevención del Impacto Ecológico, con la única excepción del suelo urbano de El Risco.

REFRESCANDO LA MEMORIA SOBRE TAMADABA A LOS SOCIALISTAS.

En el año 1995 los socialistas canarios impulsaban la declaración de Tamadaba como Parque Nacional, tal como se puede comprobar en el DIARIO DE SESIONES DEL PARLAMENTO DE CANARIAS (edición digital) 25 de enero de 1995:http://www.parcan.es/pub/diarios/3L/071/ds071.pdf

¿Cómo encajaría la nueva carretera Agaete-Tamadaba en un Parque Nacional?

Discusión en el Parlamento de Canarias del dictamen de la Comisión de Ordenación del Territorio y Medio Ambiente, sobre el Proyecto de Ley ante el Gobierno del Estado de declaración de un Parque Nacional en Gran Canaria (Parque Nacional del Nublo).

El señor PADRÓN DÍAZ:

“los socialistas estamos convencidos de que la declaración del Nublo como parque nacional puede ayudar al ecodesarrollo de todo el ámbito del Nublo. Municipios como el de Tejeda,municipios como el de La Aldea o municipios como Artenara, que ha visto en las últimas décadas como sufría un proceso de despoblamiento, la declaraciónde parque nacional debe servir también paramejorar la calidad de vida de los ciudadanos que viven en ella.”

http://www.parcan.es/pub/diarios/3L/071/ds071.pdf

SEIS MILLONES ANUALES EN SANCIONES MEDIOAMBIENTALES

FOTO: uno de los chalecitos ilegales, situado en Arona, que pretenden amnistiar.
LA AGENCIA DE PROTECCIÓN DEL MEDIO URBANO Y NATURAL HA INCOADO CASI 8.000 EXPEDIENTES A CONSTRUCCIONES ILEGALES EN 5 AÑOS Y HA DEMOLIDO UNA CINCUENTENA DE EDIFICACIONES
CANARIAS 7 (10 /01/05)
Una iniciativa legislativa del Cabildo de El Hierro ha vuelto a poner sobre la mesa la problemática que suponen las viviendas ilegales emplazadas en terrenos rústicos. La institución herreña propone un proceso de regularización de edificaciones no amparadas por licencias urbanísticas que se ha admitido a trámite «por cortesía parlamentaria», ya que la respuesta primera de los grupos políticos ha sido que se regularizarán «sólo las viviendas regularizables».
La respuesta del consejero de Medio Ambiente y Ordenación Territorial, Augusto Lorenzo, también ha sido que su departamento no va a proceder al derribo de viviendas construidas sin licencia que estén situadas «en las zonas que probablemente sean calificadas de urbanas en los planes generales».
La Agencia de Protección del Medio Urbano y Natural ha abierto en los últimos cinco años casi 8.000 expedientes por infracciones de edificaciones de caracter residencial al texto refundido de la Ley del Territorio y de Espacios Naturales. Como resultado de este proceso, se ha procedido a unos 50 derribos de construcciones en este tiempo. El director gerente de la Agencia, Pedro Gómez, destaca que la petición de regularizar viviendas en situación de ilegalidad perjudica «a quienes pagan sus impuestos» y califica de «sorprendente» que se quiera cuestionar una norma vigente desde 1957 «que no se puede construir sin autorización». Además, destacó que las viviendas que han sido sancionadas «no son de primera necesidad» sino que, en muchos casos, se trata de viviendas «de lujo e incluso de establecimientos rurales para la explotación turística».
El proceso para detectar irregularidades al texto refundido de la Ley es utilizar fotografías aéreas y compararlas con las de cuatro años atrás (en este tiempo prescriben este tipo de infracciones salvo que la edificación esté en un espacio natural). En este barrido se detecta si una obra no tiene licencia y se ordena su suspensión, a la vez que se notifica al propietario que debe legalizar su obra o se impondrá una sanción. La demolición sólo se produce si la edificación no es legalizada y es competencia de ayuntamientos o de la Agencia dar esta orden.
En 2003, la Agencia recaudó en sanciones -no sólo urbanísticas, sino medioambientales- alrededor de seis millones de euros. En el caso de las sanciones urbanísticas, pueden ser desde leves (hasta 6.000 euros) a muy graves (hasta 600.000 euros). En espacios naturales las multas suponen del 100% al 200% del valor de la obra, mientras que fuera de estos espacios, la sanción máxima alcanza el valor de la obra.
En el 97 se hizo un censo de edificaciones ilegales situadas en espacios naturales o en zonas de dominio público. Cerca de 30.000 fueron amnistiadas y sólo a unas decenas se les abrió expediente de demolición, de las que buena parte aún están en contencioso. Los dos focos de mayor especulación son el sur de Tenerife y Fuerteventura. En el caso de El Hierro, una isla poco poblada y con escaso crecimiento, indica que el incremento de viviendas ilegales quizá obedezca a que, en buena parte, son propiedad de extranjeros, y apostilla que «si un canario quiere construir en Alemania, tiene que cumplir la ley».
http://www.canarias7.es/hoy/p.comunidad.shtml#noticia_1489

PROTECCION PARA LA CALDERA DE LIRIA (FUERTEVENTURA)

LOS VERDES –PARTIDO VERDE CANARIO EXIGE QUE SE PARALICEN LAS EXTRACCIONES EN LA CALDERA DE LIRIA (FUERTEVENTURA) Y SE PROCEDA A SU RESTAURACIÓN

Los Verdes-Partido Verde Canario denuncia que día a día mengua la Caldera de Liria, a pesar de encontrase en la zona A de ampliación del Espacio Natural Protegido de Malpaís Grande, tal como se recoge en el DECRETO 100/2001, de 2 de abril, por el que se aprueba definitivamente y de forma parcial el Plan Insular de Ordenación de Fuerteventura.

El mencionado decreto establece que “La Caldera de Liria, además de las razones geomorfológicas, constituye un elemento de gran fragilidad paisajística y queda totalmente integrada en zona A de ampliación del Espacio Natural Protegido de Malpaís Grande. Deberá incluirse en el documento como área sometida a restauración, pudiendo dedicarse a vertederos de escombros inertes”

Según se reconoce en el avance de las normas de Conservación del Paisaje Protegido de Malpaís Grande las actividades extractivas en las calderas de Liria y de La Laguna constituyen una de las actividades con mayor incidencia negativa en el paisaje protegido y recomienda que “se debe proceder a arbitrar las medidas para que dentro del espacio no se produzcan extracciones”.

Los Verdes consideramos que el Cabildo de Fuerteventura debe velar por el cese de las extracciones y la recuperación de las Calderas de Liria y de la Laguna, pues son el origen geológico del campo de lavas del Malpaís Grande, de 3245,3 hectáreas, que fue declarado por la Ley 12/1994, de 19 de diciembre, de Espacios Naturales de Canarias como paisaje protegido. Además este espacio ha sido declarado como zona de especial protección para las aves (ZEPA) según lo que establece la Directiva 79/409/CEE relativa a la Conservación de la Aves Silvestres.

Por todo ello Los Verdes- Partido Verde Canario exigimos que se paralicen las extracciones en La Caldera de Liria y se proceda a su restauración.

Normas de Conservación del Paisaje Protegido de Malpaís Grande:VER NORMAS

AGAETE SE VA AL GARETE

Foto: Lugar en el que se van a construir cientos de nuevas viviendas "de luxe".

Los Verdes-Partido Verde Canario muestra su preocupación por Candelarias”, en el término municipal de Agaete.

Mediante el mencionado Plan se pretende arrasar uno de los poco suelos agrícolas que quedan en Agaete, hasta hace poco cultivado de plataneras, frutales y palmeras.

Palmeras que, por cierto, se han ido secando misteriosamente en los últimos años.la reciente decisión de la COTMAC de dar el visto bueno al denominado “Plan Parcial Susno 1 Las

FUERTEVENTURA: URBANIZAN UN ESPACIO NATURAL PROTEGIDO

EN PAJARA SE ESTÁ URBANIZANANDO UN ESPACIO NATURAL PROTEGIDO.

La Asamblea Insular de Fuerteventura del Partido Verde Canario ha denunciado ante la Agencia de Protección del Medio Natural la construcción ilegal de diez chalets aislados dentro del Monumento Natural de Montaña Cardón, en el paraje conocido como Rincón de Las Hermosas, en el municipio de Pájara en Fuerteventura.

Según los Verdes estas actuaciones se realizan en contra de lo dispuesto en el Plan Insular de Ordenación de Fuerteventura vigente, así como en el PGOU de Pájara que se encuentra actualmente en fase de información pública y que consideran que dicha zona es Suelo Rustico de Protección Natural y por tanto sometida a lo que determine el Plan del Espacio Natural Protegido.

Dicho Plan Rector del Monumento Natural se encuentra también en fase de información publica .El BOC n º. 133 de 12 de julio de 2004 hace pública la Resolución de 9 de junio de 2004,de la Dirección General de Ordenación del Territorio que aprueba inicialmente las Normas de Conservación del Monumento Natural de Montaña Cardón (F-9), en el término municipal de Pájara (Fuerteventura).

Dicha resolución suspendía el otorgamiento de licencias urbanísticas en todo el ámbito del Monumento Natural de Montaña Cardón, en cuanto las nuevas determinaciones supongan una modificación del régimen urbanístico vigente.

Ante la posibilidad de que dichas edificaciones no estén amparadas en la legalidad, el Partido Verde Canario ha solicitado la intervención de la Agencia. Asimismo, Los Verdes alertan del incremento desaforado de la construcción en Pájara como consecuencia de la concesión de licencias para edificaciones por parte del Ayuntamiento, justo en el momento en que se tramita su Plan General que, por su adaptación a las Directrices de Ordenación, restringe el crecimiento del municipio.

Consultar Normas de Conservacion:

LA COMISION PARA LA DEFENSA DE EL HIERRO PIDE AL PSOE QUE CUMPLA SUS PROMESAS

La Comisión para la Defensa de El Hierro a través de un comunicado, rechazó la respuesta de José Bono al portavoz de Coalición Canaria (CC) en el Senado, José Mendoza, respecto a que el Ministerio "no desea imponer su criterio" sobre este asunto.

Ante la posible instalación de radares en algunas islas del Archipiélago, la Comisión para la Defensa de El Hierro quiso recordar al actual ministro de Defensa, José Bono, que el Partido Socialista (PSOE), así como el presidente José Luis Rodríguez Zapatero, se habían comprometido ante el pueblo de Canarias a la anulación del Real Decreto que declara a Malpaso zona de interés para la defensa, con el objetivo de instalar en este paraje un radar de uso militar.

La comisión afirmó preocuparse porque el cambio de gobierno en el país no se ve reflejado en este tema tan delicado para la opinión pública canaria que, reiteradamente desde hace más de 20 años, se ha manifestado en contra de esta iniciativa

Este colectivo declaró que tenían entendido que el único criterio de los socialistas era derogar el decreto, tal y como quedó patente en la Proposición no de Ley (PNL) presentada durante la pasada legislatura por el entonces diputado y actual delegado del Gobierno, José Segura; una propuesta que no fue aprobada debido a la mayoría absoluta del Partido Popular.

La comisión afirmó preocuparse porque el cambio de gobierno en el país no se ve reflejado en este tema tan delicado para la opinión pública canaria que, reiteradamente desde hace más de 20 años, se ha manifestado en contra de esta iniciativa. Por este motivo, rechazaron la que llaman "política continuista" del Ministerio de Defensa, que consideraron no responde a las expectativas creadas por el PSOE durante su campaña electoral, ni a los compromisos adquiridos antes de acceder al gobierno.

Sobre el consenso al que alude José Bono como garantía de que se adopta una decisión aceptada por la sociedad, este colectivo señaló que el único consenso que es necesario es el acuerdo para fijar fecha y hora para anunciar la no instalación del radar y para anular el Real Decreto anteriormente citado. Un consenso que ha sido ratificado, afirman, en dos ocasiones por el Parlamento de Canarias. Asímismo declararon seguir esperando una respuesta a la carta que hace dos meses remitieron al Ministerio para solicitar dicha anulación.

Fuente: Diario de Avisos (20/08/04)

SOBRE LA ESTRATEGIA DE CANARIAS COMO ARCHIPIÉLAGO ATLÁNTICO

Carlos Suárez Rodríguez, Doctor en Biología y miembro de Los Verdes-Partido Verde Canario

El pasado 30 de diciembre, el Gobierno de Canarias presenta una comunicación al Parlamento sobre la estrategia de Canarias como archipiélago atlántico. Ni una sola vez se nombra en el documento la palabra biodiversidad, ni tampoco la palabra espacios naturales, ni tampoco la conservación de la naturaleza.

El futuro bienestar de los canarios se vincula al desarrollo de las infraestructuras sobre todo de transportes y comunicaciones, a su papel como plataforma tricontinental para el gran comercio que se avecina y se plantea una segunda revolución económica y social después de la que produjo el turismo.
Pero ¿ y cual será el futuro de la naturaleza de Canarias? Cual será el futuro de nuestro territorio en esta segunda revolución?.
Países como Marruecos, Mauritania, archipiélagos atlánticos como Madeira, Azores, Cabo Verde, todos se pueden aplicar el mismo discurso.
La carrera desenfrenada por ver quien se hace primero con los grandes nudos del transporte aéreo y portuario, con quien se hace con las mejores plataformas para el negocio el gran comercio entre Brasil, Argentina, China y África Occidental, el Atlántico norte europeo, la costa este de Norteamérica y el Caribe ya empezó hace tiempo.
En esta carrera por un futuro incierto, el sector mas duro del Gobierno canario capitaneado por José Carlos Mauricio, con el control absoluto de las consejerias que podrían ponerles freno como es la de Política Territorial y Medio ambiente apuesta por destruir los pocos recursos vírgenes que dejaron las anteriores revoluciones económicas en las islas y seguir llenando de cemento los litorales y los campos de las islas.
Hay movimientos ciudadanos que piden otro cambio de rumbo, que para el futuro la estrategia adecuada es reservar espacios vírgenes, de alto valor ambiental, infraestructura natural que ha evolucionado en Canarias de manera tan especial y que comparativamente con otros territorios no puede igualarse en valor a nivel mundial.
El mismísimo estado de Florida, donde gobierna el hermanisimo de George Bush, ha prohibido las prospecciones petrolíferas frente a sus costas por el daño que implicaría a su paisaje tan visitado y icono del turismo en Estados Unidos y en el mundo.
Canarias, icono del turismo en gran parte del mundo no puede permitirse que su Naturaleza se vuelva a ver amenazada por una revolución económica de características tan destructivas.
Desde el Partido Verde Canario abogamos por otra estrategia para Canarias, que las islas se conviertan en plataforma tricontinental de la moderación, con un desarrollo mas ralentizado, con una bajada de la temperatura del crecimiento en este territorio reducido y frágil y por una compartimentación ordenada entre los paises y territorios vecinos de las expectativas de desarrollo futuro de este sector del mundo.
Que todos podamos crecer y que dejemos de hacer ricos a unos cuantos a costa de la destrucción de nuestro paraíso.

Más información:
http://www.parcan.es/pub/bop/6L/2004/229/bo229.pdf

POR LA RECUPERACIÓN INTEGRAL DE LA ENSENADA DEL PUERTILLO (ARUCAS)

SE HAN INTRODUCIDO MODIFICACIONES EN EL PROYECTO ORIGINAL CON LA FINALIDAD DE DESAFECTAR A LA VIVIENDA Y EL SUELO PROPIEDAD DE D. JOSÉ MARÍA PONCE, ACTUAL TENIENTE ALCALDE Y CONCEJAL DE TURISMO Y PATRIMONIO DE ARUCAS

Los Verdes-Partido Verde Canario han mostrado su descuerdo con algunas de las modificaciones introducidas en el proyecto original de recuperación Playa de el Puertillo de Arucas – Acondicionamiento de la Costa de el Puertillo-Las Coloradas” actualmente en exposición pública.

Los Verdes consideran que es necesario recuperar la Playa de El Puertillo para el pleno disfrute de los ciudadanos, respetando al máximo el medio natural, tal como recoge en el vigente Convenio de Costas entre la administración central y la autonómica.

Según Los Verdes se han introducido modificaciones en el proyecto original con la finalidad de desafectar a la vivienda y el suelo propiedad de D. José María Ponce, actual Teniente Alcalde y Concejal de Turismo y Patrimonio de Arucas. Propiedades que según el deslinde provisional de 1997, se encuentra en dominio público litoral y en zona de servidumbre de tránsito. Como consecuencia de la decisión del ayuntamiento se estrecha la zona litoral de la ensenada de El Puertillo, que abarca desde la desembocadura del Barranco de Bañaderos hasta el extremo Oeste.

Según los Verdes el Gobierno Municipal de Arucas y el Cabildo de Gran Canaria han adoptado una posición contraria al principio básico de igualdad de los ciudadanos ante las administraciones públicas, ya que mientras dos viviendas de pequeños propietarios serán demolidas, la del actual Teniente de Alcalde permanecerá intacta. Todo ello a pesar de que el proyecto básico anterior, antes de la incursión del Sr. Ponce en la política municipal estaba prevista la recuperación del litoral sepultado bajo la vivienda de su propiedad, y afectado por su influencia y la del muro que la protege.

Según los Verdes el actual proyecto carece de legitimidad democrática y social, y la aprobación, bajo su actual formulación, no haría más que aumentar la desconfianza de los ciudadanos hacia las instituciones que nos gobiernan y hacia el sistema democrático.

Por todo ello Los Verdes han solicitado al Cabildo de Gran Canaria que se modifique el actual proyecto recogiendo las alegaciones presentadas por diversos colectivos y ciudadanos.

MAS PROTECCIÓN PARA LOS HUMEDALES DE FUERTEVENTURA.

LOS VERDES-PARTIDO VERDE CANARIO PIDEN MAS PROTECCIÓN PARA LOS HUMEDALES DE FUERTEVENTURA.

Los Verdes piden más protección para los humedales de Fuerteventura por constituir el último refugio de varias aves en peligro de extinción.

Los Verdes llaman la atención de que los 131 taxones (especies y subespecies) de la avifauna española en estado de conservación desfavorable en España (categorías de amenaza y casi-amenaza de la UICN), dos de ellas en peligro de extinción habitan en los humedales de Fuerteventura, concretamente el Tarro y La Cerceta Pardilla presentes ambas en los humedales de Fuerteventura.

Estas dos especies reúnen la mayor parte de las principales amenazas que afectan a los humedales en los que habitan, que se pueden resumir en una pérdida de la calidad del hábitat por procesos de antropización, contaminación y sobreexplotación de los acuíferos, procesos urbanísticos, vertidos de todo tipo, y otros manejos negativos, tales como el pastoreo intensivo en el entorno de los humedales, etc.

Los Verdes opinan que aunque Fuerteventura cuenta desde el año 2002 con un humedal de importancia internacional, el Saladar de Jandía, que con una extensión de 172 hectáreas, existen otros humedales desprotegidos como la zona de Las Lagunillas, en Lobos, Las Charcas de Catalina García y la de La Rosa de Taro.

Según Los Verdes el marco adecuado para proteger los humedales majoreros sería La Convención sobre los Humedales, que es un tratado intergubernamental que sirve de marco para la acción nacional y la cooperación internacional en pro de la conservación y uso racional de los humedales y sus recursos. La selección de los humedales incluidos en la Lista o con posibilidades de ser incorporados se basa en su importancia internacional en términos ecológicos, botánicos, zoológicos o hidrológicos.

GENRALIDADES SOBRE LOS HUMEDALES

Un humedal es cualquier sistema natural o artificial de agua dulce, salada o mezcla de ambas, que existe de manera temporal o permanente. El 6,4 por ciento de la superficie terrestre, una extensión superior a la de Europa, está cubierta por humedales en los que habitan especies animales, vegetales e hidrófilas.

Los humedales son instrumentos para la gestión sostenible del agua y su función en la naturaleza es esencial: mantener la vida en un ecosistema privilegiado. Además, los humedales se han convertido en imprescindibles para obtener agua potable a largo plazo. Por ello, se les ha rebautizado como «riñones del planeta», por realizar los procesos naturales de filtración: cuando el agua pasa de un humedal al acuífero subterráneo, además de renovar el agua que discurre bajo tierra, convierte el líquido en apto para el consumo humano. Parte de ese cauce lateral subterráneo aflorará después a la superficie en otro humedal, como descarga de agua subterránea, y así continuará el ciclo.

NO A LAS PROSPECCIONES PETROLIFERAS

Madrid envía a un representante del Gobierno a Lanzarote para no decir nada del futuro de las prospecciones

El secretario general de Energía del Gobierno central, Antonio Fernández Segura, se desplazó ayer hasta Lanzarote para mantener un encuentro de puro compromiso con las autoridades políticas de la Isla y no añadir nada nuevo al debate suscitado en torno a la extracción de hidrocarburos de Repsol-YPF en aguas de Lanzarote y Fuerteventura. Por si fuera poco, Fernández Segura afirmó, tras reunirse ayer con Augusto Lorenzo y Luis Soria, que el Gobierno de Canarias "no tiene una opinión formal sobre las prospecciones". Por su parte, todos los representantes insulares a excepción del PP volvieron a manifestar su oposición a dicho proyecto pero comprobaron que con esta cita el Gobierno de Rodríguez Zapatero sólo pretendía aparentar el cumplimiento de su promesa de escuchar a Canarias antes de conceder las licencias. El secretario general sólo se comprometió a entregar el expediente administrativo de Repsol-YPF. Con la mayor brevedad posible, unos técnicos cabildicios recogerán en Madrid el documento para que sea estudiado por la comisión de políticos conejeros que se conformó el 2 de septiembre en el pleno extraordinario sobre las prospecciones.

Fuente: http://www.lavozdelanzarote.com/miercoles/index.htm

POSTURA DE LOS VERDES SOBRE EL TEMA:

EL PARTIDO VERDE CANARIO SE OPONE A LA INSTALACIÓN DE PLATAFORMAS PETROLÍFERAS EN AGUAS CERCANAS A CANARIAS Y PIDE LA PARALIZACIÓN DEFINITIVA DE LAS PROSPECCIONES.
11 de agosto de 2004
El Partido Verde Canario se opone a la instalación de plataformas petrolíferas en aguas cercanas a canarias ya que la industria petrolera es una de las más contaminantes del mundo, por que estas plataformas supondrían un enorme riesgo para la biodiversidad canaria, la pesca, la salud de los ciudadanos, y para la primera industria de las islas, el turismo.

En las prospecciones de petróleo se utilizan intensos sonidos de baja frecuencia que pueden afectar a la fauna marina y especialmente a especies de mamíferos marinos amenazadas que utilizan el área de prospección como ruta migratoria, área de reproducción o alimentación. La zona en la que se ha venido desarrollando la prospecciones es un lugar incalculablemente rico en términos de biodiversidad marina, con especies de tortugas, delfines y grandes cetáceos. Además en ella se sitúa uno de los bancos pesqueros más importantes del mundo, con unos recursos muy valiosos y prácticamente infinitos si se explotan con las técnicas y el criterio adecuado.

Además el pasado de abril la Organización Marítima Internacional (OMI), en su 51º Comité de Protección del Medio Marino ha aprobado la designación de Canarias como Zona Marina Especialmente Sensible (ZMES). De acuerdo con la normativa de la OMI, una ZMES es aquélla que debe ser objeto de protección especial en atención a su importancia por motivos ecológicos, socioeconómicos o científicos reconocidos, y a que su medio ambiente pueda sufrir daños como consecuencia de las actividades marítimas.

La búsqueda y posterior utilización de petróleo tiene efectos globales y locales a corto, medio y largo plazo, tales como el cambio climático mundial. Las repercusiones locales sobre la pesca y la biodiversidad marina son difícilmente evaluables, por lo que no debieran abrirse nuevos yacimientos en zonas altamente dependientes se su riqueza biológica marina como las Islas Canarias.

La explotación petrolífera no es coherente con un modelo de desarrollo sostenible en Canarias. El modelo de desarrollo económico elegido por la mayoría de la sociedad canaria apuesta por la conservación del medio ambiente y el cuidado de la riqueza natural de las islas, frente la instalación de industrias que puedan poner en peligro esta riqueza. Por otra parte los beneficios económicos de la búsqueda de hidrocarburos para el archipiélago tampoco serían de interés, en caso de encontrar petróleo, los cánones de explotación son ridículos y según el artículo 32 de la ley 34/1998 de Hidrocarburos las actividades petrolíferas en el subsuelo marino corresponden siempre al Estado y no a las autoridades autónomas.


Ninguna actividad que se efectúe hoy en día con petróleo en el mar puede garantizar el cuidado del medio ambiente. El riesgo de que se produzca una gran catástrofe -como una marea negra- o de que se produzcan vertidos al mar de fluidos contaminantes es real y habitual..

Por todo ello pedimos al Gobierno central que no apruebe el expediente por medio del cual se otorgarán a Repsol-YPF los permisos definitivos para llevar a cabo las prospecciones petrolíferas y que proceda a la retirada definitiva del mismo.

El Partido Verde Canario ha remitido este comunicado al diputado verde Don Francisco Garrido Peña, y al europidupado verde David Hammerstein para que hagan gestiones a favor de a protección de nuestro mares.

PIDELE CUENTAS AL REY

**********COMUNICADO DE PRENSA LOS VERDES************
FRANCISCO GARRIDO, DIPUTADO NACIONAL Y PORTAVOZ DE LOS VERDES , PRESENTA UNA SOLICITUD DE COMPARECENCIA DEL MINISTRO DE ASUNTOS EXTERIORES EN EL CONGRESO SOBRE LA PARTICIPACION DEL JEFE DEL ESTADO EN UNA CACERIA DE OSO.

Según diversos medios de comunicación y asociaciones ecologistas rumanas el Jefe del Estado Español, Juan Carlos I, participo en una cacería en Rumania el 8 de octubre en la estivaciones de los Cárpatos, en la región de Covasna, en la que se abatieron ocho osos (ursus arctos) y un lobo todas ellas especies protegidas por los convenciones internacionales (Convenio de Berna 2001) que tanto Rumania como España han firmado.

Esta cacería fue organizada por la firma comercial Abies Hunting propiedad del polémico empresario Sharkany Arpad.
Esta cacería ha provocado un grave deterioro de la imagen del Jefe del Estado español en Rumania y una cantidad enorme de crítica de colectivos ecologistas, animalista y conservacionistas europeos e internacionales. La situación de los osos en España y en Europa es enormemente delicada y peli-grosas que el Jefe de Estado del Estado español legitime estas prácticas con su presencia es muy preocupante.

Por todo esto solicitamos la presencia del Ministro de Asuntos Exteriores y Cooperación para que explique esta actuación del Jefe del Estado y que medidas se deben adoptar para evitar actuaciones de este tipo y garantizar que todas las instituciones del Estado español respetan y fomenten los convenio internacionales de protección de especie y de la biodiversidad

ALTERNATIVAS A LOS PARQUES EÓLICOS

Alternativas a los Parques Eólicos:

ES UN FALSO DEBATE, PORQUE LA EÓLICA NO CUMPLE. LO QUE SÍ SE NECESITAN SON ALTERNATIVAS A LAS ENERGÍAS CONVENCIONALES Y NUCLEAR.
Existen otras energías renovables que, ellas sí, cumplen con el objetivo de ahorrar CO2 y contaminación. También son varias las posibilidades para reducir nuestras emisiones nocivas de gases, sin por tanto convertir el país entero en un gigante poligono industrial - lo cual está ocurriendo ahora con tantos parques eólicos.

Visión de futuro.

Muchos me preguntan, sobre los parques eólicos que tanto impactan el paisaje: ¿pero hay alternativas?

- Pues claro, las hay. Pero primero hemos de aclarar una cosa: la energía eólica de por sí no es una alternativa a las energías convencionales. En efecto, hemos demostrado anteriormente que no permitirá cerrar ni una sola central nuclear, o de combustibles fósiles. Inclusive se tendrá que construir más de ellas, como si los parques eólicos no existiesen; eso por causa de la intermitencia de la eólica y de la necesidad de respaldarla - ver: ¿Obsoleta Energía Eólica?

Entonces es preciso reformular la pregunta para que nos entendamos: no se trata de encontrar alternativas a la eólica, porque esta no cumple, y por ende es totalmente inútil. Se trata entonces de volver al principio y buscar alternativas verdaderas a las energías convencionales y nuclear.

Decir que, antes que de abandonar la eólica, hay de presentar alternativas es algo como decir: te robo tu dinero, pero si quieres que te lo devuelva, tienes que darme primero una alternativa. - Lo que es absurdo.

Ahora que las cosas están claras, veamos cuales pueden ser las alternativas verdaderas a las energías tradicionales.

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