ILEGALIDAD DE LA LEY URBANÍSTICA

PROCESO DE INFRACCIÓN CONTRA ESPAÑA POR LA LRAU. ESPAÑA DISPONE DE DOS MESES PARA HACER ALEGACIONES, TRAS EL CUAL LA COMISIÓN DECIDIRÁ SI ELABORAR O NO UN DICTAMEN MOTIVADO

COMUNICADO DE PRENSA DEL GRUPO VERDE/ALE DEL PARLAMENTO EUROPEO

Tras hacerse pública la semana pasada la noticia de que la Comisión europea iba a iniciar procedimientos de infracción contra el Reino de España por la mala aplicación hecha de la Ley Reguladora de la actividad urbanística (LRAU), y debido a que el Parlamento europeo no fue informado de ello, la Comisión de Peticiones ha pedido a la Comisión europea que haga una declaración de motivos delante de la Comisión en su reunión de hoy, 19 de abril.

Como ya comentó el eurodiputado valenciano del Grupo Verde/ALE David Hammerstein en días pasados:
"El expediente de la Comisión apunta hacia un régimen urbanístico valenciano de favoritismo, arbitrariedad y corrupción. Cada día crece más la mala fama del urbanismo valenciano en Europa."
Hammerstein también había apuntado hacia el hecho de que "Después de esta carta de notificación formal es el Gobierno Central, además de la Generalitat, quien tendrá que velar por el cumplimiento de la legalidad comunitaria en las cuestiones aludidas"
En su escrito al Gobierno español, la Comisión europea afirma que la LRAU es poco transparente y contraria a legalidad europea de contratación pública y de obras públicas ya que las directivas europeas pretenden evitar el abuso de poder y la prevaricación por parte de las autoridades públicas.

España dispone de dos meses, a partir del momento en que la Comisión le envió la carta de emplazamiento, a mediados de marzo del 2005, para enviarle sus alegaciones a ésta. En ese momento, la Comisión habrá de decidir si aquéllas son insuficientes, procediendo en ese caso a la preparación de un Dictamen Motivado.

Hammerstein ha dicho que "Tras el anuncio de la Comisión europea, ahora quedan muchas incógnitas en el aire, en un proceso que no hace más que comenzar. Es necesario cambiar por completo la ley, y aunque la información es confusa, a finales de mayo una misión observadora de la Comisión de Peticiones viajará a Valencia para inspeccionar la situación sobre el terreno, y por supuesto para estudiar de cerca la nueva propuesta de borrador de ley, para verificar que los cambios sean más que pura cosmética.

Otros puntos aun abiertos son que se hará con los contratos urbanísticos ya concluidos, sí se pararan les obras ilegales y si se exigirán compensaciones a los afectados."

En su intervención ante la Comisión, David Hammerstein se ha congratulado por la decisión de la Comisión europea "que responde a la demanda de cientos de miles de ciudadanos valencianos ", también ha recordado que "Valencia sufre de la mayor especulación urbanística de toda Europa y la contratación publica se realiza a veces a través de informaciones privilegiadas, se trata de proyectos que se han preparado durante años con agentes urbanizadores"

Hammerstein ha añadido "Este proceso de infracción iniciado por la Comisión europea deja al descubierto otras muchas cuestiones, tales como la destrucción irreversible del medio ambiente y el agotamiento de los recursos acuíferos".

En este sentido, el eurodiputado Hammerstein se ha referido como ejemplo de lo anteriormente dicho al "Proyecto de Trasvase Jucar-Vinalopó, un proyecto poco realista e insostenible realizado con financiación europea"

NOTICIAS AGROECOLOGICAS EN “AGRICULTURAL RESEARCH” DE ABRIL.

NOTICIAS AGROECOLOGICAS EN “AGRICULTURAL RESEARCH” DE ABRIL.

Foto:El aceite de semillas de soya típicamente es la materia básica para la producción de combustible biodiesel

Producción de combustible biodiesel:

Un científico del ARS pudo haber descubierto un método para eliminar un componente costoso de la producción del combustible biodiesel. (12/4)
http://www.ars.usda.gov/is/espanol/pr/2005/050412.es.htm

Capturando el carbono en el suelo:
La labranza de conservación puede tener un papel importante en mantener el carbono en el suelo, según un estudio cooperativo por ARS y un científico brasileño. (13/4)
href="http://www.ars.usda.gov/is/espanol/pr/2005/050413.es.htm">http://www.ars.usda.gov/is/espanol/pr/2005/050413.es.htm

Los ácaros con resistencia a pesticidas:
Los apicultores comerciales ahora tienen un método nuevo y rápido para detectar si los ácaros varroa tienen resistencia a los pesticidas coumaphos y fluvalinate. (15/4)
http://www.ars.usda.gov/is/espanol/pr/2005/050415.es.htm

NACE LA FEDERACIÓN CANARIA DE AGRICULTURA Y GANADERÍA ECOLÓGICA (FECAGE)

CONSTITUIDA LA FEDERACIÓN CANARIA DE AGRICULTURA Y GANADERÍA ECOLÓGICA (FECAGE)
Santa Cruz, 15 de Abril de 2005
En el marco de la feria de AgroCanarias se celebró una reunión de asociaciones relacionadas con la agricultura ecológica, acudiendo a la misma representantes de asociaciones de todas las islas.
Entre las decisiones que se tomaron la más significativa fue el acuerdo para constituir la Federación Canaria de Agricultura Ecológica, la aprobación de sus estatutos y la elección de la Coordinadora Federal que, con carácter provisional y durante un año, se encargará de consolidar la estructura de la Federación y que recayó en las siguientes personas:
 Secretario General: D. Pablo Rico Alfonsín de la Asociación Ecopalma de la isla de la Palma.
 Tesorero: D. Carlos Nogueroles Andreu del Foro Canario de AE de Tenerife.
 Vicesecretario: D. Klaus Martin Baumann de Semilla Majorera de Fuerteventura.
El objetivo principal de esta Federación es aunar los esfuerzos que se realizan en las diferentes asociaciones de las islas para promover el cultivo y el consumo de productos ecológicos, sirviendo como interlocutor del sector ante las administraciones. Por ello se invita a todas las asociaciones existentes a estudiar sus estatutos e integrarse en la misma en aras de aunar criterios frente a los nuevos retos que se le plantean a la Agricultura Ecológica.
En este sentido la FECAGE adopta como propia la propuesta de Plan Estratégico que elaboró el Foro Canario de AE y que fue remitido al Consejero de Agricultura para su estudio, evaluación y puesta en marcha.
Una de las preocupaciones del Sector se centran en las importaciones de maíz transgénico de la variedad Bt10, que no está autorizada en La Unión Europea y que debido a un sospechoso “error” de la multinacional Syngenta en el etiquetado de la misma, se estiman que se han introducido en territorio comunitario unas 30.000 Tm de esta variedad y de las que no se sabe si han podido llegar a Canarias. Así se lo trasladó el actual Secretario General de la FECAGE al Secretario General del Ministerio de Agricultura, D. Fernando Moraleda en un encuentro que se celebró en la isla de La Palma entre éste y el sector agrícola de la isla, dada la importancia que puede tener, si alguien sembrara este maíz, la contaminación genética por una variedad ilegal de uno de los alimentos básicos de la dieta tradicional canaria, como es el gofio de millo.

ETIQUETADO EN ELECTRICIDAD

GREENPEACE PIDE A INDUSTRIA UNA NORMATIVA DE ETIQUETADO EN ELECTRICIDAD
TAMBIEN SEÑALA QUE LA COMISION EUROPEA HA ABIERTO UN PROCEDIMIENTO DE INFRACCION CONTRA ESPAÑA EN LA MATERIA
CANARIAS7 (16/04/05)
Greenpeace pidió hoy al Ministerio de Industria, Turismo y Comercio que desarrolle "con urgencia" una normativa que obligue a las empresas eléctricas a informar sobre el origen e impacto medioambiental de la electricidad que comercializan mediante un etiquetado oficial, informó la organización ecologista.
En el informe "El etiquetado eléctrico ¿De dónde viene la electricidad que consumimos?", presentado hoy, Greenpeace propone que la nueva norma debería permitir a los clientes elegir entre suministradores y productos, garantizar la protección de los consumidores frente a publicidad ambigua o engañosa y ser de obligado cumplimiento para todas las empresas.
El nuevo etiquetado incluiría datos sobre el origen de la electricidad, su impacto medioambiental, datos comparativos del consumo de cliente en relación con el sector al que pertenece e información sobre la totalidad de la energía suministrada por la compañía, al margen de la información adicional sobre el producto concreto suministrado.
El formato y el contenido de la etiqueta, que debería enviarse junto a la factura eléctrica, ha de ser estándar para permitir la comparación entre proveedores y facilitar la elección del consumidor.
Para Greenpeace, el organismo encargado de verificar la exactitud de la información facilitada sería la Comisión Nacional de la Energía (CNE).
La ausencia de un etiquetado que proporcione información fiable sobre el origen de la electricidad, señala Greenpeace, favorece las campañas de publicidad que ofrecen supuesta energía verde, que no procede de fuentes renovables.
Además, Greenpeace señala que el Gobierno español no ha traspuesto la directiva europea que obliga a desglosar las fuentes de energía utilizadas en la generación eléctrica, lo que ha motivado que la Comisión Europea haya abierto un procedimiento de infracción contra España.
Según la organización ecologista, más de dos tercios de la energía eléctrica que se vende en España procede de centrales térmicas y nucleares, mientras que las energías renovables suponen el 7 por ciento del total.

INICIATIVA POPULAR POR EL MAR CANARIO

UNA PLATAFORMA VECINAL PRETENDE EXTENDER A 350 MILLAS LAS AGUAS DE CANARIAS
EL GOBIERNO CENTRAL PODRIA CEDER LOS DERECHOS MARITIMOS SOBRE ESTA SUPERFICIE AL GOBIERNO AUTONOMO

CANARIAS7 (16/04/05)

La Plataforma por el mar canario, apoyada por 120 asociaciones de vecinos, más del 50 % de los ayuntamientos y por cuatro cabildos insulares, ha presentado una moción de iniciativa popular en el Parlamento regional con el fin de extender la titularidad de las aguas del archipiélago hasta las 350 millas náuticas.
Antonio Rodríguez, presidente de la Plataforma, señaló hoy en rueda de prensa, en la que también estuvo el vicepresidente del Cabildo herreño, Cándido Padrón, que el objetivo de la Plataforma es que el derecho internacional reconozca que las aguas canarias se prolongan hasta las 350 millas y no hasta las 12 millas como ocurre en la actualidad.
En la iniciativa parlamentaria, admitida ya por la Mesa de la Cámara, se pide que el Parlamento se pronuncie sobre los espacios marítimos del archipiélago canario y se inste al Gobierno central, previa declaración del Tribunal Constitucional, para modificar el texto constitucional sobre las especifidades del territorio archipielágico de Canarias.
"Canarias puede aspirar a ampliar sus aguas a 350 millas si se reconoce la plena autonomía en el Estatuto, de igual modo que los archipiélagos de Azores y Madeira, que siendo de soberanía de Portugal, tienen competencias marítimas archipielágicas en su Estatuto de Autonomía, emanadas desde la propia Constitución portuguesa, y pueden legislar en 350 millas de sus costas", agregó Rodríguez.
En la actualidad España no puede explotar los recursos económicos por fuera de las doce millas alrededor de cada isla, tampoco puede legislar, por ser de competencia internacional, pero puede ceder esos derechos marítimos a favor de la Comunidad Autónoma de Canarias, sin menoscabar la españolidad de Canarias.
Para el presidente de la Plataforma por el mar canario ni España ni Marruecos están interesadas en remover el asunto, "por lo que pedimos que nos dejen a los canarios reclamar la titularidad de las 350 millas, pero sin autonomía plena no se puede conseguir", subrayó.
Por su parte, el vicepresidente del Cabildo herreño señaló que la Plataforma "es uno de los hechos más importantes que ha nacido del pueblo canario" y señaló que no hay ninguna sigla política detrás de ella.
"Los canarios tiene derecho a que su Estatuto recoja cuales son nuestros límites y que el Parlamento luche por ello", aseguró.
Para Cándido Padrón, que aseveró que el presidente del Cabildo herreño, Tomás Padrón, también apoya la iniciativa, indicó que de conseguirse las 350 millas, Canarias podría decidir sobre los barcos cargados de productos tóxicos o peligrosos que navegan por sus aguas, sobre las prospecciones petrolíferas y sobre las maniobras militares, cosa que ahora no pude hacer.
http://www.canarias7.es/articulo.cfm?Id=514

LAS DUNAS DE MASPALOMAS EN PELIGRO

EL MAR SE LLEVA LA PLAYA Y LAS DUNAS NO SE REGENERAN.
CRECEN LOS EFECTOS EROSIVOS DE LAS MAREAS SOBRE LA COSTA SUREÑA

Como producto de la erosión generada por el mar, en la playa de Maspalomas, al igual que la del Inglés, cada año afloran más cantos rodados, con lo cual la naturaleza recuerda que antes de las arenas había una playa de piedras. Los científicos creen que la falta de arena es consecuencia del deterioro que padecen las dunas.
Ver la playa de Maspalomas en las condiciones en las que se encuentra actualmente y compararla con una imagen fija de los años 60 permite comprobar que el principal escaparate turístico del Sur de Gran Canaria se hunde en el mar de forma casi inexorable.
El espacio dunar, el principal recurso con el que cuentan las playas para conseguir arena cuando el mar rompe con furia sobre el pefil del litoral costero de San Bartolomé de_Tirajana, se está muriendo lentamente. Los aportes de áridos que recibía este espacio natural ya no están entrando ni en la cantidad ni con la regularidad necesarias. Todos los estudios sobre la dinámica del sistema detectan un retroceso en la altura de las dunas y su gradual y triste desaparición.
Las mareas, que en su momento tropezaban con una triple formación de dunas con mas de 30 metros de altura, han conseguido romper esa barrera territorial y adentrarse en el ecosistema, ocasionando un verdadero cataclismo en la biodeversidad del frágil ecositema, de por si afectado por un uso tanto masivo como indiscriminado y continuado por parte de los miles de turistasque lo transitan diariamente.
Pero donde más se puede apreciar ese alarmante deterioro de las dunas es precisamente en la franja costera más cercana al mar. En la playa de Maspalomas, a unos 500 metros del centenario Faro en dirección a la punta, han quedado al descubierto numerosas rocas de un tamaño desconocido para la mayor parte de los lugareños. Nadie recuerda haber visto la playa con estos salientes tan impresionantes.
La potente erosión se come la arena, modifica el perfil de la playa y obliga a rodar la ubicación de los kioscos pero también la situación de las hamacas y sombrillas. Todo cambia cuando el mar gana posesiones en el litoral. Con esta realidad hasta se hace incómodo el disfrute de la playa para los usuarios.
Cuando tiran la toalla sobre la arena, muchos lo hacen pensando que la marea no subirá hasta ese punto, pero al poco tiempo tiene que salir con todas sus pertenencias en busca de zonas más alejadas o altas. Esto está llevando a una colonización desmesurada de las dunas más próximas a la costa, con lo cual se incrementa la repercusión negativa sobre el debilitado sistema dunar.
El doctor en geografia y premio Viera y Clavijo sobre investigación, Luis Hernández Calvento, que ha dedicado todo una tesis doctoral a la problemática que afecta a las dunas de Maspalomas, señaló que la erosión es tan significativa «porque antes existía un triple cordón de dunas que alimentaba de arena a la playa y ahora sólo tenemos un sólo cordón para frenar el mar, con lo cual éste consigue entrar hacia el interior de las dunas, mojando la superficie y frenando el movimiento de las arenas».
Esto hace que cada vez la playa tarde más en recuperarse de la erosión, por lo que la siguiente erosión tendrá una influencia e intensidad mayor sobre la zona, incrementando sus efectos negativos. No se conocen con exactitud las causas que provocan este proceso de pérdida de arena, pero sí que estas se encuentran fuera del campo de dunas.

BOLARDOS EN EL MONTE

BOLARDOS EN EL MONTE
Amalia Bosch Benítez, Concejal Los Verdes del Ayuntamiento de Santa Brígida.

El viernes, con mucho celo y premura, los operarios de alguna institución insular, sembraron de bolardos todo el margen de la carretera general a su paso por el Monte. Los motivos están claros: hace unos años se autorizó un aparcamiento privado con la condición de que se retiraran los aparcamientos del borde de la carretera. Eso está firmado y sellado por la autoridad competente hace ya unos dos años. La cuestión es por una parte la legalidad, puesto que uno se debe preguntar cómo es que el Cabildo decide autorizar un aparcamiento que se come el arcén público, que no respeta la distancia al eje de la carretera y todo eso lo hace a favor de un supuesto bien colectivo que en realidad se concreta con una actuación privada, porque no existe convenio de gestión mixta entre el constructor y el ayuntamiento. Es decir, ¿por qué se le permite a un particular invadir espacio público si la colectividad no obtiene nada a cambio? Máxime cuando ni siquiera se han respetado los términos en los que se firmó el convenio entre el empresario y el ayuntamiento. Quiero recordar desde estas líneas, que Los Verdes hemos denunciado en repetidas ocasiones, al igual que el resto de partidos de la oposición la situación de posible ilegalidad en la que se encuentra el parking, sin que hasta el momento se nos haya dado respuesta a nuestras peticiones.
Eso en cuanto a la legalidad pero también me planteo si realmente había necesidad de colocar bolardos en la carretera general. Todo empezó hace más tiempo, cuando se diseñó una acera de color rosa y unos palos de los que debían colgar geranios. En algunas partes de la carretera se respetaron los aparcamientos en batería, como ocurre entre Padre Anchieta y Fernando Guanarteme, pero justamente delante de la fachada del hotel se eliminaron todos los aparcamientos. Desde nuestro punto de vista, no tiene sentido que en El Monte ni en La Atalaya ni en toda Santa Brígida, se apliquen recetas que no tienen en cuenta lo peculiar de nuestra orografía. La carretera general no es un sitio por el que la gente pasee, sino que la gente se desplaza, realiza sus compras y regresa a sus casas. Casas que normalmente son chalés situados bien en el fondo de un barranco, bien en la ladera de un monte y no es presentable que vayan a hacer la compra a pie y vuelvan cargados. Por eso el Monte, se llama así “monte” y La Atalaya así “atalaya”. Todo lo que no sea tener en cuenta las características especiales de un núcleo municipal disperso en una geografía accidentada, será actuar contra los derechos y la calidad de vida de los ciudadanos. Lo que se ha hecho en EL Monte, digámoslo con toda claridad ha sido favorecer a un solo ciudadano: el dueño del parking. Y todo comenzó cuando se ejecutaron aceras contra los coches en el interior del Monte. Hoy, saben ustedes, los coches siguen sin aparcar en el parking. Todos enrabietados huyen del pago y los tengo todos aparcaditos, sábados, domingos y días de entre semana en el callejón de casa de mis padres. Eso es el resultado de una actuación hecha en contra de los vecinos del barrio. Hay maneras de arreglar este desaguisado, pero no hay voluntad y la verdad me estoy planteando poner una barrera delante del callejón y cobrar a cada coche que entre, porque si el del parking pudo invadir espacio público para su negocio privado, ¿porqué no puedo hacerlo yo?
Amalia Bosch Benítez
Concejal de Los Verdes

TALA DE UNA PALMERA CENTENARIA

FOTO: El tocón de la palmera talada en primer plano.

LOS VERDES.-PARTIDO VERDE CANARIO PREOCUPADOS POR LA TALA DE UNA PALMERA CENTENARIA EN LA CALLE PRIMERO DE MAYO DE LAS PALMAS DE GRAN CANARIA
COMUNICADO DE PRENSA (18/04/05)
 

Los Verdes-Partido Verde Canario ha mostrado su preocupación por la continua y masiva tala de palmeras que se está llevando a cabo en la capital grancanaria que tuvo su último episodio en la madrugada de ayer, en la que según Los Verdes fue talada una centenaria palmera canaria en la calle Primero de Mayo.

Los Verdes acusan a la corporación municipal de Las Palmas de Gran Canaria de “desidia” ante el avance de la enfermedad que amenaza con “desertizar” la ciudad, afirmando que la Corporación se limita a eliminar las palmeras supuestamente enfermas.

Según Los Verdes en los últimos meses se han cortado numerosos ejemplares de palmera canaria, declaradas por la Ley 7/1991, de 30 de abril, como símbolo de la naturaleza para las Islas Canarias, en diversos barrios de la ciudad como Escaleritas y Schamann; y en lugares emblemáticos como la Plaza de Santa Ana, El Parque de San Telmo y ayer en la calle Primero de Mayo.

A Los Verdes le consta que la palmera talada ayer en Primero de Mayo se encontraba aparentemente enferma, así como que fueron los propios vecinos los que solicitaron su retirada para evitar una posible caída.

Según expertos consultados por Los Verdes la enfermedad podría estar ocasionada por un mal manejo de las plantas, tales como podas excesivas, cepillados y otras prácticas agresivas que posibilitan la penetración de la enfermedad en la palmera, que se propaga de una planta a otras a través de las herramientas de poda inadecuadamente desinfectadas.

Los Verdes consideran que debe primar la seguridad de los vecinos, pero existen otras alternativas a las talas indiscriminadas, como unos adecuados tratamientos fitosanitarios con funguicidas inyectados en el tronco, evitando de esta manera los tratamientos aéreos que pudieran afectar a los vecinos.

Los Verdes solicitan al Ayuntamiento que realice un estudio urgente para determinar la causa por la que ejemplares centenarios de palmeras estén enfermando en toda la ciudad y determinar los tratamientos más adecuados.

En definitiva Los Verdes solicitan al Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria un mayor esfuerzo en el cuidado de los menguantes ejemplares de palmera canaria que adornan las calles y constituye el símbolo de la ciudad, y en que en caso de sea necesaria la tala se reponga con un nuevo ejemplar.

CELEBRACIÓN VOTACIÓN EN EL PARLAMENTO

UNETE A LA CELBRACIÓN DE ESTE HISTÓRICO DÍA. A LAS 20:30 EN EL PARKING DEL CASTILLO DE MATA. DECORAREMOS LOS COCHES Y SALDREMOS A COMUNIRCARSELO A TODA LA CIUDAD
Junta Directiva Gamá

La historia, esa en mayúsculas, la que se recordará a lo largo de los siglos se construye gracias a acontecimientos como el que celebraremos el 21 de abril tras la aprobación en el congreso del matrimonio, en plena igualdad, para las personas homosexuales.

El mundo entero nos estará mirando, y nosotras y nosotros celebrando. Agradeciendo a todas y todos los que han puesto su granito de arena en esta lucha.

Es un verdadero privilegio vivir un acontecimiento como este, la mayoría de las y los activistas por los derechos humanos no tienen la suerte de vivir el triunfo de sus derechos como lo podremos hacer ahora.

Desde Gamá les queremos animar a participar de esta celebración y cubrir la información, porque somos muy conscientes que ha sido una lucha de muchas y muchos en donde los colectivos nos hemos dejado el alma y horas de trabajo para servir motor de esta revolución social.

Para ello convocamos el día 21 a las

20:30 en el parking que está frente al Castillo de Mata para galardonar nuestros coches y salir a festejar por toda la ciudad este triunfo de la democracia. y a las

22:00 todo el mundo a la Plaza de la Victoria para a pie de calle y entre todas y todos vivir este inolvidable día.

A partir de esa hora Gamá esta negociando con algunos locales para continuar la noche


NOS VEMOS!!!!

Junta Directiva Gamá

GRACIAS A TODAS ESAS PERSONAS DESDE EL CORAZÓN MÁS ACTIVISTA Y EMOCIONADA DE GAMÁ

EL CULEBRON DE LA TALA DE ÁRBOLES DE LA PLAZA DE SANTIAGO

EL SEPRONA PARALIZA LA TALA DE ÁRBOLES DE LA PLAZA DE SANTIAGO. EL GRUPO DE GOBIERNO DIO ORDEN DE QUE SE TALARAN DISTINTOS ÁRBOLES DE LA PLAZA. http://www.infonortedigital.com

Los vecinos de Gáldar se llevaron este viernes la desagradable sorpresa de ver como la empresa adjudicataria de las obras de rehabilitación de la plaza de Santiago, talaba distintos árboles del recinto.

La orden de la tala, la firmó la edil de Hacienda Teresa Sosa, en base a un informe de la consejería de Agricultura y Ganadería del Cabildo de Gran Canaria,, en el que entre otras cosas se recogía, que debido a distintas podas, los árboles podían crecer de forma anómala y además impedían que las Auracarias viesen la luz, por lo que recomendaba su eliminación.

Así, este viernes al mediodía, la empresa adjudicataria de las obras, Rodríguez Luján, procedía a la tala del árbol ubicado en la esquina de la plaza que da al antiguo colegio Jesús Sacramentado.

Desde la empresa se señalaba que ese árbol se encontraba enfermo, añadiendo que también se van a retirar los árboles que se encuentran ubicados en las esquinas de la plaza.

La empresa Rodríguez Luján informaba también, que la intención es volver a plantar en los espacios en los que estaban los árboles, nuevos ejemplares de las mismas características.

Por parte de los dos partidos en la oposición en el Ayuntamiento de Gáldar, BNR y PSC-PSOE, se ha mostrado la preocupación por la tala de los árboles, ya que no han recibido ningún tipo de información sobre la misma.

Así, el BNR ha solicitado un informe técnico por escrito sobre estos hechos, y por parte del grupo socialista, se está a la espera de un informe sobre el estado de los árboles de la plaza.

El viernes por la tarde, continuaba la tala de los árboles,, en concreto dos que dan a la calle aledaña a la plaza, por la zona de la Imprenta, por lo que desde el BNR se avisó al Seprona, organismo que envió una unidad de la Guardia Civil a comprobar los hechos denunciados.

Los agentes de la Guardia Civil comprobaron que se estaba produciendo una tala, informado de la misma, por lo que desde el Seprona se ordenó la paralización de la misma, ya que se está en época de nidificación, y prima el respeto a ese derecho por encima de cualquier orden municipal o del Cabildo.

De hecho, los agentes de la Guardia Civil rescataron de la cúpula de unas ramas que ya habían sido derribadas, una cría de ave, haciendo hincapié en que mientras dure la nidificación no se puede derribar los árboles, y manteniendo la paralización de la obra de tala.

Los árboles que han sido talados, Laureles de India, fueron plantados en la última década de siglo XIX, y cuatros años después de que se plantaran esos laureles, se procedió a la plantación de las auracarias que se encuentran en la plaza.

Adjuntamos en PDF. la autorización municipal para la eliminación de los laureles de indias ubicados en el interior de la Plaza de Santiago y una segunda página que contiene el informe que, desde el Cabildo de Gran Canaria, se traslada al consistorio con fecha 14 de abril de 2005.

BAJARSE LOS INFORMES

MAS INFORMACION

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UN DÍA EN QUE LAS ADMINISTRACIONES PÚBLICAS FUNCIONAN.

Quien firmó la tala de los árboles de la Plaza de Santiago?No fue el Alcalde, ni el Primer Teniente-alcalde, ni el concejal de Patrimonio, ni el de Parques y Jardines, tampoco fue el de Urbanismo responsable de las obras, hmmmmm,, pensemos....... ah, claro, eso es función de la concejalía de Hacienda. Un poco más y el decreto lo tiene que firmar la oposición.

http://arretranco.com/

Jueves 14 de abril. A las ocho de la mañana los comerciantes del mercadillo ven como las obras que se realizan en la plaza les impide colocarse en los lugares habituales y se arma el follón padre, debiendo intervenir los agentes de la autoridad para poner orden.

El Jueves 14 de abril, ajeno a todo esto, un Ingeniero del Cabildo recibe la orden de venir a Gáldar y emitir un informe del estado de los árboles de La Plaza. Para hacer un informe técnico no importa que la plaza esté abarrotada de puestos de mercadillo, de gente, de obras. ¡¡Es el día ideal para realizar su trabajo!!!!!!

El día 14 de abril el Ingeniero se persona en Gáldar, hace su inspección técnica, va revisando árbol a árbol, incluso los cuenta y hace hasta un croquis a mano alzada para luego identificar mejor cada ejemplar, toma muestras para análisis, hace fotos, anota en su cuaderno todo tipo de datos relativos a cada árbol, (especies plantadas, diámetros, altura, estado de las cortezas y copas de cada árbol, la ramificación, afectación por plagas, incluso tiene suerte y puede ver las raíces de algunos, ... ) termina su trabajo de campo y hace una parada para tomarse un cortadito en algún bar próximo.

El día 14 de abril, el Ingeniero regresa a su laboratorio, contrasta todos los datos y verifica las muestras.

El día 14 de abril, el ingeniero llega a sus conclusiones técnicas, redacta su informe y lo remite a su superior para que dé el visto bueno.
El día 14 de abril, el Ingeniero Director, tras consultar la documentación con el Jefe de la sección de Jardinería, da el visto bueno y se envía el documento al Registro para darle salida.
El día 14 de abril, se diligencia debidamente el informe y se le da registro de salida.
El día 14 de abril, se recibe el documento en las oficinas municipales de Gáldar.
El día 14 de abril, los concejales implicados en la reforma de la plaza estudian el informe recibido, tras contrastar lógicamente con los técnicos locales, informar a la oposición y la comisión de patrimonio, toman una decisión.
El día 14 de abril, se redacta y firma una AUTORIZACIÓN, con sello de ALCALDÍA, al constructor que realiza las obras para eliminar los laureles de indias del interior de la plaza.
El día 14 de abril, se traslada al registro para que se de salida al documento.
El día 15 de abril, queda registrado en el libro de salidas del ayuntamiento y se llama a un agente de la autoridad para que lo traslade al constructor.
El día 15 de abril, el constructor recibe el comunicado y procede con la maquinaria adecuada a cumplir con lo ordenado por las autoridades municipales.
El día 15 de abril, tres árboles de la plaza fueron talados, y no se continuó con el resto porque el Seprona ordenó su paralización.
Si alguien se queja de la lentitud de las administraciones públicas, pues no sabría que decirles.

Los días 14 y 15 de abril había 4 o 5 cámaras de la ¿tele canaria? a menos de 30 metros de todo esto, pero no grabaron ni un minuto. Sólo venían por un programa folklórico contratado por el ayuntamiento. ¿Canal Norte acudió? Que raro, porque Televisión Española llegó a tiempo de cubrir la notici

CONCENTRACION EN MELENARA

CONCENTRACION EN MELENARA CONTRA EL ARBORICIDIO

El acto se desarrolla frente al lugar donde se cometió la “barbarie” y entre los numerosos asistentes se encuentran líderes políticos de la oposición, representantes vecinales y destacados ecologistas

Centenar y medio de personas respondió al mediodía de hoy a la cita de una concentración pacífica en Melenara, convocada por la Asociación de Vecinos Meclasa, para protestar por la tala de pinos marinos que el Ayuntamiento de Telde acometió el pasado 18 de marzo en el pequeño bosque que hay en la zona suroeste de la playa. El acto se está desarrollando en el momento de realizar esta crónica frente al lugar donde se cometió la “barbarie” y su objetivo es “informar a todos los que se encuentren en el paseo de lo que ha sucedido”. Entre los numerosos asistentes se encuentran los líderes y portavoces municipales de todas las formaciones de la oposición, incluida el Partido verde Canario, encabezado por Juana María Ruíz.

El presidente del colectivo vecinal, Leonardo Hernández, se dirigió a los convocados recordando que el pasado miércoles, 13 de abril, Meclasa celebró una asamblea general en la que los más de 100 asistentes expresaron su total apoyo “a todas las concentraciones y manifestaciones que sean necesarias hasta conseguir que se deje la zona del pinar de la playa en las mimas condiciones que estaba antes del 18 de marzo. Al mismo tiempo, Hernández anunció que “no descarta continuar con otras concentraciones si el alcalde Francisco Valido no devuelve a la zona talada su estado anterior”.

MAS EXIGENCIAS PARA LA IMPORTACIÓN DE TRANSGÉNICOS

LA UE EXIGIRÁ CERTIFICADOS A LAS IMPORTACIONES DE EEUU PARA EVITAR LA ENTRADA DE OGM PROHIBIDOS
INFOVERDES (18/04/05)

La Unión Europea exigirá a partir de la semana que viene a las importaciones de productos de maíz para piensos de animales procedentes de Estados Unidos un certificado que garantice que no contienen el transgénico 'Bt10', cuya comercialización está prohibida en territorio comunitario.
INFOVERDES (18/04/05)
La medida fue adoptada el pasado viernes por los Veinticinco, en un comité técnico, para evitar nuevos casos como el de la multinacional suiza de biotecnología Syngenta, que introdujo ilegalmente en la UE 1.000 toneladas de este organismo genéticamente modificado (OGM) procedentes de Estados Unidos.

El comisario responsable de Salud y Protección de los Consumidores, Markos Kyprianou, señaló que esta actuación era necesaria para "mantener la confianza de los consumidores y asegurarse de que el OGM prohibido Bt10 no puede entrar en la UE", y dijo que estaba diseñada para "afectar lo menos posible al comercio".

"Las importaciones de productos de maíz que estén certificadas como libres de Bt10 podrán continuar, pero al mismo tiempo no vamos a permitir que un transgénico que no ha pasado por nuestros rigurosos procedimientos de autorización pueda entrar en el mercado de la UE", apuntó.

Ello significa que el gluten de maíz procedente de Estados Unidos sólo podrá entrar en el mercado comunitario si va acompañado de un "informe analítico" realizado por un laboratorio acreditado que demuestre, basándose en un método adecuado y validado, que el producto no contiene Bt10, según informó el Ejecutivo comunitario. El problema ahora es el método de detección.

Syngenta ha suministrado a la UE uno que todavía no ha sido validado y por tanto no es fiable, según informó hoy el portavoz de Salud y Protección de los Consumidores de la Comisión, Philip Tod. Ahora, el Centro de Investigación Común de la UE, con sede en la localidad italiana de Ispra, participará para determinar si el test de validez es satisfactorio para los requisitos comunitarios.

Los Estados miembros serán los responsables de controlar las importaciones que entren en cada país, de impedir que cualquier partida contaminada pueda alcanzar el mercado y de analizar los productos que ya se están comercializando. A las empresas que importan desde EEUU les corresponde asegurarse de que los productos estén certificados como libres de Bt10.

De acuerdo con la información suministrada por las autoridades norteamericanas y la industria alimentaria europea, los alimentos para personas en la UE no están afectados y por ello no se les incluye en el ámbito de estas medidas de emergencia.

No obstante, los Estados miembros deberán controlar si hay productos alimentarios con OGM en sus mercados y si han resultado contaminados con Bt10, y deberán informar a la Comisión, que tomará medidas adicionales si la situación lo requiere.

Las autoridades norteamericanas notificaron por primera vez a la Comisión Europea la exportación involuntaria de Bt10 el pasado 22 de marzo y la decisión de exigir los certificados la tomó en una reunión urgente el Comité Permanente de la Cadena Alimentaria, formado por representantes de los Veinticinco y del Ejecutivo comunitario. La medida será adoptada ahora por la Comisión y entrará en vigor a principios de la semana que viene. Su revisión se prevé a finales de octubre de 2005.

REACCIÓN 'EXAGERADA'

Estados Unidos calificó la imposición de certificados para su producto de "reacción exagerada". "Las autoridades norteamericanas han determinado que no hay ningún riesgo para la salud, la seguridad o el medio ambiente relacionado con el Bt-10. No hay ninguna razón para esperar ningún impacto negativo de las pequeñas cantidades de Bt-10 que han entrado en la UE", declaró el portavoz de la misión norteamericana en Bruselas, Edward Kemp.

Todos los productos que contienen Bt-10 han sido destruidos o puestos en cuarentena para su eliminación y en 2005 no se cultivará ninguna línea de Bt-10 en Estados Unidos, aseguró. "Las autoridades norteamericanas continúan cooperando con la Comisión para facilitar información adicional", concluyó.

Por su parte, la organización ecologista Greenpeace acogió con satisfacción la iniciativa de los Veinticinco y señaló que significa una prohibición 'de facto' de todas las importaciones de maíz porque Syngenta no ha sido capaz de proporcionar hasta ahora un test de detección. No obstante, advirtió de que Europa sigue estando expuesta a exportaciones de alto riesgo de OGM ilegales en trigo, arroz, soja y colza, además del maíz.

"Europa se encuentra en la actualidad indefensa ante el riesgo de contaminación de OGM sospechosos de dañar la salud humana y el medioambiente. Mientras las autoridades de la UE no tengan los medios para analizar todos los transgénicos procedentes de EEUU y de otros lugares, debe decir 'no' a la entrada de cualquier alimento, pienso o semilla que puedan estar contaminados con OGM ilegales", declaró Christoph Then, experto en biotecnología de Greenpeace.

La organización ecologista reveló hace unos días que algunas partidas de arroz procedente de China habían resultado contaminadas con un transgénico no autorizado en ningún lugar del mundo. China exportó más de 15.000 toneladas de arroz a la UE en 2003.

"Europa debe dar rápidamente un seguimiento a su decisión sobre el Bt-10 y afrontar la amenaza más amplia de importaciones procedentes de todos los países que experimentan con OGM no autorizados y con cultivos tratados de alto riesgo.

El caso del Bt-10 ha puesto de relieve los enormes vacíos en los procedimientos de control a ambas orillas del Atlántico. Estas medidas no van a tapar estos vacíos", dijo el portavoz de Greenpeace.

GRAN CANARIA RECHAZA LA REGASIFICADORA DE ARINAGA

GRAN CANARIA RECHAZA LA REGASIFICADORA DE ARINAGA

Enviado por [e-mail]

Un enorme avance en la lucha de la sociedad canaria contra el Gas Natural
Licuado: el ayuntamiento de Agüímes niega licencia de obras a la
regasificadora de Arinaga

Los ayuntamientos de Agüímes, Santa Lucía de Tirajana e Ingenio rechazan el
plan de ENDESA-GASCAN de instalar una planta de regasificación en Arinaga.
Los alcaldes del Sureste de Gran Canaria afirman que lo primero es la
seguridad de sus vecinxs, que estaría amenazada por esa auténtica bomba de
relojería. La coalición ciudadana Toda Canarias contra el GAS felicita a
estos ediles por su valentía, y considera que han dado un enorme paso
adelante en la lucha de la sociedad isleña contra esta terrible amenaza.

Pese a esta valoración muy positiva, lxs activistas contra el gas hemos
advertido que el sistema off-shore propuesto como alternativa por esos
ayuntamientos (situar un barco regasificador a alguna distancia de la orilla
y bombear desde allí el GNL) no es ninguna solución a este problema. Aunque
no sea tan peligroso para los habitantes de la zona, con ese sistema sólo
lograríamos sufrir vertidos continuos de Gas que pueden perjudicar
gravemente a la fauna de nuestro litoral. Mientras que Canarias no necesita
para nada ese combustible altamente peligroso y contaminante, sino apostar
de veras por un sistema energético eficiente y basado en energías limpias y
renovables, las que nos ha dado nuestra naturaleza...

Y por último, la coalición advierte que el gobierno, actuando expresamente
bajo el dictado de ENDESA-GASCAN, quiere promulgar una ley que le quitaría a
los ayuntamientos la capacidad de oponerse a estos proyectos peligrosos y
ecocidas, con lo que nuestrxs ciudadanxs se verían en la mayor indefensión
frente a una nueva Dictadura Energética. Nuestra coalición pide a todxs, a
todas las fuerzas políticas y sociales de las islas, que se unan para
rechazar este increíble atentado a nuestros derechos y a las libertades
democráticas...

MAS INFORMACION

Si deseas encontrar más información, sobre los peligros para la seguridad y
la vida humana y para los ecosistemas, visita la página web de nuestra
Coalición Ciudadana:
http://www.todacanariascontraelgas.tk/

DESPIDOS EN CCC

Unidad del Pueblo contra los despidos en CCC

La Compañía Cervera de Canarias (CCC), productora de las populares marcas "Dorada" y "Tropical", pretende despedir a 130 de los 564 trabajadores que tiene en todo el Archipiélago, mediante un expediente de regulación de empleo.

UNIDAD DEL PUEBLO se opone frontalmente a semejante medida, inaceptable en una empresa cuya cuenta de resultados arroja sustanciosos beneficios y que, según auditoras como Price Waterhouse, goza de una magnífica salud económica y financiera.

Los alegatos empresariales en torno a la pérdida de mercado no son de recibo cuando es la propia compañía la que fabrica marcas blancas para las grandes superficies. Ni cuando no aclara de dónde salen los miles de millones que se va a gastar en las prejubilaciones.

CCC ha crecido y generado enormes beneficios gracias al esfuerzo que han hecho sus trabajadoras y trabajadores durante años. Esos beneficios no pueden usarse para incrementar el número de parados en Canarias, ni para desarmar el ya débil tejido industrial canario, ni para especular con los solares de las fábricas, ni para multiplicar los beneficios a costa de los propios trabajadores canarios.

UNIDAD DEL PUEBLO exige que el Gobierno autonómico que preside Adán Martín, a través de de su Dirección General de Trabajo, desestime el expediente de regulación de empleo. Y se solidariza con la lucha de las compañeras y compañeros de CCC en apoyo a su convocatoria de huelga del día 18.

Secretaría Nacional de UNIDAD DEL PUEBLO
http://www.unidaddelpueblo.org/noticias.php?debut=0

ARBORICIDIO EN GALDAR

LOS VERDES-PARTIDO VERDE CANARIO PIDEN QUE SE RESPETEN LOS LAURELES DE GALDAR.

Los Verdes que se respeten los árboles centenarios que adornan la Plaza de Santiago en Galdar y tildan de « delincuente ambiental » al Alcalde de Galdar.

Los Verdes ha recordado que tal como figura en el apartado de lugares de interés cultural de la página web del Cabildo de Gran Canaria, « La Plaza de Santiago de Galdar es otro lugar importante que por Real Decreto de 1018/1981 del 13 de marzo, se declaró conjunto Histórico / Artístico. Dicha plaza está formada por un gran rectángulo ajardinado delimitado por pilastras de piedra de cantería en el que apoya una valla formada por lancetas de hierro unidas por gruesos maderos. En el interior de la plaza se alza una hermosa fuente rodeada de centenarios laureles de Indias »

Así mismo en la web de la Mancomunicad del Norte de Gran Canaria se puede leer que « La Plaza de Santiago es de los rincones más bellos de Canarias, con sus características cuatro araucarias y laureles de Indias que crecen en los paseos que rodean la fuente romántica »

Según Los Verdes la pretensión del talar los centenarios laureles de india de la Plaza de Santiago en Galdar, constituye un acto propio de delincuentes ambientales , además de un atentado contra el patrimonio natural de Galdar y un acto de barbarie que denota la falta de sensibilidad por los árboles de la actual corporación del Ayuntamiento de Galdar.

Afirman Los Verdes que a la mayor parte de los alcaldes de los diferentes municipios de Gran Canaria, salvo honrosas excepciones, les importa « un pito » el arbolado urbano. Recientemente los Verdes-Partido Verde Canario han denunciado “arboricidios” en Las Palmas de Gran Canaria, Santa Brígida, Mogán y Telde.

http://www.mancomunidaddelnorte.org/galdar.htm
http://www.grancanaria.com/cabgc/municipios/galdar/lugaresdeintereshistoricocultural.htm

DENUNCIAN A TELE 5 POR EMITIR VIDEOS DE CONTENIDO MACHISTA.

LOS VERDES-PARTIDO VERDE CANARIO DENUNCIAN A TELE 5 POR EMITIR VIDEOS DE CONTENIDO MACHISTA.

Los Verdes-Partido Verde Canario ha denunciado que Tele 5 está emitiendo en los descansos publicitarios videos de contenido machista de un genero musical denominado “ reggaeton”.

Los Verdes consideran que dichos videos contienen frases que incitan a la violencia de genero y en los mismos se rebaja a la mujer a un mero objeto sexual con el agravante que son pasados a cualquier franja horaria. por lo que son visualizados por la población juvenil-infantil y se puede desvirtuar todo el esfuerzo en pro de la igualdad de la mujer que se viene haciendo desde hace años.

Según manifiestan los verdes tanto las letras de las canciones como las imágenes de propios videos son ofensivas contra la dignidad de la mujer, la colocan en una situación de sumisión frente al hombre y la convierten en un mero objeto sexual, fomentando, en algunos casos a la violencia de género

Los Verdes han podido comprobar que estos vídeos se emiten sólo en el ámbito territorial de canarias, así como que se utilizan en los mismos expresiones tales como: "pégame", "dame fuegote", "eres mi loba" (se ve mujer ahuyando), "estoy más salida que un gabeté",..etc.

Los Verdes han hecho llegar su queja al observatorio de publicidad sexista dependiente del Instituto Canario de la Mujer y a la cadena Tele 5.

María Luisa Uribasterra , portavoz de la Red Verde de Mujeres ha afirmado “tanto las letras de las canciones como el propio video son ofensivas contra la dignidad de la mujer, la colocan en una situación de sumisión frente al hombre y la convierten en un mero objeto sexual, fomentando, sin tapujos, a la violencia de género”

Según María Luisa Los Verdes están estudiando el inicio de acciones legales contra los responsables de la emisión de los mencionados videos.

Los Verdes-Partido Verde Canario piden el cese inmediato de la emisión de los videos de “reggaetoon”

LOS VERDES RECLAMAN LA PARALIZACION DE LA AMPLIACION DEL PUERTO DE ARINAGA

FOTO: Estado actual de la obra.

LOS VERDES RECLAMAN LA PARALIZACION DE LA AMPLIACION DEL PUERTO DE ARINAGA
COMUNICADO(13/04/05)

Los Verdes-Partido Verde Canario ha felicitado a la Mancomunidad del Sureste de Gran Canaria por su reciente decisión de oponerse a la construcción de la regasificadora de Arinaga. y solicitan que se abra un debate similar sobre la necesidad de continuar ampliando el muelle de Arinaga.

En diciembre del pasado año los Verdes-Partido Verde Canario presentaron alegaciones a la memoria-resumen del “Proyecto para la instalación de planta de regasificación en HNL en terrenos de concesión del puerto de Arinaga (Gran Canaria) basándose en que el proyecto parte de la falsa premisa de que no existen otras alternativas energéticas que los combustibles fósiles, cuando la zona dispone de los máximos recursos eólicos, solares y maremotrices. Además Los Verdes coincidían en sus alegaciones con la reciente decisión de la Mancomunidad en el sentido de que el emplazamiento previsto para regasificadora y la conducción del gas hasta la central de Juan Grande no es el idóneo pues no se ha considerado el riesgo que supone la mismas para las poblaciones cercanas, ya que ambas estarán emplazadas en una zona densamente poblada que pudiera verse afectada por fugas, incendios o explosiones. Además se consideraba especialmente inoportuna es el emplazamiento en las proximidades de la cabecera del Aeropuerto de Gando pues pudiera verse afectada por el impacto de un Avión.

Recuerda Los Verdes que desde la Autoridad Portuaria de Las Palmas se apuesta por la ampliación del puerto de Arinaga basándose en el transporte hortofrutícola y en la introducción del gas en Canarias. Una vez descartada la regasificadora y dada la crisis sin retorno de las exportaciones de tomate, los Verdes se preguntan que sentido tiene continuar ampliando el puerto de Arinaga.

Según Rafael Rodríguez portavoz de Los Verdes-Partido Verde Canario “la ampliación del muelle de Arinaga no está justificada desde un punto de vista económico ni social y no contribuirá al desarrollo sostenible del Sureste al hipotecar una parte importante de su costa. No existen suficientes argumentos económicos o sociales en el Estudio de Evaluación de Impacto que justifiquen la creación de una nueva zona portuaria en la isla de Gran Canaria”

Los Verdes ya ha denunciado en varias ocasiones que la ampliación del muelle afectará a los sebadales situados en la Bahía de Arinaga y en Bahía de Formas y provocará una grave afección ambiental al Lugar de Importancia Comunitaria LIC ES7010053 “Playa del Cabrón. También se ve afectada el IBA 351, el más importante para la conservación de diversas especies de aves y numerosas especies marinas incluidas en el catálogo de Especies Amenazadas de Canarias (Decreto 151/2001), algunas de ellas en peligro de extinción, como la tortuga boba y la tortuga verde y otras muchas consideradas como vulnerables.

Según Los Verdes La ampliación del puerto afectará a actividades turísticas y deportivas importantes para la comarca práctica del Windsurf en Pozo Izquierdo y Bahía de Formas. así como al patrimonio cultural y alimentario con la destrucción de las salinas de Arinaga, que datan de los siglos XVIII y XIX .

También puede verse afectada la economía turística del conjunto de la isla ya que El transporte de las arenas por parte de la corriente marina hacia el sur, para alimentar las playas del Inglés y Maspalomas, están fuertemente condicionadas por lo que ocurra en Arinaga, tal como reconoce un informe elaborado por el Centro de Estudios y Experimentación de Obras Públicas (CEDEX).

Por todo ello Los Verdes-Partido Verde Canario pide la inmediata paralización de la ampliación del puerto de Arinaga y que se abra un dialogo social en la Comarca sobre la conveniencia, o no, de ejecutar la mencionada obra.

ECOTUNTE: AL SERVICIO DE LA AGRICULTURA ECOLÓGICA

ECOTUNTE: AL SERVICIO DE LA AGRICULTURA ECOLÓGICA

La empresa ECOTUNTE está ubicada en la Zona Franca de Gran Canaria, siendo así una excelente ubicación para realizar exportaciones de productos canarios, así como la importación de materias primas.

En Junio de 2004 empezó a comercializar la primera gama de productos para la agricultura ecológica (Fertilizantes, Abonos) .

Actualmente la empresa está en proceso de lanzar al mercado 3 nuevos productos de la misma gamma (Fertilizantes, Abonos, insecticidas), así como la apertura de la 2ª línea de fabricación (Cremogenados de Frutas)

MAS INFORMACION:
http://www.ecotunte.com/

EL SURESTE GRANCANARIO RECHAZA LA PLANTA REGASIFICADORA DE ARINAGA

Foto: Antonio Morales, Alcalde de Agüimes
AGÜIMES NEGARÁ LA LICENCIA MUNICIPAL A LA PLANTA DE REGASIFICACIÓN

El alcalde de Agüimes, Antonio Morales, anunció este martes que el Pleno del Ayuntamiento denegará a la Compañía Transportistas de Gas Canarias (Gascan) la licencia municipal necesaria para instalar una planta de regasificación en Arinaga. No en vano, la Mancomunidad del Sureste de Gran Canaria decidió este martes rechazar la infraestructura energética proyectada en la zona, ya que "plantea graves problemas medioambientales y gran preocupación en los residentes de la zona"

No le quepa ninguna duda”, subrayó el alcalde de Agüimes ante una eventual negativa a conceder licencia municipal a Gascan para operar en la zona tras el rechazo acordado por unanimidad este martes por la Mancomunidad del Sureste de Gran Canaria. La legislación estatal prevé que todas las actividades que no sean de uso estrictamente portuario deben contar con el permiso de los ayuntamientos implicados.

En este contexto, Antonio Morales auguró que, “con toda seguridad”, las sesiones plenarias de los ayuntamientos de Agüimes, Ingenio y Santa Lucía de Tirajana acordarán rechazar la construcción de la planta de gas. “No vamos a permitir de ninguna manera que se ponga en riesgo la seguridad de los ciudadanos”, sentenció el también dirigente de Roque Aguayro.

En cualquier caso, Morales matizó que el rechazo se limita a la planta proyectada y no a la introducción del gas natural en el Archipiélago. “Como quedó claro en las jornadas sobre pros y contras de la instalación de una planta de gas en el Sureste, existen otras alternativas que no hipotequen el futuro de nuestro territorio y pongan en peligro las seguridad de los vecinos”, destacó el alcalde de Agüimes en referencia a la utilización de sistemas off shore’.

Precisamente, la Mancomunidad formada por los ayuntamientos de Agüimes, Ingenio y Santa Lucía rehusó, tras estudiar las ponencias y debates de las Jornadas sobre pros y contras de la instalación de una planta de gas en el Sureste", albergar esta infraestructura y solicitar a las administraciones públicas "medidas para desarrollar el ahorro energético, promover la máxima penetración de las energías renovables e impulsar los estudios necesarios para la implantación de otros combustibles". Si fuera necesaria la introducción de este tipo de carburante en la Isla como fuente de diversificación energética, el órgano sureño apuesta por "alternativas más respetuosas con el medio ambiente y con menos riesgo para la población".

De esta forma, desde la Mancomunidad se abogó por implantar sistemas de mar adentro u off shore a través de barcos regasificadores y "donde se apliquen todos los condicionantes ambientales necesarios". Los tres ayuntamientos respaldan así la alternativa propuesta por grupos y formaciones políticas ecologistas, ya que "aminora los impactos sobre el territorio, el paisaje, el medio marino y la seguridad frente a la infraestructura proyectada por la Compañía Transportista de Gas Canarias (Gascan). Endesa (74%), el Gobierno canario a través de la empresa Sodecan (21%) y las dos cajas de ahorro isleñas (5%) participan en la compañía gasista.

Además de la planta prevista en Arinaga, Gascan también proyecta una infraestructura similar en el futuro puerto de Granadilla, obra respaldada por múltiples instituciones estatales y canarias y cuestionada por colectivos sociales y ecologistas por su repercusión sobre el litoral del sur tinerfeño.

EL SURESTE GRANCANARIO RECHAZA LA PLANTA REGASIFICADORA DE ARINAGA
CANARIASAHORA .COM (12/04/05)

La Mancomunidad del Sureste de Gran Canaria decidió este martes rechazar la instalación de una planta regasificadora en Arinaga, ya que "plantea graves problemas medioambientales y gran preocupación en los residentes de la zona".

La Mancomunidad formada por los ayuntamientos de Agüimes, Ingenio y Santa Lucía rehusó, tras estudiar las ponencias y debates de las Jornadas sobre pros y contras de la instalación de una planta de gas en el Sureste", albergar esta infraestructura y solicitar a las administraciones públicas "medidas para desarrollar el ahorro energético, promover la máxima penetración de las energías renovables e impulsar los estudios necesarios para la implantación de otros combustibles".

Si fuera necesaria la introducción de este tipo de carburante en la Isla como fuente de diversificación energética, el órgano sureño apuesta por "alternativas más respetuosas con el medio ambiente y con menos riesgo para la población". De esta forma, desde la Mancomunidad se abogó por implantar sistemas de mar adentro u off shore a través de barcos regasificadores y "donde se apliquen todos los condicionantes ambientales necesarios".

Los tres ayuntamientos respaldan así la alternativa propuesta por grupos y formaciones políticas ecologistas, ya que "aminora los impactos sobre el territorio, el paisaje, el medio marino y la seguridad frente a la infraestructura proyectada por la Compañía Transportista de Gas Canarias (Gascan). Endesa (74%), el Gobierno canario a través de la empresa Sodecan (21%) y las dos cajas de ahorro isleñas (5%) participan en la compañía gasista.

Además de la planta prevista en Arinaga, Gascan también proyecta una infraestructura similar en el futuro puerto de Granadilla, obra respaldada por múltiples instituciones estatales y canarias y cuestionada por colectivos sociales y ecologistas por su repercusión sobre el litoral del sur tinerfeño.

TURISMO DE CETÁCEOS

TURISMO DE CETÁCEOS
El Gobierno canario regulará por ley la observación de cetáceos
Diario de Avisos (12/04/05)

Así lo manifestó a Efe el director general del Medio Natural, Juan Carlos Moreno, quién señaló que se trata de una medida “importantísima” que creará el precedente basado en que el dinero que genere la naturaleza sea aprovechado por el sector para determinar qué mejoras se precisan.

Con ello, agregó Moreno, se garantiza el futuro de las ballenas que habitan en Canarias. Moreno subrayó que el turismo es el mejor aliado que pueden tener los cetáceos, y el sector debe tener en cuenta que da mucho más dinero un calderón vivo y bien conservado en su hábitat que uno muerto.

Señaló que falta que los canarios se enteren del “enorme potencial” que suponen los cetáceos y subrayó, como ejemplo, que el sur de Tenerife es, en relación con su distancia, el lugar del mundo donde mas ballenas se observan.

Moreno señaló que el turista llega a las islas sin un conocimiento de que pueden realizar esta actividad, y destacó que la promoción no perjudicará a los cetáceos porque su observación estará perfectamente regulada por medio de decretos que serán incorporados a la futura ley. Explicó que de las 26 especies de cetáceos que hay en el mundo 23 se encuentran en Canarias, algunas de paso y otras residentes, dato que se conoce porque crían en aguas canarias. Las especies más numerosas son los calderones y el delfín mular, sobre el que existe una tesis de la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria que determina que la población que está en Gran Canaria es una subespecie, lo que obliga a una mayor protección de la misma.

En cuanto a las poblaciones de calderones se estima que las conforman unos 200 ejemplares en el sur de Tenerife, aunque la población total puede alcanzar el número de 400, ya que se producen cruces en sus traslados entre islas.

Otras poblaciones estables de cetáceos la constituyen los zifios en Fuerteventura, aunque destacó otras especies que viven en las islas como el delfín común, el cachalote y el cachalote pigmeo, especie rara que se ve con frecuencia en aguas canarias, por lo que se intuye que es zona de reproducción.

Asimismo Moreno explicó que se han visto rorcuales, que son un tipo ballenas que aunque no residen en aguas canarias pasan largos periodos en ellas mientras que es tránsito para yubartas e incluso orcas. Moreno añadió que los primeros censos que se han realizado en zonas acotadas han sido de calderones del suroeste de Tenerife y en él se ha constatado una aparente estabilidad en la población, sin que le afectara la observación de cetáceos ni la “hiperactividad” que ha tenido la zona sur de la isla. Las aguas canarias además de su tranquilidad ofrecen a los cetáceos abundante comida en sus fondos marinos, aunque el principal problema con el que se encuentran es la colisión con los barcos de transporte.

Moreno señaló que estos animales se mueven en el mar sin una ruta determinada y, al carecer de enemigos, no huyen de las embarcaciones, por lo que colisionan contra ellas. El responsable de la Dirección General de Medio Natural apuntó que se está intentando alcanzar un acuerdo con las navieras para organizar el tráfico e imponer rutas que eviten colisiones.

Señaló que las navieras, especialmente las que cubren el trayecto entre el puerto de Los Cristianos y La Gomera, han tomado medidas para evitar las colisiones, unas abriendo la ruta y otros disminuyendo las velocidades.

Subrayó que el sector de las ballenas genera unos beneficios que rondan los seis millones de euros pesetas y por ello su conservación debe ser compatible con el sector transportes. Lo que no puede ser, agregó, es que a un sector se le exija unos requisitos y al otro, el de transporte marítimo, se les permita pasar por donde habitan estos animales sin precauciones.

http://www.diariodeavisos.com/epoca1/hoy/noticias/ecologia/P84573A.html