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ICOD DE LOS VINOS: QUIEREN UBICAR UN TRANSFORMADOR EN UNA ZONA VERDE

ICOD DE LOS VINOS: QUIEREN UBICAR UN TRANSFORMADOR EN UNA ZONA VERDE

Foto: la zona verde que se quieren "pulir". 

EL PVC DENUNCIA LA FUTURA UBICACIÓN DE UN TRANSFORMADOR ELÉCTRICO EN PUEBLO NUEVO

Diario de Avisos (1/03/07) 

Jonás Pérez, candidato del Partido Verde Canario (PVC)  a la Alcaldía de Icod de los Vinos, se ha hecho eco de las quejas de vecinos de Pueblo Nuevo, en el barrio de San Felipe, ante el deseo de "la empresa constructora Pejomar", según asegura, de instalar un centro transformador en un área verde para garantizar el suministro eléctrico de un nuevo edificio.

"Pueblo Nuevo sólo posee una pequeña plaza o zona verde -indica Pérez-, insuficiente para toda la población. Por eso, en LV entregamos una alegación al Plan General de Ordenación (PGO) del municipio para que se reservase un espacio libre junto al edificio IFA". 

"Esta alegación no se aceptó -agrega-, la parcela fue calificada como urbana y ya se están concluyendo las obras de un gran edificio de 40 viviendas". El candidato de los ecologistas detalla que ese inmueble precisa la construcción de un nuevo centro transformador, ante la elevada demanda eléctrica y la saturación de los transformadores existentes. "El problema -apunta- es que no se ha previsto crear esa infraestructura en de los garajes, sino sobre una zona verde".

El representante del Partido Verde Canario asegura que los vecinos del lugar ya han denunciado este hecho ante la Policía Local, que ha pasado por la zona en dos ocasiones.
 

http://www.diariodeavisos.com/content/169828/

TELDE: PREOCUPACIÓN POR LAS ANTENAS DE TELEFONÍA MÓVIL EN EL EJIDO

TELDE:  PREOCUPACIÓN POR LAS ANTENAS DE TELEFONÍA MÓVIL EN EL EJIDO

El pasado viernes, día 2 de marzo, se congregaron unas 50 personas en el Local Social del Barrio de El Ejido de Telde, para conocer con detalle los problemas de la telefonía móvil.

 

Los vecinos de este populoso barrio teldense, se podría decir, que están muy sensibilizados con la problemática de las antenas ilegales. Hace unos meses salieron a la calle a protestar, y el pasado viernes, acudieron a escuchar una conferencia sobre las antenas y sus efectos nocivos.

 

El conferenciante era, Juan Francisco Rodríguez Baez, integrante del partido político de Los Verdes, que con su audiovisual y sus palabras, está evidenciando la realidad del problema y lo que ha ocurrido en otras partes de la isla.

 

Esta conferencia se enmarca dentro de la campaña de Los Verdes que continua recogiendo firmas para presentar en el Parlamento de Canarias una iniciativa legislativa popular que regule la instalación de infraestructuras de radiocomunicación y telefonía móvil en el Archipiélago.

 

La campaña, que de momento se ha puesto en marcha en Gran Canaria, Tenerife y Lanzarote, pretende conseguir las 15.000 firmas necesarias para presentar la propuesta en la cámara regional, y en ella colaboran numerosos ciudadanos y asociaciones.

 

Los Verdes consideran que la incidencia que las instalaciones de radiocomunicación y telefonía móvil tienen sobre la salud de la población, el paisaje y el medio ambiente obliga a una ordenación del sector que permita compatibilizar el uso del teléfono móvil con otros derechos ciudadanos, señaló la candidata verde.

 

Asimismo, creen necesario establecer medidas de prevención y control que compatibilicen el desarrollo de la telefonía con un menor impacto visual y eviten las consecuencias negativas sobre la salud de las personas.

 

Según Los Verdes, "se trata de evitar que las ondas electromagnéticas que emiten este tipo de infraestructuras no incidan directamente sobre las zonas pobladas".

 

Para ello, proponen que se prohíban estas infraestructuras a una distancia mínima de 50 metros de edificios de viviendas.

 

También plantean la prohibición de instalarlas en conjuntos históricos y otros bienes de interés cultural, así como en zonas cercanas a centros de enseñanza, hospitales y demás infraestructuras socio-culturales, para los que se prevé una distancia de mínima de seguridad de 100 metros.

 

Los Verdes creen necesario aplicar estas cautelas a todas las instalaciones fijas susceptibles de generar o recibir ondas radioeléctricas en un intervalo de frecuencia entre los 10 kilohercios (KHz) y los 300 gigahercios (GHz) con una potencia de salida superior a los 100 vatios.

 

De acuerdo a la propuesta legislativa de Los Verdes, las instalaciones de aficionados que no superen estos límites quedarían excluidas de la nueva normativa.

 

Las instalaciones de telefonía móvil han suscitado inquietud entre muchos ciudadanos, lo que evidencia la necesidad de regular ese tipo de instalaciones, recordó Juan Francisco Rodríguez Baez, por lo que pidió a los ciudadanos que colaboren con la campaña de recogida de firmas iniciada por Los Verdes para alcanzar las 15.000 necesarias

EN PRENSA:

 

http://www.teldeactualidad.com/modules.php?name=News&file=article&sid=12424

 

RECOGIENDO FIRMAS Y SEMBRANO LECHUGAS EN LAS CANTERAS

RECOGIENDO FIRMAS Y SEMBRANO LECHUGAS EN LAS CANTERAS

TELEFONÍA MÓVIL.- RAFAEL RODRÍGUEZ, LOS VERDES: "HOY LLEGAREMOS A LAS 15.000 FIRMAS NECESARIAS" 

ACFIPRESS (4/02/07) 

Los Verdes recogió esta mañana firmas  de apoyo a la tramitación de la Ley Canaria Reguladora de las Antenas de Telefonía Móvil que ha promovido está formación política mediante una iniciativa legislativa popular. El acto se celebró en el paseo de Las Canteras, a la altura de la Clínica San José, y durante el mismo Los Verdes entregó planteles de lechugas a los ciudadanos que apoyen la iniciativa 

Los Verdes está llevando a cabo una intensa campaña para conseguir las 15.000 firmas para que la ley canaria que regulará la ubicación de las anteras de telefonía móvil sea debatida y, en su caso, aprobada por el Pleno del Parlamento de Canarias, cifra que, según confirmó hoy su portavoz y candidato a la Alcaldía de la capital grancanaria, Rafael Rodríguez, ya ha alcanzado. 

Rodríguez aseguró igualmente que la respuesta encontrada entre los ciudadanos ha sido "estupenda": "La ciudadanía se ha dado cuenta de que esta propuesta es necesaria. Está claro que los móviles son importantes, pero hay que controlar la ubicación de las antenas, es algo que tiene que estar ordenado legalmente". Sobre el futuro de la iniciativa tras alcanzar las 15.000 firmas necesarias, Rafael Rodríguez explicó que ahora pasará al Parlamento y serán los grupos políticos quienes decidan si la ley se admite a trámite o no, por lo que "los ciudadanos se darán cuenta entonces si sus representantes políticos son sensibles a sus demandas o no, y veremos qué partidos políticos está con la la ciudadanía y cual es la realidad política que tenemos y la conexión que hay entre sociedad y política en el Parlamento de Canarias". 

http://www.acfipress.com/prev_download.php?id=3656&num=0 

FUERTEVENTURA: PLAYA BLANCA ARRAZADA.

FUERTEVENTURA: PLAYA BLANCA ARRAZADA.

LA REMODELACIÓN DE PLAYA BLANCA ESTÁ PENDIENTE DEL JUEZ 

Las obras están paralizadas ante la negativa de un kiosco a moverse

 Las obras se enfrentan así a un nuevo problema, después de que el partido Los Verdes presentara una queja ante la Comisión Europea por un proyecto que ha eliminado los balancones que crecían en las dunas, hábitat considerado por Europa como de conservación prioritaria.

Ver noticia completa en: 

http://www.canarias7.es/articulo.cfm?Id=47924 

VISITAS AL VELERO VELL MARI

VISITAS AL VELERO VELL MARI

Los colegios y grupos pueden visitarlo, hay que pedir cita para visitar el velero Vell Mari que estará en  Tenerife ,Gomera, la Palma y El Hierro, haciendo un estudio de cetáceos
El teléfono de llamar es 662 315088


Ver más en:

http://ascan1970.blogia.com
http://obrasocial.lacaixa.es/medioambiente/medioambiente_es.html
http://www.gomeraverde.com/n.php?n=14970
http://www.canarias7.es/articulo.cfm?id=48050
 

EL 'VELL MARÍ' ESTARÁ TRES MESES ESTUDIANDO EL ''DESCONOCIDO MUNDO DEL SONIDO SUBMARINO

''El único hospital flotante de España recala en el Archipiélago

El velero científico Vell Marí, hospital flotante único en España, permanecerá tres meses en Canarias para estudiar cómo afecta el "desconocido mundo del sonido submarino" a los cetáceos, para lo que usan dos hidrófonos pioneros en Europa y de los que sólo existen 23 en el mundo.

Así lo afirmó este miércoles el coordinador del proyecto, el biólogo Álex Llorente, que presentó en la capital grancanaria las actividades de este velero perteneciente a la campaña La Caixa a favor del mar, que dura dos años y durante casi tres meses estudiará la contaminación acústica de Canarias.

Para el estudio de los sonidos del mar se han instalado dos hidrófonos estáticos de gran precisión denominados Ear, de tecnología norteamericana desarrollada por la Universidad de Hawai, en el sur de Tenerife y en el norte de Gran Canaria.

La recogida de datos de estos micrófonos acuáticos abarca el canal que separa las dos islas capitalinas, pero, además, el velero navega con otro hidrófono de arrastre de ocho metros que tiene un cable de 150 metros y capta sonidos durante la travesía de la embarcación, para lo que uno de sus tripulantes hace guardia para recoger datos, frecuencias y coordenadas.

Los primeros resultados serán ofrecidos el próximo día 23 de marzo en Santa Cruz de Tenerife, donde recalará después de partir de Gran Canaria hacia La Gomera y La Palma.

El exceso de ruidos por el tránsito de barcos o realización de maniobras militares afecta especialmente a los cetáceos porque usan los sonidos para comunicarse, alimentarse, y prácticamente, vivir, pues emiten sonidos para que las ondas rebotadas indiquen el lugar donde se encuentra su alimento, explicó el biólogo.

Asimismo, lamentó que aún no exista un método eficaz para evitar atropellos como el sucedido la pasada semana, cuando un ferry arrolló una ballena de más de 20 toneladas, aunque se "trabaja" en la invención de sistemas que ahuyenten a los cetáceos, aseguró.

Explicó que el sonido que produce la hélice de un barco queda detrás del buque, por lo que la ballena no siente que se acerca una gran embarcación, que por otra parte no suele estar dotada de sonares que alerten a la tripulación de que un gran animal se encuentra en su ruta.
Un hospital marino

El velero Vell Marí es un hospital marino que consta de un camarote-quirófano, con todo lo necesario para realizar operaciones y en el que han sido tratadas unas 60 tortugas, y un laboratorio donde se realizan analíticas de sangre y agua, y alberga el equipo informático para el estudio acústico.

Además, cuenta con cámaras de foto y vídeos acuáticas, equipo para izar cetáceos, escalerillas para el trabajo de los buzos, y hasta una camilla flotante de "invención propia" que en vez de ruedas tiene flotadores y sirve para tratar delfines o depositar tortugas antes de soltarlas en el mar tras haber sido operadas.

Álex Llorente explicó que cuando un delfín o cualquier cetáceo vara en la costa es que "está muy mal", y el velero permite llegar al animal antes de que su estado empeore, aunque en el caso de Canarias serán remitidos a su "importante" centro de recuperación, situado en Tafira y dirigido por el biólogo Pascual Calabuig.

El velero, que tiene 16 metros de eslora y capacidad para 12 personas, ha contado con una inversión de un millón de euros, y su labor en Canarias también tendrá una vertiente educativa, pues si la explotación de los recursos marinos sigue el curso actual, el 90% de los peces comerciales desaparecerán en 2048, según la revista Science.

En el caso de Canarias, los pescadores, con quienes los científicos dialogan "mucho", advierten que antes era fácil divisar cetáceos que ahora cuesta encontrar.

Así, 4.000 alumnos de Canarias tendrán oportunidad de visitar el velero y recibir explicaciones del medio marino en el aula móvil que acompaña el proyecto.

El velero ha recorrido desde marzo, cuando comenzó el proyecto en Barcelona, un total de 6.620 millas náuticas, su tripulación ha realizado 168 inmersiones, se han realizado 3.800 fotografías submarinas, han visitado 28 cofradías y ha recalado en 38 puertos.

http://www.canariasahora.es/noticia/4267/  

TELDE: ÉXITO DE LOS VERDES EN LA RECOGIDA DE FIRMAS EN JINÁMAR CONTRA LAS ANTENAS

TELDE: ÉXITO DE LOS VERDES EN LA RECOGIDA DE FIRMAS EN JINÁMAR CONTRA LAS ANTENAS

ÉXITO DE LOS VERDES EN LA RECOGIDA DE FIRMAS EN JINÁMAR CONTRA LAS ANTENAS. 

Teleactualidad (1/02/07). 

El partido Los Verdes continua recogiendo firmas para presentar en el Parlamento de Canarias una iniciativa legislativa popular que regule la instalación de infraestructuras de radiocomunicación y telefonía móvil en el Archipiélago.  La campaña, que de momento se ha puesto en marcha en Gran Canaria, Tenerife y Lanzarote, pretende conseguir las 15.000 firmas necesarias para presentar la propuesta en la cámara regional, y en ella colaboran numerosos ciudadanos y asociaciones, indicó el portavoz la candidata de Los Verdes, Maria Luisa Uribasterra.

Los Verdes consideran que la incidencia que las instalaciones de radiocomunicación y telefonía móvil tienen sobre la salud de la población, el paisaje y el medio ambiente obliga a una ordenación del sector que permita compatibilizar el uso del teléfono móvil con otros derechos ciudadanos, señaló la candidata verde. (En la foto, Uribasterra recogiendo firmas en Jinámar)

Asimismo, creen necesario establecer medidas de prevención y control que compatibilicen el desarrollo de la telefonía con un menor impacto visual y eviten las consecuencias negativas sobre la salud de las personas.

Según Los Verdes, "se trata de evitar que las ondas electromagnéticas que emiten este tipo de infraestructuras no incidan directamente sobre las zonas pobladas".
Para ello, proponen que se prohíban estas infraestructuras a una distancia mínima de 50 metros de edificios de viviendas.

También plantean la prohibición de instalarlas en conjuntos históricos y otros bienes de interés cultural, así como en zonas cercanas a centros de enseñanza, hospitales y demás infraestructuras socio-culturales, para los que se prevé una distancia de mínima de seguridad de 100 metros.

Los Verdes creen necesario aplicar estas cautelas a todas las instalaciones fijas susceptibles de generar o recibir ondas radioeléctricas en un intervalo de frecuencia entre los 10 kilohercios (KHz) y los 300 gigahercios (GHz) con una potencia de salida superior a los 100 vatios.

De acuerdo a la propuesta legislativa de Los Verdes, las instalaciones de aficionados que no superen estos límites quedarían excluidas de la nueva normativa.

Las instalaciones de telefonía móvil han suscitado inquietud entre muchos ciudadanos, lo que evidencia la necesidad de regular ese tipo de instalaciones, recordó Magüisa, por lo que pidió a los ciudadanos que colaboren con la campaña de recogida de firmas iniciada por Los Verdes para alcanzar las 15.000 necesarias.

http://www.teldeactualidad.com/modules.php?name=News&file=article&sid=12332 

ESPAÑA: CRECE UN 15% LA SUPERFICIE DE AGRICULTURA ECOLÓGICA

LA SUPERFICIE DEDICADA A LA AGRICULTURA ECOLÓGICA EN ESPAÑA CRECIÓ CERCA DE UN 15% EN 2006
 

El número de operadores alcanzó los 19.211, un 9,7% más que en 2005 

Consumaseguridad.com  (febrero de 2007) 

La agricultura ecológica experimentó el pasado año un importante crecimiento, tanto en superficie como en número de operadores, según se desprende de un informe del Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación presentado ayer. El número de hectáreas dedicadas a la agricultura ecológica en nuestro país ascendió en 2006 a 926.390, un 14,7% más que en 2005, cuando se registraron 807.569.

Este crecimiento «seguramente sitúa a España en la segunda plaza europea, emparejada con Alemania y por detrás de Italia», afirma el Ministerio en un comunicado.  La característica fundamental de la producción ecológica española es su diversidad, fruto de los diferentes ámbitos agrarios, sistemas de producción, climas y culturas existentes. Esto explica, según el Ministerio, que estos cultivos estén presentes en todas las comunidades autónomas, adaptándose en cada una de ellas a sus condiciones específicas.  

Andalucía se sitúa a la cabeza, con más de 537.000 hectáreas inscritas. Otras comunidades importantes en cuanto a superficie de producción ecológica son: Aragón, con 70.515 hectáreas; Extremadura, con 64.557; Cataluña, con 55.355; Castilla-La Mancha, con 46.335, y la Comunidad Valenciana, con 30.797 hectáreas.  

MÁS OPERADORES
 

En lo que se refiere a los operadores de agricultura ecológica, su número alcanzó el año pasado los 19.211, un 9,7% más que en 2005. De ellos, 17.214 pertenecen al sector primario, 1.942 son elaboradores y comercializadores y 55, importadores. El máximo número de elaboradores continúa establecido en Cataluña, con un total de 386 industrias, seguida de Andalucía, con 351 establecimientos de este tipo.  

En cuanto a las orientaciones productivas de la agricultura ecológica, destacan los bosques y pastos (568.271,89 hectáreas), que constituyen la base de la ganadería ecológica, en la que destacan las 1.125 explotaciones de vacuno, con 81.471 cabezas (45% del total), seguido del ovino, con 625 explotaciones y 204.169 cabezas.  Por otra parte, dentro de la superficie ecológica cultivada, destacan los cereales y leguminosas, con 113.304 hectáreas (13% de la superficie inscrita), seguidos del olivar, con un 10% del total; los frutos secos, con un 5%, y la vid, con un 2%.

http://www.consumaseguridad.com/web/es/sociedad_y_consumo/2007/02/23/26872.php

GOBIERNO Y COMUNIDADES DESTINARÁN 35,8 MILLONES DE EUROS A PROMOVER LA AGRICULTURA ECOLÓGICA
 

Se realizarán acciones de promoción del consumo interno y externo  El Gobierno y las comunidades autónomas destinarán 35,8 millones de euros a promover la agricultura ecológica desde este año hasta 2010. Este presupuesto figura en el Plan integral para el fomento de la Agricultura Ecológica y está supeditado a que los ejecutivos regionales decidan incluir esta actividad agraria en sus programas de desarrollo rural.  

Según la ministra de Agricultura, Pesca y Alimentación, Elena Espinosa, este plan es «una buena herramienta para impulsar un sector emergente y con muy buenas posibilidades de futuro». Para ello contempla acciones de promoción del consumo interno y externo, y otras dedicadas a fortalecer las estructuras asociativas y lograr una mayor concentración de la oferta. Concretamente, el plan contiene medidas sobre formación, investigación y transferencia de tecnología, y dirigidas a aumentar la cifra de operadores del sector y de la superficie cultivada. Asimismo, se busca mejorar el conocimiento y promover el consumo y la comercialización  

http://www.consumaseguridad.com/web/es/sociedad_y_consumo/2007/02/22/26848.php

SAN MATEO: BASTA DE QUADS Y MOTOS POR LOS SENDEROS!!!!

SAN MATEO: BASTA DE QUADS Y MOTOS POR LOS SENDEROS!!!!

Foto : quads en el Lomo de La Vega , límite geográfico entre San Mateo y Valsequillo, abriéndose paso entre senderistas un día festivo, a toda velocidad (A.M.)

LOS VERDES DE SAN MATEO PIDE QUE SE REGULE LA CIRCULACIÓN DE LOS QUADS POR LOS SENDEROS RURALES DEL MUNICIPIO.

Comunicado de prensa 27 de febrero de 2007   

Lidia Marrero Santana candidata de Los Verdes al Ayuntamiento de San Mateo reclama que se ordene el uso de los quads y que prohíba su circulación por los senderos rurales del municipio. 

Los Verdes de San Mateo ha instado al Cabildo a regular el paso por los barrios y senderos rurales de los “'quads” , motos 4x4 creadas originariamente para la conducción en el campo, ya que consideran que se están extendiendo de "forma preocupante" por los senderos de municipios causando molestias a los vecinos, senderistas y daños medioambientales, ya que “las ruedas motrices destrozan los empedrados, erosionan el suelo, rompen la vegetación y el  ruido molesta  a las poblaciones circundantes y espanta a las aves”  según  el partido ecologista.

La candidata de Los Verdes al Ayuntamiento de San Mateo  indicó que "el paso de estas manadas de  motos en 4x4 los fines de semana, a horas cada vez más tempranas, unidos al de ciclomotores, se hace insoportable para los residentes en determinados barrios del municipio como La Bodeguilla, no sólo por el problema medioambiental sino también por la falta de tranquilidad y seguridad de los vecinos. Están utilizando el camino Real como si de una pista de carreras se tratara y haciendo competiciones de trial entre ellos ".

 “Estos vehículos han generado ya conflictos con vecinos y senderista  por circular de forma temeraria, y yo mismo he estado a punto de ser atropellada” afirma Lidia Marrero. Asegura Lidia Marrero que “existen en la zona de La Bodeguilla poblaciones de rapaces protegidas que pueden ver afectadas por el ruido que genera el paso de estos vehículos”. En este sentido, la candidata de Los Verdes considera necesario que el ayuntamiento de San Mateo impulse las medidas necesarias para controlar esta actividad", que según dijo, "deberían empezar por un mayor control por parte de la Policía Local y del SEPRONA, relacionado con la legalidad de su circulación, con el ruido y con los daños medioambientales que producen". 

Además propone Lidia al Cabildo y al ayuntamiento de San Mateo “poner una señal de prohibición motos en los caminos ya que los caminos están concebidos para las bestias y las personas: Son vías pecuarias, caminos pedestres en  los que los vehículos sobran”. Recuerda la candidata de Los Verdes la existencia del Decreto 11/2005 del Gobierno de Canarias mediante el que se crea la Red Canaria de Senderos y se regulan las condiciones para la ordenación, homologación y conservación de los senderos en la Comunidad Autónoma de Canarias. “Esta norma establece que solo pueden circular por los senderos los vehículo de motor para fines agropecuarios y forestales”, afirma Lidia Marrero.
 

Concluyen Los Verdes haciendo una petición a los grupos moteros que respeten las zonas que nos les pertenecen, pidiéndoles un mayor respeto a las poblaciones rurales y al medioambiente. 

FUERTEVENTURA: ARRAZAN EL ESPACIO PROTEGIDO DE CANALBIÓN

FUERTEVENTURA: ARRAZAN EL ESPACIO PROTEGIDO DE CANALBIÓN

LOS VERDES DENUNCIA LAS OBRAS DE CANALBIÓN ANTE EL SEPRONACANARIAS AHORA

Canariasahora.com (26/02/07)

La Asamblea Insular de Fuerteventura de Los Verdes de Canarias ha denunciado ante el Servicio de Protección de la Naturaleza de la Guardia Civil (Seprona) el Plan Parcial Canalbión y ha pedido que se paralicen las obras de construcción que se realizan en dicho enclave protegido.

Además, solicitan a ese órgano de la Benemérita, que recabe toda la información que obra en poder del Cabildo de Fuerteventura, referente a dichas obras, que se desarrollan en la mencionada zona, sita en la península de Jandía (Pájara).  La razón que esgrimen Los Verdes es la nulidad del Plan Parcial, según consta en "los informes técnicos y jurídicos en posesión de ambas instituciones", en referencia al Ayuntamiento de Pájara y el Cabildo de Fuerteventura. La inacción de las dos administraciones competentes provoca que la empresa  vaya "haciéndose con derechos adquiridos que más tarde habrá que indemnizar", según un comunicado de la formación hecho público este domingo. 

El Cabildo de Fuerteventura presentó hace meses un contencioso contra el Gobierno de Canarias y la COTMAC (Comisión de Ordenación del Territorio y Medio Ambiente de Canarias), pero lo cierto es que se sigue construyendo, circunstancia que Los Verdes atribuyen al hecho de que en esas instituciones "todos son del mismo partido".

Añaden a ello, la sorpresa por que el Ayuntamiento no fuera también objeto de pleito por parte del Gobierno insular.Incongruencias socialistas os consejeros del PSC-PSOE en el Cabildo majorero se manifiestan abiertamente contra el Plan Parcial Canalbión, sin embargo, "sus compañeros de partido del Ayuntamiento de Pájara lo defienden a capa y espada, llegando a comportarse de manera díscola y no acatando las reiteradas resoluciones del Pleno del Cabildo".

Según Los Verdes, esta falta de unidad de criterios responde a la existencia de "intereses poco transparentes, que se alejan totalmente de la defensa del interés general o de la salvaguarda del espacio natural protegido". Los informes técnicos en los que el Cabildo sustenta los contenciosos interpuestos aportan información "muy interesante". Por ejemplo, el Plan Parcial fue aprobado con arreglo al Plan General de Ordenación anulado en el año 2000. Eso hace que lo diseñado para Canalbión sea "nulo de pleno derecho", al estar amparado en un instrumento de planeamiento invalidado.

Las obras de urbanización que se están realizando no se ajustan al proyecto aprobado y los plazos de ejecución "no se han cumplido por causas imputables al promotor", lo que conlleva que las licencias estén "incursas en declaración de caducidad". Ante la mencionada inacción de las instituciones competentes, Los Verdes entienden que "nos encontramos ante un caso más de corrupción política  

PELOTAZOS EN LA ALDEA

PELOTAZOS EN LA ALDEA

LOS VERDES APOYA LA MANIFESTACIÓN DEL 3 DE MARZO CONTRA LA AUTOVÍA AGAETE-LA ALDEA.

Comunicado de Prensa (Lunes 26 de febrero de 2007) 

Los Verdes ha mostrado  su apoyo a la manifestación convocada  por la Federación Ecologista  Ben Magec el próximo 3 de marzo en las Palmas de Gran Canaria contra el trazado propuesto por el Gobierno de Canarias para la nueva carretera entre Agaete y La Aldea.


Los Verdes están de acuerdo con los convocantes en la necesidad  de construir "una carretera más segura para La Aldea que respete los valores ambientales del singular espacio por el que pasa y consideran inaceptables los impactos medioambientales del trazado propuesto por el Gobierno de Canarias” 

Afirma Domingo Afonso, candidato de Los Verdes al Cabildo de Gran Canaria que “tras el proyecto de la autovía a la Aldea se esconde un pelotazo urbanístico de enormes proporciones que incluye la construcción de un campo de golf, de un puerto deportivo y de sus respectivas urbanizaciones” 

Asimismo, denunció que, con la reciente aprobación por parte del Cabildo de Gran Canaria de 2.700 camas turísticas en La Aldea de San Nicolás, "se destapa el verdadero interés de la vía rápida, que no es otro que permitir ir y venir en un santiamén a los nuevos residentes que adquieran las villas de lujo que se van a edificar, sin importarles, para ello cargarse un especio natural protegido” Afirma Los Verdes que se está proyectando un puerto deportivo de 200 atraques con la finalidad de urbanizar la desembocadura del barranco de la Aldea de San Nicolás.

 El proyecto que lleva por titulo “Estudio del Emplazamiento de una Marina en la Aldea de San Nicolás de Tolentino en la Isla de Gran Canaria” ha sido elaborado por la empresa madrileña Berenguer Ingenieros. Esta  es especialista en obras de ingeniería portuaria  trabaja para el Gobierno de Canarias en proyectos como la ampliación del Puerto de Granadilla y otras obras privadas como muelles deportivos y desarrollos turísticos del litoral. Especialista en diseños de puertos deportivos, entre otros ha diseñado las obras del Puerto de Valencia para la Copa América. Los Verdes considera que una propuesta de actuación portuaria en La Aldea de San Nicolás debe ir dirigida a establecer una vía marítima de corta distancia con el puerto de Agaete y servir de apoyo a la actividad pesquera. 

Propone Domingo Afonso que “como complemento a una carretera más segura de montaña se podría poner en marcha una vía marítima de transporte Agaete-La Aldea, como la que el Gobierno de Canarias está financiando en La Gomera a través de la empresa Garajonay Expres, que traslada residentes y próximamente vehículos entre los puertos de Valle Gran Rey, San Sebastián de La Gomera y Los Cristianos” 

Afirma el candidato de Los Verdes al Cabildo que “Los paisajes de la Gomera se mantienen intactos sin dañar su valor turístico y natural, lo que les añade un valor estratégico de cara al futuro del ecoturismo en las Islas Canarias mientras que en Gran Canaria se opta por seguir cementando y destrozando su paisaje litoral, yendo en contra de las Directrices del Paisaje y de los propios programas operativos europeos como es el apoyo a los transportes marítimos de corta distancia”.

EN LA PRENSA:

Los Verdes denuncia que el proyecto de la carretera a La Aldea esconde un pelotazo urbanístico

http://www.canariasahora.es/noticia/4196/

 

ESTUDIOS CIENTÍFICOS SOBRE ANTENAS DE TELEFONÍA Y CÁNCER

ESTUDIOS CIENTÍFICOS SOBRE ANTENAS DE TELEFONÍA Y CÁNCER

ANTENAS DE TELEFONÍA Y CÁNCER

 Hasta la fecha existen dos estudios científicos que relacionan las antenas de telefonía con un incremento de casos de cáncer en su zona de influencia. Ambos se han publicado en revistas científicas durante el año 2004.

El primero de ellos es un estudio Israelí (Wolf y Wolf, 2004) que indica un incremento de la incidencia de cáncer en un área con un radio de 350 metros de una antena de telefonía. Una comparativa del riesgo relativo de las personas que vivieron en el interior del área mencionada durante más de 3 años revela que hubo 4,15 veces más casos de cáncer en su interior que para la población completa.

El segundo de ellos es una investigación realizada en Alemania (Eger et al., 2004) que encuentra que el riesgo de contraer un cáncer se multiplica por 3,29 en el área interior de un radio de 400 metros de una antena de telefonía. Además la edad de los pacientes con tumores fue 8,5 años menor para el conjunto de tumores y 20 años menor para las personas diagnosticadas con cáncer de pecho en dicha área que en el resto del territorio. Por último explica que la metodología empleada puede aplicarse en cualquier parte del mundo

DESCARGATE EL ESTUDIO: INFLUENCIA DE LA CERCANÍA DE UNA ANTENA DE TELEFONÍA MÓVIL SOBRE LA INCIDENCIA DEL CÁNCER. Estudio alemán realizado en Naila (Naila Study): Eger et al., 2004 EN:

http://www.avaate.org/IMG/doc/NAILA_en_espanol.doc 

MAS INFORMACIÓN SOBRE LOS EFECTOS DE LAS ANTENAS EN: 

http://www.avaate.org/rubrique.php3?id_rubrique=9   

PRESENTACIONES DEL SEMINARIO CANARIAS ANTE LA CRISIS ENERGÉTICA

PRESENTACIONES DEL SEMINARIO CANARIAS ANTE LA CRISIS ENERGÉTICA

El Sábado, 17 de febrero de 2007, el centro cívico de El Carrizal (Ingenio, Gran Canaria) acogió la celebración de la II Conferencia “Canarias ante la crisis energética”, auspiciada por el Ayuntamiento de Ingenio y por la Asociación “Canarias ante la crisis energética”. El acto fue inaugurado por el Alcalde de Ingenio, Don Domingo González Romero y por D. Juan Ramón Landeira Medina, Concejal de medioambiente del citado municipio.

 

En el transcurso de la misma se realizaron numerosas intervenciones, usando el formato de presentaciones, que aquí adjuntamos. Los documentos suponen una aportación al conocimiento de la situación energética global, con la intervención de Mariano Marzo, y a un acercamiento a la situación de las islas ante la crisis energética: dependencia de los combustibles fósiles para su sistema eléctrico, dependencia de la energía para el ciclo del agua, dependencia y vulnerabilidad alimentaria en las islas, y grave vulnerabilidad de los principales sectores económicos ante el declive del petróleo: falta de alternativas en el sector del transporte aéreo y marítimo, perspectivas de pérdida de importancia del turismo y la construcción en el nuevo escenario de crisis de los recursos, y falta de “plan B” para afrontar la situación del “petróleo cada vez más caro”.  

Ver presentaciones: (TARDA BASTANTE EN CARGARSE LAS PRESENTACIONES, PERO MERECE LA PENA ESPERAR)

 

El futuro del suministro global de petróleo y gas: desafíos e incertidumbres - Mariano Marzo, Catedrático de estratigrafía y profesor de recursos energéticos y geología del petróleo, de la Facultad de geología de la Universidad de Barcelona. Miembro de la Asociación para el estudio del cenit del petróleo y el gas (ASPO).

 

Sistema eléctrico de Canarias: perspectiva ante la crisis energética.Roque Calero - Catedrático de Ingeniería mecánica de la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria.

 

La dependencia energética del ciclo del agua de Canarias. . Baltasar Peñate, Ingeniero industrial y Químico. Jefe del Departamento de Agua del Instituto Tecnológico de Canarias.

 

Transporte aéreo y marítimo, el talón de Aquiles de Canarias, Julio C., empresario. Canarias ante la crisis energética.

 

Alimentar Canarias, Juan Jesús Bermúdez, Dpto. de medioambiente de CC.OO. Canarias. Canarias ante la crisis energética

 

Consecuencias económicas y sociales del declive energético en Canarias, Manuel Amador, economista y agricultor. Canarias ante la crisis energética.

 

¿Plan B en Canarias?, Miguel Schiaffino, empresario. Canarias ante la crisis energética.   

 

Fuente:

 

http://www.canariasantelacrisisenergetica.org/

 

FLORES CONTAMINANTES

FLORES CONTAMINANTES

FLORES CONTAMINANTES


Varios grupos ecologistas han revelado los efectos nocivos del uso de sustancias tóxicas, la explotación de recursos naturales o el transporte aéreo de las flores

 

Consumer.es

 

La venta de flores, especialmente en fechas señaladas como San Valentín, ha aumentado en los últimos años. Por ello, algunos países con legislaciones menos estrictas en materia ecológica han incrementado espectacularmente la producción de flores, para lo que no dudan en utilizar todo tipo de prácticas nocivas para el medio ambiente y la salud, según mostraban recientemente diversos grupos ecologistas.

 

Colombia es el caso más paradigmático. Su industria da trabajo a unos 110.000 empleados, muchas de ellas madres solteras, y beneficios por más de 760 millones de euros al año. Estas cifras lo convierten en el segundo productor más grande del mundo, después de Holanda. Por ejemplo, el 62% de las flores que se venden en Estados Unidos proceden de aquel país andino.

 

Varios grupos ecologistas denuncian que en estas plantaciones se abusa de los pesticidas químicos. El gobierno colombiano no regula el uso de pesticidas dentro de invernaderos, y Estados Unidos obliga a que las flores que llegan a su territorio estén libres de insectos, pero no necesariamente de residuos químicos.

 

Por ello, explican los ecologistas, dado que el clima tropical favorece la propagación de plagas, los productores colombianos no dudan en aplicar todo tipo de fertilizantes, pesticidas y fungicidas. Algunos de ellos, afirman, han sido relacionados por diversos estudios con enfermedades como cáncer o trastornos neurológicos.

Los científicos asumen que los vínculos entre estas sustancias químicas y enfermedades son difíciles de demostrar, porque no hay investigaciones detalladas sobre la exposición crónica a pesticidas. En cualquier caso, algunos estudios ofrecen datos preocupantes: La Escuela de Salud Pública de Harvard examinó a 72 niños de entre 7 y 8 años en una región de cultivos de flores en Ecuador y cuyas madres estuvieron expuestas a pesticidas durante el embarazo. +

Los científicos hallaron retrasos en su desarrollo de hasta cuatro años en exámenes de aptitudes. Los exportadores colombianos responden que 86 de los 200 miembros de la Asociación Colombiana de Exportadores de Flores (Asocolflores) cuentan con su certificado Florverde, que garantizaría el cumplimiento de unos estándares medioambientales y sanitarios.  Desde Asocolflores se reconoce que el 36% de las sustancias químicas aplicadas en las granjas que llevaban su sello en 2005 estaban listadas como "extremadamente" o "altamente" tóxicas por la Organización Mundial de la Salud (OMS). Asimismo, tampoco hay estadísticas fiables sobre los pesticidas utilizados por las más de 600 granjas de flores de Colombia, en parte porque sólo un tercio pertenece a Asocolflores.

 

Los productores afirman que preferirían el uso de métodos orgánicos más ecológicos, aunque reconocen que los riesgos de perder las cosechas y la competencia de otros nuevos cultivadores en Asia y África les frena a hacerlo. Además, los defensores de estos cultivos recuerdan que es un sector que genera empleos y financia colegios e incluso hospitales. No obstante, los consumidores podrían cambiar estos usos negativos con el medio ambiente y la salud. La demanda de cultivos orgánicos en Estados Unidos se incrementa en un 50% cada año, según la Asociación de Comercio Orgánico norteamericana.

Ese crecimiento ha sido apoyado por VeriFlora, un programa de certificación lanzado por consumidores, cultivadores y distribuidores estadounidenses. Unas 32 granjas de Colombia y Ecuador cuentan con esa etiqueta, que obliga a llevar una producción orgánica y, a diferencia de Florverde, prohíbe el uso de más de 100 sustancias químicas.

Asimismo, los grupos ecologistas también denuncian los efectos contaminantes causados por el transporte aéreo de flores desde países lejanos como la citada Colombia, Sudáfrica, Kenia, Etiopía, Ecuador o Costa Rica. La organización Amigos de la Tierra subraya las emisiones de gases de efecto invernadero de los aviones, un daño que se suma al gasto intensivo de agua y energía de estos cultivos, en lugares donde además la población apenas cuenta con dichos recursos.

 

CERTIFICADOS ECOLÓGICOS Y COMERCIO JUSTO

El experto en ecología David Harper, de la universidad inglesa de Leicester, explicaba recientemente el caso concreto del lago Naivasha, en Kenia, de donde diez mil toneladas de rosas son llevadas al Reino Unido sólo para celebrar el día de los enamorados.  Según este investigador, este comercio está perjudicando el ecosistema de aquella zona porque medio millón de personas acude a trabajar de manera intensiva y en unas condiciones sanitarias precarias. Para combatir esta situación, el experto de la Universidad de Leicester aboga por la introducción de nuevos certificados que regulen esta producción y sistemas de comercio justo para los trabajadores.

http://www.consumer.es/web/es/medio_ambiente/naturaleza/2007/02/19/160029.php  

LPGC: LOS VECINOS DE GUANARTEME EN PIE DE GUERRA CONTRA LAS ANTENAS

LPGC: LOS VECINOS DE GUANARTEME EN PIE DE GUERRA CONTRA LAS ANTENAS

LOS VERDES APOYA LA PROTESTA VECINAL CONTRA LAS ANTENAS DE GUANARTEME.

Los Verdes ha mostrado hoy su apoyo al  numeroso grupo de vecinos de Guanarteme que están tratando de impedir  la instalación de una nueva estación de telefonía móvil en el barrio. 

En la mañana de hoy decenas de vecinos del capitalino barrio de Guanarteme ha protestado de manera espontánea contra la instalación  de una estación de antenas de telefonía móvil en el número 128 de la calle Secretario Padilla. 

Según ha manifestado Rafael Rodríguez, candidato de Los Verdes a la alcaldía de las Palmas de Gran Canaria “La antena en cuestión sería la sexta en un radio de 200 metros alrededor de la Plaza del Pilar. Pues además de en la misma plaza, hay antenas en el número 196 de la misma calle,  en el número 25 de la calle Covadonga, el nº 43 de la calle Párroco Francisco Rodríguez y el numero 47 de la calle Cayetana Manrique.”

Además, destacó  Rafael Rodríguez que a la hora de otorgar los permisos en Ayuntamiento no ha teñido en cuenta sus propias ordenanzas ya que en el barrio se ubican diversos centros educativos entre colegios, institutos y la Universidad Popular. 

Asegura el candidato de Los Verdes que son numerosas las  personas en el barrio que achacan distintas patologías y problemas de nerviosismo e insomnio al efecto nocivo que generan sobre la salud tal concentración de  antenas de telefonía móvil. Asegura Rafael  Rodríguez que” somos concientes de las dificultades legales que tienen los ayuntamientos a la hora de impedir la instalación de antenas en el casco urbano. Por ello Los Verdes hemos presentado ante el Parlamento de Canarias una Iniciativa Legislativa Popular a favor de una Ley Reguladora de la Ubicación de las Antenas de Telefonía Móvil”, señala.

En este sentido, Los Verdes están recogiendo firmas de apoyo a la misma y recibiendo numerosos apoyos de diversas instituciones y ayuntamientos de Canarias.

MOGÁN: CIERREAN EL ACCESO A MEDIO ALMUD Y LOS FRAILES

MOGÁN: CIERREAN EL ACCESO A MEDIO ALMUD Y LOS FRAILES

LOS VERDES DENUNCIA EL CIERRE DEL ACCESO A LAS PLAYAS DE MEDIO ALMUD Y BARRANCO DE LOS FRAILES EN MOGÁN. 

Los Verdes ha denunciado en el cuartel de la Guardia Civil de Arguiniguin el cierre del acceso en coche a las playas de Medio Almud y Barranco de los Frailes pertenecientes al municipio de Mogán. 

La denuncia se ha formulado como consecuencia de haberse impedido el paso en ambos barrancos a Paco Ojeda, candidato de Los Verdes al Ayuntamiento de Mogán, quien procedió en el lugar de los hechos a avisar al SEPRONA  y posteriormente a formalizar la denuncia en el cuartel de la Guardia Civil de Arguineguín. 

Según afirmó Paco Ojeda “llevo toda la vida disfrutando de las maravillosa Playas de Medio Almud y Barranco Los  Frailes  a la cual accedía a través de sendas pista de tierra, que discurrían por el fondo de los barrancos, entre flora autóctona y lagartos. Ahora me encuentro que han urbanizado el espacio público e impiden el acceso a las playas mediante una valla cerrada con candados”.

Según Paco Ojeda “El margen derecho de la Playa Almud esta siendo utilizado como vertedero de áridos, han  arrasado toda la flora autóctona propia de los barrancos  para plantar palmeras datileras con picudo rojo”.

Afirma el candidato de Los Verdes que "para acceder a las mencionadas playas desde las vallas hay que recorrer a pie cientos de metros, lo que representa un obstáculo insalvable para algunos amigos con problemas de movilidad  que disfrutaban de estas playas antes de que fueran privatizadas. Tampoco pueden acceder vehículos de emergencia o las fuerzas de seguridad pública”. 

Según Los Verdes “El cierre con una valla del único acceso a una playa es un hecho contrario a la Ley de Costas y supone un acto de privatización del litoral. También es cuestionable la ocupación y urbanización de unos barrancos por cuya integridad debería velar el Cabildo de Gran Canaria a través del Consejo Insular de Aguas”.

VERTIDO DE AGUAS FECALES EN SANTA BRÍGIDA

VERTIDO DE AGUAS FECALES EN SANTA BRÍGIDA

Foto: Rio de caca en Santa Bríguida. 

 

LOS VERDES DE SANTA BRÍGIDA DENUNCIA UN VERTIDO DE AGUAS FECALES PROCEDENTE DE LA RED MUNICIPAL DE SANEAMIENTO.

 

La concejala de Los Verdes de Santa Brígida ha denunciado la existencia de un vertido continuo de aguas fecales procedente del la red de saneamiento municipal de Santa Brígida que tiene su inicio en el lugar conocido como “los lavaderos” situado en el barranco Alonso, en el término municipal de Santa Brígida. 

Amalia Bosch ha mostrado su asombro por “el pasotismo de la corporación municipal” ante  la existencia de un río continuo de aguas fecales originado por la rotura de la red de saneamiento.

Según Amalia “no se trata de una pequeña fuga sino de una pestilente avalancha de aguas fecales que se dirige  al puente  de las Meleginas  extendiéndose ya más de 700 metros sin que nadie haga nada para solucionarlo” 

 

La Concejala de Los Verdes ha puesto en conocimiento de la Policía municipal y del concejal de Vía y Obras Lucas Bravo de Laguna, que según Amalia “mostró escaso interés por el tema”. Asimismo Amalia Bosch ha formalizado una denuncia ante el SEPRONA.

 

“La situación es muy grave y requiere una intervención inmediata” concluye Amalia Bosch.

 

DESTRUCCIÓN DE LA HOYA VICIOSA EN SAN MATEO

DESTRUCCIÓN DE LA HOYA VICIOSA EN SAN MATEO

VECINOS DE SAN MATEO VEN PREVARICACIÓN DEL AYUNTAMIENTO 

Más de un año dura ya la pelea de un grupo de vecinos de la calle Hoya Viciosa, en San Mateo, para que el Ayuntamiento de la Vega revoque una licencia de construcción que, entienden, vulnera sus derechos. Tras varias reclamaciones administrativas al propio consistorio, los propietarios piensan en conducir el asunto hacia la vía judicial, y se plantean ya la interposición de una querella por presunta prevaricación y omisión del deber de perseguir un delito. 

Canariasahora.com (22/02/07) 

El litigio en cuestión fue denunciado ante los regidores locales en febrero de 2006. Los vecinos de la Unidad de Actuación 3 (UA-3), prevista en el planeamiento municipal, tuvieron conocimiento de la concesión por parte del ayuntamiento de una licencia de obras a Construcciones Claudio SL para la ejecución de un inmueble en una parcela integrada en esa UA-3.  

Los recurrentes entienden que ese acuerdo municipal por el que se concedió dicha licencia es un acto administrativo “contrario y altamente lesivo” a sus intereses, por lo que solicitaron la nulidad de pleno derecho de la resolución, así como la revisión de oficio del acto de concesión de licencia de obras.  Según el parecer de los vecinos, que comenzaron las protestas al ver como el único camino por el que accedían a sus viviendas -de tres metros de ancho- era copado por los camiones de la nueva obra, “la inclusión de la parcela objeto de licencia en el ámbito de la Unidad de Actuación 3-A conlleva la consideración de clasificación de los terrenos integrados en todo su ámbito como urbano no consolidado”, lo que obligaría a los propietarios a ceder gratuitamente al ayuntamiento el espacio necesario para viales, jardines y el 10% del aprovechamiento urbanístico. Estas cesiones, obligatorias según los preceptos legales, no han sido recibidas por el Ayuntamiento de la Vega de San Mateo, según aseguró a este periódico el letrado de los vecinos, Rafael Cabrera.  

Así, las personas que creen lesionados sus derechos se preguntan en su escrito si se han verificado esas cesiones, respondiéndose a continuación que “no se han verificado por cuanto no puede operarlas el beneficiario de la licencia si no es a través de la futura Junta de Compensación a constituir si elige el sistema privado de compensación, o mediante el convenio correspondiente si se eligiese el de ejecución empresarial”. Todo esto entronca con el principio básico de “equidistribución de los beneficios y cargas derivados del planeamiento”, que los vecinos entienden vulnerado “desde el mismo momento en que se aventura la corporación a conceder la licencia”.  

Los propietarios afectados subrayan “la necesidad de que se tramite todo el procedimiento (para el desarrollo de las Unidades de Actuación previsto por los artículos 57 y siguientes del Reglamento de Gestión y Ejecución del Sistema de Planeamiento de Canarias, aprobado por Decreto 183/2004, de 21 de diciembre) para poder llegar a la concesión de licencia de edificación que es la última fase aplicable y que el Ayuntamiento ha colocado en primer lugar”, así como que “debe necesaria e imperativamente dar audiencia al resto de propietarios”.  

Por todo ello, los vecinos consideran que existe un “claro y evidente supuesto de prevaricación. Además, por no acomodarse la propia edificación al planeamiento vigente se incurre también en una omisión del deber de perseguir el delito”, por lo que exige de la corporación que declare “de inmediato y como medida cautelar la suspensión de las obras que restan por ejecutar”, además de que no conceda la licencia de primera ocupación del inmueble cuya licencia pretenden que se declare nula, así como que se denieguen las cédulas de habitabilidad a los beneficiarios de la licencia objeto de la polémica. 

http://www.canariasahora.es/noticia/4038/ 

YA LO HABIAMOS DENUNCIADO LOS VERDES EN AGOSTO DEL 2006:

VER NOTICIA.

LOS VERDES DE ICOD DE LOS VINOS PIDEN PROTECCIÓN PARA LA ZONA DE RIQUEL

LOS VERDES DE ICOD DE LOS VINOS PIDEN PROTECCIÓN PARA LA ZONA DE RIQUEL

Foto: Zona del Riquel en cod de los Vinos:  LV PIDE QUE EL PIOT CONCIBA RIQUEL COMO UN SUELO RÚSTICO DE PROTECCIÓN TERRITORIAL 

Diario de Avisos (21/02/07)


Icod de los Vinos

Los Verdes (LV) de Icod proponen categorizar la zona de Riquel como suelo rústico de protección territorial. Para ello, la formación ecologista ha presentado una alegación en la adaptación del Plan Insular de Ordenación de Tenerife (PIOT) a las directrices de ordenación de Canarias. Jonás Pérez, candidato de LV a la Alcaldía de la ciudad, asegura que "el Ayuntamiento hace más de 30 años que permite la destrucción paulatina de Riquel, ocasionada por un antiguo vertedero de residuos sólidos, y ahora por una chatarra, una planta de hormigón y la extracción y recepción de áridos". Además, asegura que el Consistorio incumple las Normas Subsidiarias, "ya que en ese documento la zona posee calificación de suelo rústico de protección agrícola".

En su opinión, el reciente "sentir ecologista" del Ayuntamiento, aprobando una propuesta para declarar Riquel como suelo rústico de protección natural, "se debe a la cercanía de las elecciones del 27 de mayo". "También creemos -apunta-, que es una propuesta realizada deprisa y corriendo, porque no se permite ningún tipo de aprovechamiento urbanístico en un suelo rústico de protección natural y porque descartan la nueva vía de acceso, incluida en el Plan General de Ordenación de la localidad, por su impacto ambiental".

http://www.diariodeavisos.com/content/167569/   

LOS VERDES PROPONE LA CLASIFICACIÓN DE RIQUEL COMO SUELO PROTEGIDO 

EL DÍA (20/02/07)

 Los Verdes de Icod de los Vinos han presentado una alegación aprovechando a la adaptación del Plan Insular de Ordenación del Territorio (PIOT) a las Directrices de Ordenación de Canarias, en la que proponen que la zona costera de Riquel sea clasificada como un suelo rústico de protección territorial. 

El candidato de esta formación política a la Alcaldía, Jonás Pérez, señala que "hace más de treinta años que el ayuntamiento permite la destrucción progresiva de la especial zona costera de Riquel, debido a un antiguo vertedero de residuos sólidos urbanos, y en la actualidad una chatarra, planta de hormigón y extracción y recepción de áridos". Jonás Pérez afirma que la corporación está incumpliendo el planeamiento vigente de las actuales Normas Subsidiarias, ya que en este documento urbanístico la zona de Riquel posee la calificación de suelo rústico de protección agrícola. 

Pérez indica que "creemos que el reciente sentir ecologista del ayuntamiento aprobando una propuesta respecto a Riquel para declararlo como suelo rústico de protección natural se debe a la cercanía de las próximas elecciones. También creemos que es una propuesta realizada a prisa y corriendo por dos motivos; el primero porque no se permite ningún tipo de aprovechamiento urbanístico en un suelo rústico de protección natural, y el segundo porque descartan la nueva vía de acceso a Riquel incluida en el planeamiento urbanístico por su impacto ambiental". 

Este grupo ha presentado en el Cabildo la alegación de 2004 contra el PGO icodense con "la esperanza de crear a largo plazo un parque marítimo, ciudad deportiva y hotel balneario. 

http://www.eldia.es/2007-02-20/norte/norte5.htm 

GRAN CANARIA: CACA EN TINOCA

GRAN CANARIA: CACA EN TINOCA

Foto: la caca llegando a Las Canteras 

LOS ECOLOGISTAS ACHACAN LOS VERTIDOS FECALES DE TINOCA A LA SATURACIÓN DE LA DEPURADORA

Los continuos vertidos de aguas residuales que se producen en el barranco de Tinoca se deben al "mal funcionamiento" de la depuradora de Tenoya, "cuya capacidad está desbordada" por el enorme volumen que se produce en la zona y "periódicamente vierte al barranco" sin depurar, según denunció ayer el partido Los Verdes. 

LA PROVINCIA (20/02/07) 

Tanto Los Verdes como la federación Ben Magec Ecologistas advirtieron del grave problema medioambiental y de salud pública que se está produciendo en el barranco de Tinoca por los habituales vertidos de aguas negras y basuras en su cauce y acusaron al Consejo Insular de Aguas y al Gobierno canario de eludir su responsabilidad de velar tanto por la limpieza de los barrancos como la contaminación procedente de vertidos de aguas residuales.
Rafael Rodríguez, portavoz de Los Verdes, aseguró que no es cierto que el último vertido registrado en el barranco de Tinoca se deba a la rotura de una tubería de aguas depuradas, como afirmó el Ayuntamiento de la capital grancanaria.

A juicio de Rodríguez, los vertidos de aguas residuales son frecuentes en la zona, tal y como atestiguan los vecinos, porque "no hay infraestructuras adecuadas para tratar el crecimiento del volumen de aguas residuales" que ha traído consigo el aumento de la población de la zona. "Están vertiendo sistemáticamente a los barrancos y la costa y no hay ningún tipo de control", dijo Rodríguez quien recordó que los vertidos de aguas fecales que han sido sometidas sólo a un tratamiento primario (separación de sólidos) constituyen un delito.

PUNTO NEGRO. 

Por su parte, Antonio Hernández, portavoz de Ben Magec Ecologistas en Acción, consideró que el barranco de Tinoca es uno de los lugares de la zona norte donde se produce una mayor contaminación, pero añadió que toda la costa norte de la Isla soporta vertidos, dado que los ayuntamientos han sido incapaces de poner en funcionamiento una red de saneamiento en condiciones. Muchas casas siguen vertiendo sus aguas residuales directamente a la costa o los barrancos.

Ambas organizaciones recordaron que parte de la basura y aguas fecales que se tira en los barrancos de la costa norte, entre El Rincón y El Pagador, es arrastrada hacia Las Canteras cuando los vientos soplan en dirección noroeste y oeste.

CUANDO LA CACA FLOTA

Antonio Hernández, portavoz de la federación Ben Magec-Ecologistas en Acción, señala que en toda la zona del litoral que va de Costa Ayala a Las Canteras hay una mancha permanente de mierda que flota y que tiene su origen en los vertidos del barranco de Tinoca. Hernández criticó al Consejo Insular de Aguas y al Gobierno canario por no cumplir con su obligación, y también a los ayuntamientos de la capital grancanaria y Arucas, "también responsables de estos vertidos" que se producen en el barranco que divide a los dos municipios. Hernández se refirió también al vertedero incontrolado que está encima del barranco de Tenoya. "Cuando llueve", dijo, "toda esa mierda baja y se filtra contaminando el acuífero". Según Los Verdes, cada 500 metros aproximadamente se produce un vertido en la costa norte. Ambas organizaciones criticaron la incapacidad del Ayuntamiento por solucionar los vertidos de la Cícer.  

Consulta esta noticia en:
http://www.laprovincia.es/secciones/noticia.jsp?pNumEjemplar=1338&pIdSeccion=4&pIdNoticia=75822
 

CONDONES CONTRA EL CALENTAMIENTO GLOBAL

CONDONES CONTRA EL CALENTAMIENTO GLOBAL

Foto: rueda de prensa en la Oficina Verde Europea

 

LOS VERDES REPARTEN 15.000 CONDONES “PARA EVITAR EL CALENTAMIENTO GLOBAL”. 

 

Los Verdes repartirán estos carnavales un total de 15.000 preservativos "contra el cambio climático".

 

Lo anunció ayer el candidato de este partido a la Alcaldía de Las Palmas de Gran Canaria, Rafael Rodríguez. "Queremos hacer llegar a los jóvenes cinco medidas para frenar el calentamiento global", afirmó Rodríguez, al tiempo que bromeaba diciendo que no estaba en contra del "calentamiento personal".

 

Rafael Rodríguez hizo mención del "humor canario, que es socarrón y que tiene cabida más que nunca en el Carnaval". De este modo, al tiempo que se promueven las relaciones sexuales seguras, se lucha contra el cambio climático. La primera medida que se propone en esta campaña es el ahorro energético. "Es la forma de proteger el clima. Ahorrarás más electricidad y tendrás más dinero a fin de mes", dice el folleto.

 

La segunda propuesta dice: "Pondremos en marcha un plan de energías renovables en nuestras islas para reducir la dependencia de los combustibles fósiles y así garantizar el futuro económico de nuestras islas". La tercera medida se refiere a la necesidad de que Canarias deje de ser la comunidad que más aumenta sus emisiones de gases que provocan el calentamiento del planeta y el cambio climático.

 

En cuarto lugar, se habla de un plan de transporte público urbano, interurbano y entre islas eficiente y práctico. Por último, se propone abrir una línea de ayudas a la ciudadanía para que las casas dispongan de paneles solares para calentar agua. "Los calentadores de agua consumen un 40% de la energía que se gasta en la ciudad".

 

DISCRIMINACIÓN.

 

Una de las cuestiones que en las que insistió Rafael Rodríguez es en el factor de marginación social que tiene el acceso al transporte. "Un 28% de las familias de Las Palmas de Gran Canaria no tienen coche, lo que hace que no tengan las mismas posibilidades de acceso a los servicios". Por supuesto, favorecer el transporte público acabaría con estos problemas. "Habría que cambiar la flota de guaguas a otras menos contaminantes y apaciguar el tráfico con plataformas de rodadura independiente para el transporte público. Lo que no puede ser es que una guagua enorme, de acordeón, vaya por una línea regular con un solo pasajero", agregó el candidato de Los Verdes.

 

http://www.laprovincia.es/secciones/noticia.jsp?pNumEjemplar=1335&pIdSeccion=5&pIdNoticia=75493&rand=1171678439543 

 

LOS VERDES EN GRAN CANARIA PRESENTAN CINCO PROPUESTAS PARA EVITAR EL CALENTAMIENTO GLOBAL...Y PERSONAL 

Fuerteventuradigital (16/02/97) 

Los Verdes presentaron sus propuestas en materia de transporte sostenible y cambio climático. Lo hicieron en la mañana de hoy en el local sito en la Avda. Mesa y López de la capital grancanaria.


Ofrecieron la rueda de prensa el eurodiputado alemán de Los Verdes, Michael Cramer, miembro de la Comisión de Transporte y Turismo del Parlamento Europeo y máximo responsable de las cuestiones relacionadas con el transporte en el Grupo Verde del Europarlamento y el eurodiputado español de Los Verdes, David Hammerstein.


Rafael Rodríguez, candidato de Los Verdes al Ayuntamiento de Las Palmas presentó la campaña “CONDONES CONTRA EL CALENTAMIENTO GLOBAL” mediante la que se repartirán 15.000 condones en los carnavales de la ciudad para concienciar a la población de la necesidad de adoptar medidas contra el cambio climático.

 

http://www.fuerteventuradigital.com/noticias/NoticiasPoliticas/2007/02/16/203052.asp  

EL TRANSPORTE CONSUME EL 42 % DE LA ENERGÍA QUE GASTA LA CAPITAL 

Cira Morote Medina. La Provincia (17/02/07)

 

"El transporte consume el 42 % de la energía que se gasta en Las Palmas de Gran Canaria", afirmó ayer Rafael Rodríguez, candidato a la Alcaldía de la ciudad por Los Verdes.

 

Con estas cifras y ante "el colapso que produce el tráfico" en la capital, su partido propone una serie de medidas que van encaminadas "al apaciguamiento del tráfico, a la accesibilidad al transporte público y los servicios" y, en definitiva, a la lucha contra el cambio climático.

 

Para apoyar sus tesis y debatir sobre el tema, Los Verdes invitaron ayer al Club Prensa Canaria al eurodiputado español de Los Verdes David Hammerstein y a Michael Cramer, miembro de la Comisión de Transporte y Turismo del Parlamento Europeo. Hammerstein aseguró que "Canarias necesita energía positiva, necesita una campaña de marketing limpio".

 

El eurodiputado destacó que "estas islas tienen un clima ideal para cambiar el modelo energético, sobre todo en el transporte, porque el actual es anacrónico e insalubre, y porque existen alternativas".

 

Las medidas que proponen Los Verdes tienen que ver con "aligerar el peso del coche y favorecer los transportes públicos, además de incorporar algunos nuevos como el tranvía o el tren ligero".

 

Michael Cramer intervino a continuación para poner ejemplos prácticos de ciudades en las que se están llevando a cabo experiencias que han logrado reducir el uso del transporte privado. "Cuando Los Verdes empezamos a hablar del problema que se nos avecinaba con el cambio climático, muchos se rieron de nosotros, sobre todo los economistas. Por suerte, hoy contamos con un colaborador impagable, que es Nicholas Stern y su informe en el que constata la necesidad de abordar el problema de inmediato", argumentó Cramer.

 

El experto reveló que "el CO2 que emite el transporte en Europa supera con creces al de la industria, el aire acondicionado, etc. Las emisiones han aumentado por encima de lo que proponía Kioto", agregó. El 30 % del CO2 que se emite a la atmósfera procede de Europa y un 10 % de las ciudades. Desde 1990 se había previsto bajar las emisiones un ocho por ciento y la realidad es que se ha aumentado un 25 %, sobre todo por el transporte.

 

"El 70 % del combustible se importa en la Unión Europea, para el uso del transporte. De esa cifra, el 96 % es para el transporte privado", enumeró Cramer. "Todos hablamos del cambio climático, pero no se aborda casi nunca el problema del tráfico. Los Verdes queremos seguir disfrutando de movilidad, pero preservando el clima, más teniendo en cuenta que China ya consume más energía y acero que Estados Unidos y habrá que pensar en nuevos modelos para que esos países no cometan nuestros errores", añadió.

 

Michael Cramer señaló: "Debemos aprovechar las infraestructuras que tenemos para favorecer el transporte público. Por ejemplo, reservar un carril de la autopista para él. Se calcula que un carril permite rodar a 800 coches por hora, con una media de 1,2 personas en cada coche. Son unas 1.000 personas por hora. Se calcula que de ir en guagua serían 3.000 personas por hora las que se podrían transportar, en tranvía serían entre 10.000 y 20.000 y en tren, entre 20.000 y 30.000".

 

En cuanto a las ciudades, Cramer contó cómo en Berlín, en una de las calles más transitadas, Ku-Dammstrasse, se destinó un carril al transporte público, otro a la bici y otro a aparcamiento. Al principio hubo una discusión encendida, pero poco a poco, la gente se dio cuenta de que tardaba mucho menos que yendo en su coche". Cramer insistió en que tanto el uso del tranvía como de la bicicleta atraen a un tipo de turismo que no quiere sufrir la contaminación del coche. 

http://www.laprovincia.es/secciones/noticia.jsp?pNumEjemplar=1335&pIdSeccion=5&pIdNoticia=75492&rand=1171678439543