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TENERIFE: CABILDO DESTRUCTOR DE PATRIMONIO HISTORICO

TENERIFE: CABILDO DESTRUCTOR  DE PATRIMONIO HISTORICO

Foto: Refugio de Orticosa (ATAN)
TENERIFE: EL CABILDO VUELVE A DESTRUIR UN YACIMIENTO ARQUEOLÓGICO
ATAN

El Cabildo de Tenerife ha vuelto a destruir otro yacimiento arqueológico. Esta Asociación ha podido constatar la destrucción de un yacimiento arqueológico por parte de la Unidad de Montes de la Consejería de Medio Ambiente del Cabildo de Tenerife, con motivo de la ejecución de las obras correspondientes al proyecto de mejoras silvícolas en el Monte de Utilidad Pública de Orticosa, en el municipio de Santa Úrsula. El yacimiento arqueológico, que estaba incluido en el inventario arqueológico de ese municipio, se encontraba próximo al lugar conocido por Chipeque y ha sido totalmente destruido. Este proyecto, al parecer financiado con fondos comunitarios, está sujeto a evaluación de impacto ambiental y si bien esta Asociación desconoce si por parte del Cabildo se cumplimentó con ese requisito legal, lo cierto es que la normativa territorial canaria sobre el impacto ambiental establece, entre otras obligaciones del promotor, la de determinar las afecciones sobre los elementos integrantes del patrimonio histórico canario, cosa que, evidentemente no se hizo. Asimismo, el artículo 51 de la Ley 4/1999, de 15 de marzo, de Patrimonio Histórico de Canarias, establece que en la tramitación del expediente para la evaluación del impacto ecológico, cualquiera que sea el organismo actuante, y en cuanto pudiera afectar a bienes integrantes del patrimonio histórico canario, se recabará informe del Cabildo Insular sobre los valores históricos y arqueológicos para su toma en consideración; trámite este que igualmente se ha vulnerado.

No es la primera vez que el Cabildo Insular de Tenerife, - Administración competente para la protección del patrimonio histórico de la isla -, atenta directamente y de forma grave contra los valores patrimoniales que le han sido asignados para su protección. Existen varios ejemplos de estas actuaciones, incluso dentro de Reservas Naturales Especiales, como la del Malpaís de la Rasca, en Arona, no hace mucho tiempo. Esta Asociación ha solicitado en numerosas ocasiones la necesidad de coordinar las actuaciones de las distintas áreas competenciales de ese Cabildo Insular para evitar situaciones bochornosas como estas, sin que hasta la fecha los reinos de taifas en que se han convertido cada una de las Consejerías hayan dado los pasos necesarios para hacer efectiva esa coordinación. Una simple consulta de medio ambiente a Patrimonio histórico hubiera evitado la desaparición del yacimiento.

Si los Consejeros de Medio Ambiente y Patrimonio Histórico, no quieren, no pueden, no les dejan, no saben o no se encuentran capacitados para tomar las medidas necesarias que eviten este tipo de situaciones y para coordinar las actuaciones de sus respectivas áreas y las restantes de ese Cabildo, ya hace tiempo que, por el bien de la isla, deberían dejar paso a gente más interesada o capacitada en la protección, conservación y puesta en uso del patrimonio histórico de Tenerife, que como sigan actuando como hasta ahora, pasará a ser “historia”.
14 Junio 2005

FUENYE: http://www.atan.org/patrimonio/varios/orticosa

EL HIERRO: PRIORIDAD A LA AGRICULTURA ECOLÓGICA

EL CABILDO DA PRIORIDAD A LA AGRICULTURA DE CORTE ECOLÓGICO
Se ha adherido a un proyecto para luchar contra el abandono del campo

CANARIAS7 (15/06/05)

El Pleno del Cabildo de El Hierro ha decidido, por unanimidad, votar a favor de la adhesión al programa europeo Biologic@, una iniciativa comunitaria integrada en Interreg III que pretende evitar el abandono del campo y fomentar cultivos sostenibles, según se acordó en el transcurso de la última sesión plenaria celebrada por la Corporación herreña.

Este programa europeo al que se adherirá el Cabildo herreño también pretende la renovación de prácticas agrícolas para desarrollar una agricultura más sostenible y complementaria con la Política Agrícola Común (PAC), principalmente con el reglamento comunitario para la agricultura biológica.
El Cabildo de El Hierro ha decidido apostar firmemente por este proyecto, «que va en perfecta consonancia con la política de desarrollo sostenible que lleva a cabo la institución herreña», según explica el consejero de Agricultura, Ganadería y Pesca de la Corporación insular, Luis Barrera.
En este sentido, el Cabildo de El Hierro destinará un total de 20.000 euros para afrontar los gastos del proyecto Biologic@, durante el ejercicio 2005, una iniciativa cuya finalización está prevista para el año 2007.
Experiencia. Actualmente, en la isla de El Hierro se está llevando a cabo una serie de iniciativas en el campo de la agricultura biológica, consistentes en cesiones de terrenos por parte del Cabildo para ser explotadas por jóvenes que se incorporan a la agricultura.
Además, existen experiencias en la Finca Experimental del Cabildo herreño donde se llevan a cabo ensayos biológicos de cultivos como plataneras, frutas y piña tropicales.
Por eso, la isla de El Hierro es considerada una región con una fuerte experiencia en agricultura biológica y su contribución será fundamental para el éxito del proyecto, explica el consejero de Agricultura de la institución herreña.
Por otro lado, el hecho de ser una isla permite valorar mejor y captar la implantación de otras temáticas relacionadas. El objetivo es aportar los beneficios sobre todo a lo que concierne al mejoramiento de la logística, distribución, marketing y sistemas de información.
La contribución se encamina a lo concerniente a las buenas prácticas, metodologías y procesos de producción de productos biológicos.
Información de cada escenario
El intercambio de información en el seno del proyecto europeo Biologic@ se realizará con el fin de incrementar los datos sobre los estudios, estadísticas y sondeos, en el cuadro de los diferentes escenarios de cada región.

http://www.canarias7.es/impresa/articulo.cfm?Id=910671

TENERIFE: DAVID HAMMERSTEIN PREGUNTA POR EL PUERTO DE GRANADILLA

TENERIFE: DAVID HAMMERSTEIN PREGUNTA POR EL PUERTO DE GRANADILLA

UN EURODIPUTADO ’VERDE’ PREGUNTA A BRUSELAS SI FINANCIARÁ GRANADILLA

El eurodiputado David Hammerstein ha presentado en el Parlamento europeo una pregunta oral a la Comisión Europea sobre la alternativa existente a la ampliación del puerto de Granadilla y sobre la decisión que tomará el Ejecutivo comunitario en lo que se refiere a solicitud de financiación realizada por las autoridades españolas, informó este martes Los Verdes-Partido Verde Canario.

CANARIASAHORA(15/06/05)

"El plan de utilización de los espacios portuarios del puerto de Granadilla (Tenerife) es innecesario al no responder a ninguna necesidad real de construcción de infraestructuras, ya que el actual puerto de Tenerife tiene capacidad suficiente, y en segundo lugar, implica una destrucción del ecosistema marino", subrayaron desde el Partido Verde Canario.

Además, la formación sostuvo que la ubicación del mismo es "especialmente desafortunada", ya que la zona es "inapropiada" para la carga y descarga de contenedores, debido a su constante exposición a fuertes vientos.

Según la fuerza ecologista, la Comisión está en estos momentos examinando una solicitud enviada por parte de las autoridades españolas para la cofinanciación de dicho proyecto mediante fondos Feder y, por ello, el eurodiputado verde ha preguntado si está dispuesta la Comisión a financiar "un proyecto que carece de justificación económica, social o medioambiental”.

Según argumenta David Hammersetein, “la irracionalidad económica de dicho proyecto queda de manifiesto en que las instalaciones del puerto de Santa Cruz de Tenerife, uno de los mayores puertos de España, tienen capacidad de ampliación, de acuerdo con la decisión de las autoridades españolas de licitar obra de ampliación del pasado 14 de julio del 2004, incluso estando algunas de ellas ya adjudicadas. Estas obras de ampliación, denominadas dique del Este, duplicarán la superficie actual para contenedores de la Isla”.

También ha denunciado el eurodiputado que “igualmente, existe un posible proyecto de construcción de la dársena Norte en ese mismo puerto, que cuadruplicaría dicha capacidad. Este proyecto es aún innecesario, ya que la demanda no lo requiere. Pero, en caso de que se necesitara ampliar la capacidad para contenedores de la Isla de Tenerife, esta ampliación sería menos costosa y tendría un impacto medioambiental mínimo, comparado con el proyecto de ampliación del puerto de Granadilla”.

http://www.canariasahora.com/portada/editar_noticia.asp?idnoticia=64286&idtemageneral=4"

LOS VERDES PREGUNTA A BONO POR EL RADAR DE MALPASO (EL HIERRO) .

LOS VERDES PREGUNTA A BONO POR EL RADAR DE MALPASO (EL HIERRO) .

LOS VERDES- PARTIDO VERDE CANARIO PREGUNTAN A BONO POR EL RADAR DE MALPASO (EL HIERRO) .

Los Verdes- Partido Verde Canario comparte la preocupación de los habitantes de El Hierro por la posible instalación de un radar militar en la Isla y piden la retirada del Real Decreto 192/2002 mediante el que se declaró la zona de Malpaso como “de interés para la defensa nacional”

Los Verdes ha comunicado que han tramitado hoy una pregunta parlamentaria a través del diputado verde Francisco Garrido mediante la que se solicita aclaraciones al Ministerio de Defensa sobre las declaraciones realizadas a la prensa por José Bono en el transcurso de su ultima visita a Tenerife, en referencia a la posible instalación de un radar en El Hierro mediante las que informaba de las intenciones de instalar un radar móvil en la isla.

El diputado Garrido ha preguntado al Gobierno Español por sus intenciones en relación a la instalación de un radar militar en la Isla, así como por las características técnicas del radar móvil anunciado por el Ministro, así como por las posibles intenciones del Gobierno de derogar el Real Decreto 192/2002 mediante el que se declara la zona de Malpaso como de interés para la defensa nacional.

Consideran Los Verdes que el Gobierno anterior facilitó el camino al Ministerio de Defensa para iniciar su proyecto aprobando el mencionado Decreto, pasándose por alto con absoluta prepotencia los acuerdos plenarios de los ayuntamientos, cabildo herreño, y Parlamento de Canarias..

Los Verdes- Partido Verde Canario considera que antes de decidir la instalación de un radar en Malpaso, o en cualquier otro lugar del la isla, hay que tener en cuenta la voluntad de sus habitantes, las peculiaridades de El Hierro, su reducido tamaño, sus enormes valores ambientales y el haber sido declarada Reserva de la Biosfera .

MÁS PROTECCIÓN PARA EL MAR DE CANARIAS

MÁS PROTECCIÓN PARA EL MAR DE CANARIAS

LOS VERDES- PARTIDO VERDE PIDE MÁS MEDIDAS DE PROTECCIÓN ASOCIADAS A LA ZONA MARÍTIMA SENSIBLE DE CANARIAS.

Los Verdes pide la prohibición total de paso de buques con mercancías peligrosas y de la pesca de arrastre en las aguas cercanas a Canarias.

Los Verdes se congratula de que EL Subcomité de Seguridad de la Navegación (NAV) de La Organización Marítima Internacional haya aprobado ayer las medidas de protección asociadas a la Zona Marina de Especial Sensibilidad de Canarias pero lamenta que no se impedirá totalmente el tránsito de buques con mercancías peligrosas, ya que se podrá seguir usando para este fin dos pasillos entre Tenerife, Gran Canaria y Fuerteventura.

Según Los Verdes Canarias es una de las zonas que más tráfico de buques registra de todo el mundo, con miles de petroleros transitando por ellas y frecuentes descargas ilegales de petróleo alrededor del Archipiélago.

Otras de las medidas que según los Verdes deberían plantearse es la prohibición definitiva de la pesca de arrastre ya que La OMI también ha reconocido la necesidad de implantar en la ZMES de Islas Canarias medidas de protección asociadas con objeto de preservar su ecosistema y biodiversidad.

Según Los Verdes La zona pesquera en torno a las islas Canarias alberga diversos hábitats de aguas profundas, tales como formaciones de coral de aguas profundas (Lophelia pertusa), chimeneas termales y montículos de carbonato que hasta las fecha han estado legalmente protegidos por la Unión Europea (Reglamento 2027/95 del Consejo), pero este régimen dejó de aplicarse el 15 de noviembre de 2003 aunque se ha mantenido la prohibición de la pesca de arrastre hasta finales del 2005, existiendo el peligro de que las aguas que rodean a Canarias sean abiertas a la pesca destructiva a partir de esa fecha.

Los Verdes alegan que la protección de estos ecosistemas marinos es fundamental para la supervivencia de cientos de especies marinas, incluidas también algunas comerciales.

Los Verdes- Partido Verde Canario considera que el Gobierno de Canarias tiene la responsabilidad de exigir la prohibición definitiva de utilizar redes de arrastre en las zonas en cuestión y hacer las gestiones oportunas para que la prohibición de la pesca de arrastre se incluya entre las medidas de protección asociadas a la Zona Marina de Especial Sensibilidad de Canarias

ESTADO DE LA CUESTION

Durante el pasado año, el Comité de Protección del Medio Marino de la OMI aprobó una propuesta presentada por la Delegación Española para la designación a nivel internacional de una Zona Marina de Especial Sensibilidad que permitirá el establecimiento de medidas especiales de protección de cara a evitar los sucesos de contaminación marina que afectan a las costas de Canarias.

Esta ZMES está constituida por un perímetro de 12 millas en torno a las Islas, libre de tránsitos de buques que transporten hidrocarburos o cargas peligrosas, estableciéndose sólo dos pasillos equidistantes entre las islas de Tenerife y Gran Canaria, y Gran Canaria y Fuerteventura.

La Zona Marítima Sensible comprende unos 30.000 kilómetros cuadrados de superficie, así como los más de 1.500 kilómetros del litoral de las Islas. Se establece dentro de ese área otras cinco zonas denominada de Exclusión, que tendrán una protección especial, ya que por ellas no podrá pasar ningún buque con carga peligrosa y únicamente se admitirán barcos pesqueros. Están situadas alrededor de La Palma y El Hierro, entre Tenerife y La Gomera, al Sudoeste de Gran Canaria y en torno al Archipiélago Chinijo.

Para poder pasar por los pasillos, los buques de más de 600 toneladas deberán avisar a las autoridades portuarias sobre el estado del barco, su cargo y la tripulación.

Una vez obtenida la aprobación definitiva de las medidas por parte del Subcomité NAV, el Comité de Protección del Medio Marino (MEPC 54) de la OMI, durante el próximo periodo de sesiones, que previsiblemente celebrará en marzo de 2006, debatirá la aprobación definitiva de la ZMES de Canarias. De proceder el Comité a la aprobación definitiva, comenzarán a aplicarse las medidas aprobadas hoy por el NAV.

MAS INFORMACION:

http://www.mgar.net/mar/sensible.htm

TENERIFE: BEN MAGEC SE OPONE AL PROYECTO DE ANILLO INSULAR

TENERIFE: BEN MAGEC SE OPONE AL PROYECTO DE ANILLO INSULAR

BEN MAGEC SE OPONE AL PROYECTO DE CARRETERA ENTRE ADEJE Y SANTIAGO DEL TEIDE

Ben Magec-Ecologistas en Acción presentó este jueves alegaciones al proyecto de carretera entre Adeje y Santiago del Teide, en el sur de Tenerife, dentro del proyecto de anillo insular en las que exige su retirada y propuso como alternativa mejorar el trazado aprovechando la vía actual.

CANARIASAHORA.COM (10/06/05)

Los ecologistas manifestaron que este tramo del anillo insular de 6 kilómetros costará 80 millones de euros y destruirá 200.000 metros cuadrados de suelo agrícola, para hacer una carretera con una velocidad máxima de 80 kilómetros por hora.

"Son 2.300 millones de pesetas por kilómetro", denunció Fran Castro, representante de Ben Magec poco antes de presentar las alegaciones de los ecologistas al proyecto.

Se trata de "un auténtico despropósito y es un episodio más de la política de despilfarro innecesario y destrucción del territorio" por parte del Gobierno de Canarias y del Cabildo insular, según Ben Magec.

Los ecologistas consideran que este tramo vulnera las directrices de ordenación del territorio y es contrario a los criterios de sostenibilidad con los que debe abordarse el desarrollo de Tenerife.

"El ya de por sí tremendo impacto paisajístico propio de una obra como esta se ve incrementado porque el proyecto conlleva la construcción de cinco viaductos de grandes dimensiones sobre los barrancos de la zona", según los ecologistas.

Fran Castro señaló que el aumento de velocidad que se persigue con la obra puede ser conseguido con la modificación y mejora de la TF-82, mediante la supresión de algunas curvas y la creación de terceros carriles para vehículos lentos.

Los ecologistas dicen que destruirá 200.000 metros cuadrados de suelo agrícola

Consideran que este tramo vulnera las directrices de ordenación del territorio

http://www.canariasahora.com/portada/editar_noticia.asp?idnoticia=64040&idtemageneral=1

La Cotmac aprueba el tramo del anillo insular entre Adeje y Santiago del Teide

El presupuesto final de esta actuación se calcula que alcanzará una cantidad muy próxima a los 170 millones de euros, una diferencia sustancial frente a los 59 que contenía la propuesta inicial.

El proyecto entre Adeje y Santiago del Teide prevé la ejecución de un nuevo trazado viario que discurrirá entre el actual enlace de Armeñime, en el municipio adejero, y Santiago del Teide, con un ramal de conexión que enlazará con el futuro puerto de Fonsalía, en el término de Guía de Isora.

Aunque la declaración de impacto ambiental tiene un sentido favorable, también establece condicionantes al proyecto, que se concretan en las afecciones a dos especies catalogadas: la Burhinus oedicnemus distinctus (alcaraván) y el Echium triste ssp. nivariense, una variedad de tajinaste, por lo que es preciso adoptar medidas adicionales y correctoras.

Ahora, sólo resta por resolver el tramo entre Icod y Santiago del Teide, con el inconveniente del paso por una zona de El Tanque que está protegida por la UE, y el que va de Icod a Los Realejos, que presenta más problemas por su afección a tres espacios naturales.

http://83.175.206.50/2005-04-07/tenerife/tenerife0.htm

IMPACTOS AMBIENTALES DE LA CONSTRUCCIÓN DE AUTOPISTAS EN LAS COMARCAS DE ISORA Y DAUTE, O LA DESVERTEBRACIÓN PAISAJÍSTICA Y NATURAL DE LA ZONA:

Sin duda alguna, los valores ambientales de esta zona de la isla se encuentran entre los mejores de Canarias, especialmente en los espacios en donde mejor se refleja la convivencia del trabajo agrícola con la dureza del paisaje y la orografía escarpada propia de zonas de medianía y montaña.
El trazado de las decenas de kilómetros de nuevas autopistas previsto en la zona altera numerosos valores ambientales:
- mutilación del Espacio Natural Protegido de la Reserva Natural Integral del Chinyero, a través de una Ley del Parlamento de Canarias, creando un grave precedente, único en las islas.
- afección directa al Parque rural de Teno, atravesando zonas de interés agropecuario, limítrofes a algunos espacios habitados del Espacio. Pérdida de valores paisajísticos.
- afección a ecosistemas singulares de la naturaleza canaria:
* coladas volcánicas no protegidas, pero de indudable interés paisajístico.
* fayales – brezales en buen estado de conservación.
* zonas de pino canario en pequeñas poblaciones dispersas.
* comunidades liquénicas y rupícolas de alto interés natural.
* zonas de cultivos arborícolas en coladas.
* afección a zonas de nidificación de aves endémicas de las islas: Lavandera, Bisbita, Curruca tomillera, Búho chico, Gorrión Chillón, Avedría, Alcaudón, etc.
* afección, en el tramo Los Realejos – Icod de Los Vinos, a varios Espacios Naturales Protegidos:
* Paisaje protegido de la Rambla de Castro (zona ASE).
* Paisaje protegido de Campeches, Tigaiga y Ruiz (zona ZEPA).
* Sitio de interés científico del Barranco de Ruiz.

MÁS INFORMACIÓN

LA REFINERIA AL BANQUILLO

LA REFINERIA AL BANQUILLO

LA REFINERÍA DE CEPSA HA VERTIDO RESIDUOS TÓXICOS AL SUBSUELO, SEGÚN UNA DENUNCIA PRESENTADA ANTE A FISCALÍA DE LA AUDIENCIA PROVINCIAL POR UN EX EMPLEADO DE LA REFINERÍA DE CEPSA.

Un ex empleado de la refinería, Sergio Enrique Izquierdo, que trabajó como operario del Laboratorio de Analítica, con la categoría laboral de Analista muy Cualificado desde 1995 hasta ser despedido en octubre de 2003, tras 38 años de antigüedad en la empresa. Según refería el documento presentado ante la Fiscalía. Entre las presuntas irregularidades denunciadas figura el falseo de los resultados analíticos de los productos para "evitar que el producto no pueda salir al mercado por no ajustarse a la normativa vigente", así como los vertidos en el subsuelo de esta industria procedentes de tanques de almacenamiento de combustible y líneas soterradas. La

La Fiscalía de la Audiencia Provincial ha iniciado el trámite de denuncia, que ha remitido al Juzgado de Instrucción de Santa Cruz de Tenerife

FUENTE: Diario de Avisos (20/12/04)

MAS DE 100 MILLONES DE LANGOSTAS YA SE ACUMULAN EN FUERTEVENTURA

MAS DE 100 MILLONES DE LANGOSTAS YA SE ACUMULAN EN FUERTEVENTURA

Más de 100 millones de langostas ya se acumulan en Fuerteventura
Las peores previsiones se cumplieron en Fuerteventura dos días después de que fuera decretada la plaga en Lanzarote. Avanzada la mañana de este lunes y después de las lluvias registradas a primera hora en la isla majorera, la masiva llegada de langostas disparó la señal de alarma.
VER NOTICIA EN CANARIASAHORA.COM

SEO/BirdLife pide coordinación entre las instituciones para combatir la plaga de langosta en Canarias
SEO/BirdLife hace un llamamiento a las instituciones públicas solicitando la máxima coordinación en las medidas de actuación que se lleven a cabo para combatir la plaga de langosta en Canarias, así como el uso para ello de productos no tóxicos para la fauna silvestre.
Ante el estado de prealerta existente en Canarias por la posible llegada de una plaga de langosta a las islas, SEO/BirdLife expresa en un comunicado su enorme preocupación ante este hecho y los efectos negativos que sobre la fauna silvestre, y concretamente sobre las aves, podría producir la utilización de ciertos pesticidas altamente tóxicos para combatir las langostas.

No debemos olvidar, señala la organización, que Canarias alberga gran cantidad de especies y subespecies de aves únicas en todo el mundo, algunas de ellas catalogadas como amenazadas, y que podrían verse seriamente afectadas por estos productos tóxicos.

Un ejemplo claro lo constituye el Alimoche o "guirre" subespecie endémica de Canarias, que se encuentra en peligro crítico, y cuyas poblaciones se encuentran casi en su totalidad en la isla de Fuerteventura, señala SEO/BirdLife, que apunta que uno de los factores que influyó en el retroceso de esta especie en Canarias y su crítico estado de conservación fue el uso indiscriminado de insecticidas a mediados del siglo pasado para combatir, precisamente, la plaga de langosta.

Por tanto, y aunque SEO/BirdLife reconoce la necesidad de actuar contra estas plagas, considera prioritario que se haga uso de productos no tóxicos para la fauna silvestre así como que exista una estrecha colaboración y coordinación de las administraciones implicadas (Gobierno de Canarias y Cabildos).
Las noticias publicadas señalan que el Gobierno de Canarias y más concretamente la Consejería de Agricultura, Ganadería y Pesca pretende utilizar clorpirifos al 48% para hacer frente a la plaga. "Este insecticida es altamente tóxico para las aves, pudiendo causar graves daños a la avifauna de las islas", sostiene la organización.
VER NOTICIA EN TIC
LOS VERDES-PARTIDO VERDE CANARIO PIDEN MESURA EN LA UTILIZACION DEL CLORPIRIFOS CONTRA LA PLAGA DE LANGOSTA.EL Gobierno de Canarias ha escogido el Clorpirifos como plaguicida para combatir las langostas que llegan a nuestras costas basándose en su presunta inocuidad..El clorpirifos es un insecticida de la familia de los orgafosforados, que ha tenido un amplio uso en viviendas y en agricultura bajo la denominación comercial de Durbans.una neurotoxina que mata animales atacando su sistema nervioso estando clasificado en el Registro Oficial de Productos Fitosanitarios como nocivo y peligroso para el medioambiente. Es es pecialmente tóxico para los peces (categoría C) por lo que hay que evitar su aplicación en el mar,

Dependiendo de la cantidad y duración de la exposición, respirar o ingerir clorpirifos puede producir una variedad de efectos sobre el sistema nervioso, desde dolores de cabeza, visión borrosa, y salivación hasta convulsiones, coma y la muerte. Ingerir clorpirifos a través de envases de alimentos contaminados, o en el caso de los niños, poniendo objetos o las manos en la boca después de tocar clorpirifos, puede causar síntomas similares.

La Agencia de Protección Medioambiental de los Estados Unidos ha clasificado al clorpirifos como posiblemente carcinogénico en seres humanos. Envenenamiento accidental y contaminación permanente. EL Dursban fue declarado inapropiado para casi todos los usos en el hogar/jardín por (US EPA).

UNELCO ACUSADA DE MATAR A UNA JOVEN

UNELCO ACUSADA DE MATAR A UNA JOVEN

UNELCO-ENDESA QUERELLADA POR SU SUPUESTA RELACIÓN CON LA MUERTE POR CÁNCER DE UNA JOVEN

TIC (28/01/05)
La familia asegura que "existe una relación causa-efecto" entre la enfermedad de la joven y la existencia de unas instalaciones de la compañía justo debajo de su vivienda que producen un campo electromagnético de 50 Herzios.
La compañía se limita a contestar que no tiene nada que decir al respecto de esta querella y la familia recalca que "no pedimos ni un sólo céntimo".
Técnicos del Ayuntamiento capitalino comprobaron que las instalaciones carecían de licencia municipal y funcionamiento, por lo que ordenaban su paralización en un plazo de 48 horas.
El pasado 4 de marzo de 2004, Verónica Carballo fallecía a los 29 años de edad por una enfermedad cancerosa detectada tan sólo dos años antes. Su familia ha formulado una querella contra los responsables de Unelco-Endesa al entender que "existe una relación causa-efecto" entre la enfermedad de Verónica y la existencia de unas instalaciones de la compañía justo debajo de su vivienda y que producen un campo electromagnético de 50 Herzios (Hz).
Según la familia Carballo, dichas instalaciones se encuentran a tan sólo medio metro de la cama donde dormía Verónica, por lo que consideran que al estar expuesta durante tanto tiempo fue enfermando poco a poco, algo que parece avalar los estudios de "dos eminentes catedráticos que han estudiado el caso". Denuncian que Unelco-Endesa "jamás nos avisó de la existencia de este campo electromagnético ni tomó medida alguna para evitar esta exposición".
La compañía se ha limitado a contestar que no tiene nada que decir al respecto de esta querella. Por su parte, la familia quiso recalcar que "no pedimos ni un sólo céntimo", y que su única pretensión es que "se haga justicia para que los responsables den cuenta de sus actos y que esto no vuelva a pasar más a ninguna persona".
INSTITUCIONES MUDAS
Miguel Ángel Carballo, padre de Verónica, alertado por la rapidez y la magnitud de la enfermedad de su hija, decidió medir la tensión eléctrica de su vivienda, tras lo cual dio aviso a técnicos del Ayuntamiento capitalino, quienes comprobaron además que las instalaciones de la compañía eléctrica carecían de licencia municipal y funcionamiento, por lo que ordenaban su paralización en un plazo de 48 horas. Hasta hoy, las instalaciones siguen funcionando normalmente.
El señor Carballo elevó sus denuncias al Cabildo, quienes contestaron, según afirma éste, que "si lo que manifiesto es cierto, pedirían un informe al Ayuntamiento, tras lo cual se procedería a una sanción". No obstante, si la Corporación capitalina no contesta en tres meses, "el caso se archiva por secreto administrativo".
Asimismo, tampoco han recibido contestación a su denuncia de la Consejería de Industria.
DAVID CONTRA GOLIAT
"Sabemos que constituye toda una imprudencia pretender que responda ante la Justicia un todopoderoso económico como Unelco-Endesa", declaraba Laura Carballo, hermana de la fallecida, reconociendo que sus recursos "son los de una familia media de Las Palmas".
Su padre afirmaba que "sé que va ocurrir", refiriéndose a la posibilidad de que la compañía presente informes de expertos que no relacionen la muerte de su hija con la actividad de sus instalaciones, "pero nuestra obligación moral es llegar hasta dónde podamos", asegurando convencido que "soy una persona que cree en la Justicia".
Una obligación moral que les empujó a permanecer en una casa que les pertenece desde hace más de 30 años "por deseo expreso de mi hija", que les impide venderla y trasladarse "porque sabemos lo que ocurre aquí" y que les obliga a "luchar para que esto no vuelva a ocurrir y los culpables reconozcan su responsabilidad
http://www.tic.tv/?module=displaystory&story_id=30920&format=html"

HOSPITALES PÚBLICOS EN TENERIFE

RESUMEN DE LA CHARLA SOBRE LOS PROYECTOS DE HOSPITALES PÚBLICOS PARA EL NORTE Y EL SUR-SUROESTE DE TENERIFE
TEA (28/01/05)
28 enero, 2005 por ipo en Actualidad.
Ayer 27 de enero, y dentro de los Jueves Culturales organizados por INICIATIVA POR LA OROTAVA (IpO)dentro del "ESPACIO SOCIOCULTURAL LA CASA", tuvo lugar una interesante charla sobre los proyectos de hospitales públicos para Tenerife. José Antonio Linares Moleiro, portavoz de la Plataforma Pro-Hospital Público del Sur-Suroeste y José Alberto Ruíz, Concejal de Urbanismo de Icod de los Vinos, ofrecieron una extrordinaria información sobre el tema. Arona e Icod, como se sabrá, son los municipios elegidos para llevar a cabo dichos hospitales, calificados de chiringuitos por unos y como mucho grandes de centros de Salud por otros -pero nunca hospitales-, y con la práctica seguridad de que siendo públicos, la gestión que se les avecina parece ser privada.Vivimos en un sistema sanitario en el que,en la sanidad privada, la persona es considerada un cliente mientras en la pública un paciente, en donde la lista de espera -en la pública-para muchas operaciones es de más de un año (y eso contando con que un gran tanto por ciento acude a la privada que sino las listas de espera serían de tres). No hay otra salida para una sanidad pública digna, para un derecho como es, constitucional,para una sanidad de calidad y en nuestra tierra que la unión de toda la Isla para que, al igual que Fuenteovejuna, pulsar al unísono una reivindicación, teñida de intereses político-empresariales y que clama al cielo.Desde INICIATIVA POR LA OROTAVA (IpO),se va a dar todo el empuje posible en el norte en coordinación con los actores que ya intervienen en este derecho social.
HISTORIA DE UNA NECESIDAD:

La reivindicación de un Hospital público para el Sur Suroeste de Tenerife, no es nueva. Allá por 1978, a través del Instituto nacional de Salud, dependiente del Ministerio de Sanidad y Consumo planificó la construcción de un Hospital Comarcal, librando las primeras cantidades (70.000.000.- Ptas.) Esto no llegó a ejecutarse y, en los años 80 se estable una clínica privada, consiguiendo un concierto para atender a las personas, con cargo a la Seguridad Social.

Desde ese momento varios colectivos sociales, sindicatos, partidos políticos, etc., reivindican una Hospital Público para el Sur Suroeste de Tenerife, de forma aislada y sin coordinación.

Desde el año 85, la Asociación de Vecinos Asvechí de Chío, reivindica un servicios médico para su pueblo, en la cual yo llego a ocupar el cargo de presidente y, una vez alcanzado nuestro éxito, se hace necesario aprovechar la euforia par unir a todas estas fuerzas reivindicativas del Hospital público, para emprender una acción conjunta y, después de debates, diálogos y tomas de contacto, en 1996, en Chío nace la Plataforma Comunitaria pro Hospital público del Sur Suroeste de Tenerife.

En los primeros contactos con el Consejero de Sanidad (Julio Bonis) y el Director del Servicio Canario de Salud (Román Rodríguez), obtenemos la primera negativa a esta necesidad, por lo que se opta por la presentación de una Ley de Iniciativa Popular.

Después de la recogida de 35.000 firmas, siendo validadas 31.024, se convoca a una pelno, en el Parlamento de Canarias, para el día 1 de diciembre de 1999, cuando nuestra sorpresa fue mayúscula, por la retirada del orden del día, a tenor de una petición presentada por los grupos parlamentarios del partido popular y coalición canarias.

Mostrando nuestro descontento y crispación pro la situación, se decide que en el siguiente pleno del parlamento (12 de enero de 2000), se incluya la toma en consideración de esta iniciativa popular, la cual fue tomada en consideración por unanimidad de la cámara (recordemos que en marzo de ese año se celebraron elecciones generales).

En ese mismo día el Grupo Parlamentario PSOE, presenta una iniciativa legislativa, Para la construcción de un Hospital público para el Norte de la Isla.

El 28 de junio de 2000, el Grupo parlamentario de Coalición Canaria y Partido Popular, presentan, conjuntamente, enmiendas al articulado de ley de la ILP, quedando “enmierdada”, al mismo tiempo hacen lo mismo con la iniciativa legislativa del PSOE de la cual salieron las leyes 3/2000 y 4/2000, las cuales estipulan que con los Centros Sociosanitarios, del Norte y Sur de la Isla, quedan atendidos la ciudadanía de la Isla.

Esta actitud, la calificamos de estar en el corredor de la muerte y, aunque se pidió clemencia no fue concedida. (Revista El Sol).
FUENTE
VER NOTICIA ORIGINA

NIVELES DE RUIDO

NIVELES DE RUIDO

Los niveles de ruido que soportan los españoles sobrepasan a menudo lo recomendable, indica un estudio de la Universidad de Valencia publicado en la Revista de Acústica. Las mediciones realizadas en 48 personas durante 24 horas seguidas muestran que en el trabajo, en el hogar, en los medios de transporte o en el tiempo libre los niveles de ruidos son elevados.’ No podemos descartar efectos negativos sobre la salud, al menos a largo plazo’, advierte Armando García, autor de estudio. Investigaciones previas han demostrado que la contaminación acústica afecta a la salud de las personas, produciendo problemas fisiológicos y psíquicos a corto y largo plazo, que van desde las auditivas a irritación o estrés , cuando se superan repetidamente determinados límites. Os mayores niveles de ruido detectados no se produjeron en una discoteca o en un concierto, sino en la cabina de pasajeros de un avión.
Fuente: El País

TEXTO INTEGRO DE LA MOCION APROBADA:

ILTRE. AYUNTAMIENTO DE SANTA BRÍGIDA

Asunto: Moción para su inclusión en el próximo pleno ordinario del mes de noviembre
La abajo firmante, Concejala por el Partido de los Verdes en el ayuntamiento de Santa Brígida, Amalia Bosch Benítez, SOLICITA, que se incorpore al orden del día del próximo pleno ordinario la moción:

Ordenanza Municipal sobre Contaminación Acústica
Que con fecha 37/2003 de 17 de noviembre, se promulga la Ley contra el ruido. Que con carácter general existe una obligatoriedad anterior que se deriva de la normativa europea y de la legislación sobre medio ambiente para que se regule todo lo relativo a actividades que puedan producir vibración o ruido. Que el ayuntamiento de Santa Brígida carece de una normativa u ordenanza especifícas que controle y regule estas actividades. Por todo lo anterior presento a este Pleno, para su aprobación si procede, la siguiente
Moción

· Que se redacte una Ordenanza Municipal específica y que sea vinculante y exigible a la hora de otorgar las licencias o autorizaciones municipales para toda clase de construcciones, obras en la vía pública o instalaciones industriales, comerciales y de servicios, así como para su ampliación, reforma o demolición, que se proyecten, ejecuten o realicen.
· Que asimismo, serán aplicables a los locales, industrias e instalaciones ya amparados por las correspondientes licencias de apertura, dado el carácter condicional de su otorgamiento ante nuevas circunstancias de hecho, modificaciones posteriores de las instalaciones e innovaciones que fuesen legalmente de aplicación. A estos efectos se realizará inspecciones periódicas para verificar el mantenimiento permanente de las condiciones en que se proyectaron los locales e industrias.
· Que dicha ordenanza sea aplicable en general a cualquier actividad pública o privada que sea susceptible de producir ruidos o vibraciones y ocasionen molestias.
· Que se fije asimismo los niveles máximos de contaminación acústica permitidos para ciclomotores, motos y vehículos de transporte particular e industrial y en general de cualquier vehículo a motor.
· Que se fijen unos niveles de ruido y vibración máximos para los horarios diurnos y nocturnos. Se considerará diurnos el plazo comprendido entre las 8 y las 22 horas y nocturnos entre las 22 horas y las 8 horas.
· Que dentro de esta normativa u ordenanza municipal se establezca un horario de trabajo laboral para las obras que quede fijado en horario diurno entre las 8 y las 18 horas, quedando los fines de semana únicamente para trabajos de reparación doméstica o de bricolaje u otros que, en todo caso, no superen los límites acústicos establecidos en esta ordenanza.
· Que las obras que tengan carácter urgente y otras obras que se realicen por razones de seguridad o peligro, se exceptúan de las obligaciones anteriores, pero contarán con una autorización expresa y motivada por parte del ayuntamiento.
· Que con carácter general se adopten todas aquellas medidas que garanticen una mayor calidad ambiental y descanso para nuestros vecinos, elaborando para ello mapas de ruido tal y como se contempla en la ley 37/2003.
· Que con carácter urgente se comience con la redacción de esta ordenanza que sin duda redundará en beneficio de todos.

En Santa Brígida, a 19 de noviembre de 2004.

GREENPEACE ENCUENTRA SUSTANCIAS TÓXICAS QUÍMICAS DE RIESGO EN PERFUMES

GREENPEACE ENCUENTRA SUSTANCIAS TÓXICAS QUÍMICAS DE RIESGO EN PERFUMES

LA MAYOR PARTE DE LOS PERFUMES EXISTENTES EN EL MERCADO TIENEN EN SU COMPOSICIÓN SUSTANCIAS QUÍMICAS POTENCIALMENTE PELIGROSAS.
http://www.ambientum.com
La mayor parte de los perfumes existentes en el mercado tienen en su composición sustancias químicas potencialmente peligrosas. Así lo demuestra el informe Eau de Toxines que ha presentado Greenpeace . 34 de las 36 marcas analizadas contienen sustancias peligrosas (ftalatos y almizcles sintéticos) cuya inocuidad no ha sido probada. Estos perfumes pueden aumentar nuestra exposición a estas sustancias facilitando su penetración en nuestro organismo. Estos químicos no se degradan con facilidad y algunos pueden acumularse en los tejidos del cuerpo humano. Además evidencias científicas indican que podrían tener efectos no deseados en la salud.

El estudio Eau de Tóxicos ha analizado en 36 marcas de conocidos perfumes la presencia de dos tipos de sustancias químicas artificiales potencialmente peligrosas; los ftalatos y los almizcles sintéticos. La práctica totalidad de los perfumes y colonias analizadas los contienen.

Estudios ciencíficos han demostrado que los ftalatos penetran rápidamente a través de la piel y se distribuyen por el cuerpo con cada exposición. El cuerpo convierte este compuesto químico en monoetil ftalato. Se cree que esta sustancia está detrás de posiblesalteraciones del ADN espermático y en la restricción de la función pulmonar en los hombres.

Por su parte los almizcles sintéticos se pueden concentrar en los tejidos de los seres vivos. Además, algunos pueden alterar el sistema hormonal de los peces, anfibios y mamíferos y exacerbar los efectos de la exposición a otras sustancias químicas.
Los niveles más altos se han encontrado en las aguas de colonia Eternity for Woman de Calvin Klein con 22.299 miligramos por kilo (es decir 2,2 por ciento de ftalatos del peso total) y en Le Mâle de Jean Paul Gaultier con 9.884 miligramos/kilo (casi un 1 por ciento del peso total). En cambio, Vanderbilt, de Gloria Vanderbilt, tiene niveles no detectables de cualquiera de los ftalatos analizados.

Respecto a los almizcles artificiales estudiados, las muestras que contenían los niveles más elevados pertenecen al perfume Le Baiser Du Dragon de Cartier (45.048 mg/Kg que equilvale a un 4,5 por ciento del peso total) y a White Musk de The Body Shop (94.069 mg/kg que equivale a un 9,4 por ciento del peso total). Por contra, los niveles más bajos se encontraron en la muestra de la colonia Puma Jamaica Man de la marca Puma.
San Valentín es uno de los momentos de mayor venta de perfumes del año. Una fecha que puede acabar convertida en una exposición masiva a tóxicos a través de los cosméticos: “Regalar un perfume o llevar puesta un agua de colonia debería ser una sensación agradable y no una fuente de exposición a sustancias químicas peligrosas que entran en nuestros cuerpos” ha declarado Sara del Río, responsable de la campaña de tóxicos de Greenpeace.
La legislación actual no evita la exposición de las personas a estos químicos contenidos tanto en los cosméticos como en una amplísima variedad de otros artículos de consumo. Además las empresas rara vez advierten de la presencia de estos químicos en el etiquetado de sus productos.

Sin embargo, una parte de la solución puede llegar a través de REACH, la legislación que la Unión Europea está debatiendo para regular el uso de estas sustancias químicas. REACH podría pedir a la industria la eliminación progresiva de las sustancias químicas sospechosas de ser nocivas para la salud y su sustitución por alternativas más seguras. Sin embargo, la propuesta está sufriendo una fuerte presión por parte de la industria química y del Gobierno de Estados Unidos.
Fuente: Greenpeace

LA SALUD Y EL FUTURO ROBADO EN LA INFANCIA

LA SALUD Y EL FUTURO ROBADO EN LA INFANCIA

David Hammerstein. Eurodiputado Verde.

El cuidado y la salud de la infancia parecen ser incompatibles con muchas de las condiciones de la actual civilización industrial y sus efectos dañinos que se diseminan por todas partes. Curar y prevenir con responsabilidad y realismo las heridas infringidas a nuestros cuerpos y al cuerpo de la Madre Tierra nos obligará a realizar virajes radicales en todas nuestras políticas y tendencias centrales del desarrollo. Un debate realista sobre la salud de la infancia ha de reconocer las múltiples y crecientes exposiciones y agresiones que provienen de un ambiente físico artificializado y hostil presente en cada rincón de nuestra vida cotidiana.

Desde la gestión pública es urgente modificar el comportamiento de la mayoría de las instituciones que suelen negar o asumir pasivamente la espiral de costes colaterales de enfermedad que acompañan a nuestros estilos de vida modernos. Las necesidades diferenciadas de la infancia y su desarrollo consumen más bienes terrestres en comparación con los adultos, ya que beben más, comen más y respiran más en relación con su peso corporal, por lo que la adulteración de los recursos y servicios naturales convierten a la población infantil en más vulnerable frente a los innumerables contaminantes ambientales de origen tecno-industrial. Hoy somos testigos de una hipertrofia sin precedentes de enfermedades como son el asma y las alergias. También algunos tipos de cáncer infantil y juvenil muestran una tendencia ascendente, y los problemas testiculares son cada vez más frecuentes. Nuestras sociedades deben buscar soluciones a la preocupación y alarma de la comunidad científica acerca de las miles de sustancias químicas dañinas que se difunden descontroladamente en el ambiente y que acaban destruyendo y desvitalizando los metabolismos naturales de nuestros cuerpos. Este medio agresor tiene propiedades neurotóxicas, inmunotóxicas y disruptoras de endocrinos, y convive sin control ni visibilidad en nuestros ambientes cotidianos de vida.

Muchas de estas amenazas a la salud están presentes en las propias viviendas, guarderías, parques, escuelas, alimentos, o ciudades. Una calidad pobre del aire y adulterada está dentro de los edificios o en el espacio público de nuestras ciudades. Tampoco los materiales de construcción, o los objetos, artefactos y muebles que nos acompañan pueden escapar a estos riesgos insalubres. Numerosas sustancias peligrosas y sus mezclas conviven con campos ultravioletas, electromagnéticos y de radioactividad. Lugares de cercanía y proximidad en nuestra vida diaria como pueden ser los edificios, las calles y carreteras, los comercios, las oficinas, las aulas, los almacenes, los solares, los vertederos, o las mismas actividades industriales, pueden convertirse lugares crónicamente enfermos y peligrosos.

El dominio del coche privado con motor de combustión diseña las formas y los ritmos de nuestros pueblos y ciudades, además de provocar masivos problemas respiratorios y contaminación acústica muy dañina y irreversible para los más pequeños, es también uno de los factores más necrófitos que causa miles de muertos y heridos infantiles. Cada año más de 9 mil niños europeos mueren en accidentes de tráfico y más de 350 mil son heridos. Según estudios de la OMC, si un niño vive cerca de una calle con denso tráfico motorizado aumenta en un 50% el riesgo de sufrir una enfermedad respiratoria. Además, la invasión y masificación circulatoria de coches en el medio urbano al eliminar el uso infantil del espacio urbano limita la autonomía y el encuentro social, y empuja a niñas y niños hacia hábitos pasivos de menor actividad física, lo que contribuye al gran aumento de casos de obesidad infantil junto a otros factores como son el sobreconsumo y la mala alimentación.

¿Cómo podemos defender la salud y el futuro robado de la infancia de hoy?. En la política europea es urgente conseguir la aprobación de un programa fuerte de regulación y prohibición química de sustancias peligrosas para la salud y ecosistemas (REACH) que actualmente está en caluroso debate y discusión. Hay que curar a los miles de edificios enfermos por la actividad letal de los materiales de construcción y de limpieza, y a causa de sistemas inadecuados de calefacción y ventilación. Hay que avanzar hacia unas normas estrictas de calidad del aire en el interior de escuelas y edificios públicos en general.

Los itinerarios urbanos en nuestros intercambios y relaciones diarias exigen cambios en las políticas urbanísticas para conseguir rutas seguras que conduzcan a los colegios, mercados y parques sin peligro, andando o en bicicleta. Calmar el tráfico en los barrios y en los entornos de los centros educativos además de favorecer las redes de encuentro social y comunidad, resulta de importancia vital para la salud y habitabilidad urbana. Necesitamos un sistema de avisos públicos y de medidas de urgencia para madres, padres y educadores frente a niveles dañinos de calidad del aire. La educación ambiental en las escuelas ha de ser una práctica programada y enraizada en la capilaridad de las rutinas diarias como forma de socialización intensa en las buenas prácticas de salud ecológica. El huerto escolar oferta ligazones y cercanía con las experiencias naturales que los imperativos de la vida urbana imposibilitan.

Hoy es muy difícil estar mínimamente informado sobre el malcomer y sus consecuencias sobre la salud. Los comedores escolares y centros sanitarios deben recibir ayudas institucionales para servir alimentos frescos, ecológicos y sanos. También urge restringir legalmente la engañosa publicidad televisiva sobre la comida basura, y muy especialmente la específicamente dirigida al consumo infantil. Es necesario tener una legislación europea y estatal sobre el etiquetado y la trazabilidad de alimentos que informe sobre los componentes y peligros químicos, biológicos, radiológicos, y de los valores nutritivos y dietéticos de los principales productos de consumo infantil.

Necesitamos un nuevo aprendizaje político y cultural de precaución y de freno ante la escalada de riesgos socio-ambientales implicados en las actividades humanas del maldesarollo que generan tantas incertidumbres y daños autoinfringidos. El Principio de Precaución ha de ser ley y normativa práctica para todo tipo de políticas sectoriales y de proyectos de desarrollo. Nos ha de ayudar a valorar y reducir los peligros a nuestra salud física persistentes en nuestras formas de vivir, y es parte de una nueva sabiduría y política ecológica que busca aliviar y poner freno a las presiones biocidas presentes en nuestras insensatas formas de producción, consumo y transporte.

UNELCO EN EL PUNTO DE MIRA

UNELCO EN EL PUNTO DE MIRA

PROTESTA DE LOS VECINOS DEL EDIFICIO DONDE SE ENCUENTRAN LOS APARATOS DE UNELCO
Un grupo de vecinos del edificio de la capital grancanaria, donde se encuentran los aparatos de Unelco que causaron el cáncer que acabó con la vida de la joven Verónica Carballo, según sostiene su familia, protagonizaron este jueves una protesta porque se sienten también afectados por la situación

CANARIASAHORA.COM (4/03/05)

Los vecinos, que se concentraron ante las puertas del edificio, expresaron su apoyo a la familia de la joven y a la querella que presentó contra Unelco, admitida a trámite por el Juzgado de Instrucción Número Cuatro de la capital grancanaria por un presunto delito de homicidio imprudente, contra la salud pública y el medio ambiente.

Según informó el portavoz de la familia, José Luis Alamo, en estos momentos este tipo de apoyos son necesarios.

La concentración en el edificio, donde se han desplegado dos pancartas alusivas a la muerte de la joven, estaba encabezada por la presidenta de la comunidad de propietarios.

La empresa Unelco ha negado ante el Juzgado de Instrucción Número Cuatro de Las Palmas de Gran Canaria relación alguna entre los aparatos instalados en sus oficinas de la capital (dos centrales telefónicas, un servidor y un router) y la muerte por cáncer de la joven Verónica Carballo.

La joven, cuyo dormitorio se encontraba justo encima de los aparatos de Unelco, falleció el 4 de marzo de 2004 a consecuencia de un cáncer renal, que su familia considera causado por las emisiones electromagnéticas

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UNELCO ACUSADA DE MATAR A UNA JOVEN - publicado el 28/01/2005

DIA MUNDIAL CONTRA EL RUIDO

DIA MUNDIAL CONTRA EL RUIDO

DIA MUNDIAL CONTRA EL RUIDO

El paso 20 de abril se celebró el Día Internacional contra el Ruido

Álvaro Monzón Santana (*)

Hace más de una década que se habla del ruido como contaminante, sin embargo, difícilmente se lo encuentra considerado en la educación ambiental, ya que ésta centra su interés en lo ecológico.
En 1966 se decía que el ruido es una sensación molesta y se lo asociaba con deterioro auditivo. Hoy el análisis es más complejo, implica converger en puntos comunes de socialización-comunicación-contaminación. La eliminación o reducción del exceso de ruido en el lugar de trabajo no es meramente una responsabilidad legal de las empresas, sino que responde igualmente a los intereses comerciales de una organización. Cuanto más seguro y saludable sea el entorno de trabajo, menos probabilidades existirán de absentismo, accidentes y bajo rendimiento, y por tanto se ahorrarán costes.
Por otro lado, la contaminación acústica frecuente en las ciudades la provoca el ser humano: alarmas, tránsito, maquinarias, recolección de residuos, electrodomésticos, aviones y helicópteros, música a fuerte intensidad, lugares de diversión, pirotecnia, juguetes sonoros, etc.
Es el hombre y su situación (de víctima y victimario) quien no reflexiona sobre las consecuencias que su propio accionar le genera a la sociedad y a sí mismo. El que lo provoca es, a su vez, víctima del ruido que provocó (porque daña su salud), y victimario del enfrentamiento que genera en su sociedad (familia, amigos, vecindario, compañeros de trabajo, etc.).
El argumento de que el ruido sólo puede afectar a la capacidad auditiva y sólo están expuestas al riesgo las personas que trabajan en industrias tradicionalmente “ruidosas” como, por ejemplo, la construcción, la metalurgia, el transporte, es un estereotipo común.
Es preciso ser consciente de lo siguiente:
• el ruido puede costarle mucho más que su oído, puede causar accidentes y añadirse a otros riesgos del lugar de trabajo para provocar problemas de salud;
• el ruido puede tener consecuencias directas y devastadoras para millones de personas que trabajan en el sector servicios en toda Europa (por ejemplo: la educación, el ocio, etc.);
• para febrero de 2006 todos los Estados miembros de la UE están obligados a aplicar la Directiva de 2003 de la UE por la que se establecen nuevos requisitos de salud y seguridad en relación con el ruido en el trabajo;
• el ruido puede controlarse eficazmente y sus riesgos pueden prevenirse o reducirse considerablemente.
Qué es lo que puedes hacer:
Presta atención a los ruidos que haces y respeta el derecho de tu vecindad a tener tranquilidad y descanso. No practiques conductas ruidosas en tu casa (gritos, taconeos, portazos, utilización de electrodomésticos en horas de descanso).
No utilices la bocina de tu vehículo innecesariamente. Si observas que tu vehículo hace demasiado ruido, quizás deberías llevarlo a un taller homologado para que lo verifique y cambie, si fuese necesario, el dispositivo de escape.
Algunas cifras para la conciencia:
En Europa alrededor de 250 millones de personas viven expuestos a niveles de ruido que superan lo que se considera “niveles molestos” (por encima de 55 dBA).
La Comisión de Medio Ambiente de la Unión Europea calcula las pérdidas económicas inducidas por el ruido ambiental entre los 13.000 y los 38.000 millones de euros.
Sí sufres consecuencias molestas, no dudes en quejarte a tu Ayuntamiento o acudir a la comisión acústica que ha creado el Colegio Oficial de Ingenieros Técnicos de Telecomunicaciones en Canarias donde te pueden asesorar
(+)Álvaro Monzón Santana es secretario del Colectivo Turcón-Ecologistas en Acción.

TENEMOS LOS ANALISIS DEL VERTIDO DE LAS CANTERAS

TENEMOS LOS ANALISIS DEL VERTIDO DE LAS CANTERAS

EL ULTIMO VERTIDO EN LAS CANTERAS ERA ALTAMENTE PELIGROSO PARA LA SALUD DE LOS USUARIOS DE LA PLAYA
En la mañana de hoy los Verdes- Partido Verde Canario han recibo los resultados de análisis de muestra del efluente procedente de la cloaca de la Cicer, que fue tomada por miembros de esta formación política en el último vertido..
Los resultados del análisis, realizados por han confirmado la alta peligrosidad del vertido que el pasado sábado 9 de octubre contaminó con aguas fecales la Playa de Las Canteras; para mas ver-güenza en pleno a en pleno campeonato de surf internacional, entre decenas de surferos y otros usuarios poniendo en serio riesgo su salud. Los mismos indican una gran carga de coliformes feca-les y estreptococos , destacándose la peligrosidad de la presencia de Salmonella .
Los Verdes han entregado los resultados del análisis a la Sra Alcaldesa de la Ciudad de Las Palmas de Gran Canaria, Doña Josefa Luzardo, como máxima responsable de cuidado de la salubridad de La Playa y al Grupo Socialista del Ayuntamiento para que los maneje adecuadamente ante la Cor-poración en el próximo pleno.
Esta nueva denuncia se une a las ya presentadas el pasado mes junio por Los Verdes ante el Consejo Insular de Aguas de Gran Canaria, La Agencia de Protección del Medio Urbano y Natural y la Con-sejería de Sanidad del Gobierno de Canarias, por el estado lamentable en que se encuentra el Ba-rranco de la Ballena y el riesgo de avenidas de residuos a la Playa de Las Canteras. En la menciona-das denuncias se advertía que la acumulación de los mencionados materiales suponía un riesgo de taponamiento y de un consecuente desbordamiento del cause en caso de avenidas de lluvia. Además la acumulación de basuras, aguas fecales y cadáveres en el cauce de ratas supone un riesgo sanitario para los habitantes de la zona y que en caso de escorrentía gran parte de los residuos sólidos, cadá-veres de animales y aguas fecales irán a parar, como ocurrió el pasado sábado a la Playa de Las Canteras.
Por todo ello el Partido Verde Canario reitera sus peticiones al Consejo Insular de Aguas y a la Agencia de Protección del Medio Ambiente que tomen las medidas oportunas y se proceda a la ins-trucción los expedientes sancionadores pertinentes a los causantes de los vertidos. Además critica la actitud “pasota” del Ayuntamiento de Las Palmas, más preocupado por cuidar su imagen pública que por la salubridad de la Playa.
Esta vez, y ante la desidia de las autoridades responsables de velar por la salubridad de la Playa, incluida el Servicio Canario de Salud, se presentará una denuncia ante los juzgados por presunto delito ecológico y por poner en grave riesgo la salud de los usuarios de la playa al no advertir a los mismos del riesgo que corrían.

ALGO HUELE A PODRIDO EN CANARIAS

ALGO HUELE A PODRIDO EN CANARIAS

C. Arenoso
El sábado más de 100.000 personas abarrotaron las calles de Santa Cruz, convocadas por Asamblea Por Tenerife, para protestar contra el puerto de Granadilla y un montón de planes especulativos más. Y ello a pesar de la tremenda manipulación informativa, fruto de la alianza entre las instancias políticas y unos empresarios del cemento y del gas a los que le importa un pimiento el medio ambiente, la salud, la justicia social, los cebadales o las tortugas bobas
No contentos con boicotear la convocatoria con mentiras, cartelería y spots publicitarios, el Gobierno de Canarias contrató Grafcan para que mediante fotografías aéreas de la manifestación cuantificara y certificara un supuesto numero de manifestantes. Para los que no pudieron estar allí la única manera de verificar la magnitud y originalidad de la manifestación es a través de las decenas de fotos que circulan por Internet, y que se pueden ver en las páginas de diveros coléctivos (ATAN, FORO CONTRA LA INCINERACION,...)
Por otro lado el Cabildo de Lanzarote se dedica a despilfarrar el dinero público para difamar a la prestigiosa Fundación Cesar Manrique, y al propio Cesar por haber osado oponerse a la construcción de una innecesaria carretera en plena Gería
Pero la que se lleva el premio del servilismo a los constructores es la generaslissima alcaldesa de Las Palmas, capaz de juntar los tres poderes : ejecutivo, legislativo y judicial para, contra viento y marea conseguir que se sus amígueles puedan construir los mamotretos en el istmo, pasando olímpicamente de la opinión de los ciudadanos y de la Unión Europea.
Canarias sigue sufriendo métodos franquistas. Los medios están manipulando la información y los colectivos ciudadanos se están encontrando con una barrera infranqueable, inconstitucional, dictatorial
Todavía resuenan las acusaciones vertidas por el ministro de Justicia, Juan Fernando López Aguilar, al referirse a las relaciones que pudieran existir entre el Gobierno de Canarias y cierta clase de empresarios. La clase política canaria, o una buena parte de ella, que debería constituir un ejemplo de honestidad, ética y coherencia para los ciudadanos, no parece depositaria de tales valores. El incumplimiento de los programas electorales, el transfuguismo, la corrupción, las mentiras, la falta de transparencia, despilfarro, amiguismo, nepotismo, financiación ilegal, enriquecimiento ilícito, tráfico de influencias o la utilización sectaria de las instituciones no son excepción en su comportamiento.
El caso de Dimas Martín, es la punta de un gran iceberg que se extiende por el subsuelo de las 8 islas. El modelo económico basado en la especulación con el territorio provoca que promotores públicos y privados bordeen o cometan delito en sus actuaciones,. De hecho en la Memoria de la Fiscalía de 2002 se advertía de que en Canarias las administraciones públicas actúan "como verdaderos delincuentes".
Proyectos como los puertos de Granadilla y Arinaga, la transformación del Istmo de LPGC, las nuevas carreteras,...etc contienen tantas irregularidades que entran en el campo de lo delictivo.
Los ciudadanos comienzan a organizarse, y a manifestarse. Además ahora, con la mejor dotación de la fiscalía anticorrupción disponemos de una herramienta contra el tandeo político-empresarial. Los Verdes pensamos utilizarla.

CONSEJERO DEL CABILDO DE FUERTEVENTURA A LA FISCALIA ANTICORRUPCION

CONSEJERO DEL CABILDO DE FUERTEVENTURA A LA FISCALIA ANTICORRUPCION

Foto: Los Chales en Montaña Cardón.
EL PARTIDO VERDE DENUNCIA ANTE LA FISCALIA AL CONSEJERO DE MEDIO AMBIENTE MAJORERO

Los Verdes -Partido Verde Canario ha anunciado este miércoles la tramitación de una denuncia ante la Fiscalía Anticorrupción contra el consejero de Medio Ambiente del Cabildo de Fuerteventura, Lázaro Cabrera, al permitir una construcción ilegal en el espacio natural protegido de Montaña Cardón (Pájara), en unos terreno propiedad de su padre.

CANARIASAHORA.COM (27/04/05)

Según Los Verdes-Partido Verde Canario el consejero, desde su posición administrativa como máximo responsable de la gestión del espacio natural Monumento Natural Montaña Cardón ha permitido la continuidad de las citadas obras, incluso después de la denuncia de Los Verdes, en un acto de prepotencia lo que ha forzado a la formación política a dar el paso de acudir a la justicia.

Los Verdes -indican en un comunicado- han podido confirmar que las obras cuentan con una licencia de obra concedida por el Ayuntamiento de Pájara, en el cual Lázaro Cabrera ejerció de concejal de Medio Ambiente en la anterior legislatura, incumpliendo lo dispuesto en el Plan Insular de Ordenación de Fuerteventura, así como en el PGOU de Pájara que consideran que dicha zona es Suelo Rustico de Protección Natural y por tanto sometida a lo que determine el Plan del Espacio Natural Protegido.

La Resolución de 9 de junio de 2004,de la Dirección General de Ordenación del Territorio que aprueba inicialmente las Normas de Conservación del Monumento Natural de Montaña Cardón (F-9), en el término municipal de Pájara (Fuerteventura). suspendía el otorgamiento de licencias urbanísticas en todo el ámbito del Monumento Natural de Montaña Cardón, en cuanto las nuevas determinaciones supongan una modificación del régimen urbanístico vigente.

Los Verdes denunciaron el pasado mes de noviembre ante la Agencia de Protección del Medioambiente la construcción ilegal de un grupo de chales dentro del Monumento Natural de Montaña Cardón, en el paraje conocido como Rincón de Las Hermosas, en el municipio de Pájara en Fuerteventura.

Según consta en dicho expediente, que ha podido ser consultado por la formación política, la licencia de obra fue concedida sin el pertinente estudio de impacto ambiental, encontrándose los cuatro Chales en pleno suelo rustico de protección especial, afectando las obras a un LIC y produciendo daños sobre plantas canarias protegidas.

Los Verdes apuntan que por la propia estructura (un Consorcio), composición y funcionamiento, la actuación de la Agencia de Protección del Medioambiente podría estar condicionada por el hecho de que el propio Cabildo de Fuerteventura forma parte del Consorcio que posibilita la actuación de la misma.

Para Los Verdes-Partido Verde Canario la clarificación de la vida política y la transparencia en la gestión de los cargos públicos es una prioridad por lo que solicitan la inmediata dimisión del Consejero de Medioambiente con la finalidad de posibilitar una actuación transparente de la Agencia y de la Fiscalía ante la Institución en la actualmente ejerce sus funciones.

http://www.canariasahora.com/portada/editar_noticia.asp?idnoticia=61767&idtemageneral=1

VERTIDO EN LAS CANTERAS

VERTIDO EN LAS CANTERAS

FOTO: Miembro de Los Verdes tomando una muestra del efluente (9/10/04)

De nuevo la cloaca de la Cicer, en pleno campeonato de surf internacional, ha vuelto a verter aguas sucias al mar entre decenas de surferos y otros usuarios de la Playa de las Canteras poniendo en serio riesgo su salud. Una riada de aguas fecales atravesaban la playa impidiendo que los usuarios pudieran caminar normalidad

De nada han servido las denuncias presentadas el pasado mes junio por Los Verdes ante el Consejo Insular de Aguas de Gran Canaria, La Agencia de Protección del Medio Urbano y Natural y la Consejería de Sanidad del Gobierno de Canarias, por el estado lamentable en que se encuentra el Barranco de la Ballena y el riesgo de avenidas de residuos a la Playa de Las Canteras. En la mencionadas denuncias advertíamos que la acumulación de los mencionados materiales suponía un riesgo de taponamiento y de un consecuente desbordamiento del cause en caso de avenidas de lluvia. Además la acumulación de basuras, aguas fecales y cadáveres en el cauce de ratas supone un riesgo sanitario para los habitantes de la zona y que en caso de escorrentía gran parte de los residuos sólidos, cadáveres de animales y aguas fecales irán a parar, como ocurrió el pasado sábado a la Playa de Las Canteras.

Por todo ello el Partido Verde Canario reitera sus peticiones al Consejo Insular de Aguas y a la Agencia de Protección del Medio Ambiente que tomen las medidas oportunas y se proceda a la instrucción los expedientes sancionadores pertinentes a los causantes de los vertidos.

Además el Partido Verde insta a la Consejería de Sanidad a se tomen las medidas oportunas para solucionar el riesgo sanitario existente en la zona .y se proceda a realizar los análisis necesarios parar garantizar la salubridad de la arena de la playa a la altura de las desembocadura del mencionado Barranco de la Ballena.

Esta vez, y ante la desidia de las autoridades responsables de velar por la salubridad de la Playa, miembros de Los Verde ha procedido a tomar muestras del vertido para presentar, si procede, una denuncia ante los juzgados por delito ecológico.

BASTA DE MANIOBRAS MILITARES!!!

BASTA DE MANIOBRAS MILITARES!!!

LOS VERDES- PARTIDO VERDE CANARIO EXIGEN QUE NO SE LLEVEN A CABO LAS PREVISTAS MANIOBRAS MILITARES SINKEX-04

Los Verdes-Partido Verde Canario ha mostrado su preocupación por las previstas maniobras milita-res de la Armada española en aguas próximas a Canarias y han solicitado al Gobierno de Canarias que haga respetar la declaración del archipiélago como “Zona Marina Especialmente Sensible” impidiendo la celebración de las mismas por el riesgo que supone para la biodiversisdad marina, especialmente cuando se van a realizar en una zona de interés comunitario medioambiental, en la que habitan numerosas espe-cies de zifios, el delfín mular y la tortuga boba.

Los Verdes advierten que las próximas maniobras Sinkex-04, cuya realización está prevista los días 14 y 15 de octubre, al oeste de la isla de El Hierro, tendrán previsiblemente las mismas consecuencias que las operaciones Neotapón 2003 y Eagle 2004, que produjeron la muerte de un numero indefinido de zifios.

Los Verdes recuerdan que necropsias realizadas por veterinarios de la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria, (ULPGC) de los zifios aparecidos tras la realización de las últimas maniobras militares "Majestic Eagle 04", presentaron un "embolismo graso sistémico ", que es la misma lesión detectada en septiembre de 2002 en los 14 zifios que vararon en aguas de Canarias tras las maniobras militares Neota-pón. Tras ese suceso el director general del Medio Natural del Gobierno canario, Juan Carlos Moreno afirmó “que este tipo de dolencia está relacionada con la utilización de sonares activos de media frecuencia, que, también fueron empleados en las maniobras efectuadas recientemente por la OTAN en las que participó España.” La armada española dispone precisamente de esos peligrosos radares de media frecuencia, que sin duda utilizarán en las próximas maniobras.

Los Verdes piensan que es fundamental que tanto las instituciones canarias, como la ciudadanía se movilicen contra este nuevo atentado ecológico sobre nuestra biodiversidad marina.

Por todo ello el Partido Verde canario ha solicitado a través del diputado verde Francisco Garrido, las debidas explicaciones del Ministro de Defensa José Bono e insta al Gobierno de Canarias a que, en la medida de sus posibilidades, intente impidir la realización de las nuevas maniobras militares .