RECHAZO ECOLOGISTA AL GOBIERNO DE ZAPATERO

VERDES DE CANARIAS CRITICAN ’DESAPARICIÓN’ DEL MINISTERIO DE MEDIOAMBIENTE

 

Los Verdes de Canarias criticaron hoy la ’absorción’ del Ministerio de Medio Ambiente por el de Agricultura y Pesca y consideraron que con esta decisión se minimiza la lucha contra el cambio climático.

 

TERRA. ES (13/04/08)

Así lo manifestó en un comunicado el portavoz de la formación política Rafael Rodríguez, quien opinó que ’Zapatero nada a contracorriente al minimizar el Ministerio de Medioambiente, lo que nos aleja de los países de nuestro entorno que han elevado la sostenibilidad a la Vicepresidencia, como Francia’.

’Los Verdes hubiésemos apostado por dotar de rango transversal las políticas medioambientales. El medioambiente debería ser lo más importante y su nivel de prioridad en la Presidencia, así podría estar significada su transversalidad. De forma que todos los ministerios estuvieran vinculados a ese eje central global’, dijo Rodríguez.

 

A su juicio, con esta decisión de Zapatero ’de arrinconar el medioambiente, con la agricultura, se pierde una herramienta fundamental para dirigir las políticas sobre cambio climático en todos los sectores económicos’.

Para Rafael Rodríguez ’Espinosa ha ganado la partida a Narbona, que se había caracterizado por sus posiciones cercanas al movimiento ecologista, mientras que Espinosa ha sido una defensora de los cultivos transgénicos en la UE’.

’Nos tememos una pérdida de protagonismo del movimiento ecologista, ya que a partir de ahora vamos a tener que competir con las organizaciones agrarias para llamar la atención de la ministra’ se lamentó el portavoz de Los Verdes de Canarias.

Rodríguez lamentó de igual forma que los insuficientes resultados electorales de los ecologistas en las ultimas Elecciones Generales ’se interpreten por algunos como prueba del ’escaso interés de los españoles en temas ambientales’.

 

http://actualidad.terra.es/nacional/articulo/verdes_canarias_ministerio_medioambiente_2395285.htm

 

LOS VERDES DE CANARIAS LAMENTAN LA "ABSORCIÓN" DE MEDIO AMBIENTE

Diario de Avisos (14/04/07)

http://www.diariodeavisos.com/diariodeavisos/content/291906/

ORGANIZACIONES ECOLOGISTAS Y AGRARIAS, CONTRA EL MINISTERIO DE ESPINOSA

Con la fusión del Ministerio de Medio Ambiente y el de Agricultura, Zapatero ha conseguido enfadar casi en igual medida a los ecologistas y a las organizaciones agrarias.

Ayer fueron Los Verdes de Canarias los que criticaron la «absorción» de ambos departamentos por entender que así se minimiza la lucha contra el cambio climático, después de que el jefe del Ejecutivo quisiera aparecer durante la campaña como el abanderado contra el calentamiento global.

Además, para Ecologistas en Acción de Castilla-La Mancha, la continuidad de Elena Espinosa «es lo peor que podía haber pasado». Su coordinador regional, Juan José Díaz Barahona, dijo que el nuevo gabinete socialista «va a ser un cáncer para el Medio Ambiente».

Del otro lado, la mayoritaria organización agraria Asaja tampoco ha recibido precisamente con entusiasmo ni la fusión ni la continuidad de Espinosa. De manera muy gráfica, el representante de esta asociación en Castilla-La Mancha, José María Fresneda, afirmó que «el agricultor tiene más miedo a un inspector de Medio Ambiente que a una tormenta».

Tras pronosticar una «primavera caliente» por la OCM del vino, los precios de origen o los costes de producción, subrayó que en países como Francia o Estados Unidos no se les hubiera ocurrido relegar este sector porque tiene consideración de «estratégico». También Asaja de Castilla y León lamenta «la pérdida de peso del sector agrario».

http://www.abc.es/20080414/nacional-politica/organizaciones-ecologistas-agrarias-contra_200804140320.html

 

14 DE ABRIL: ¡VIVA LA REPÚBLICA!

VER VÍDEO

 

http://video.publico.es/videos/0/6742

 

Mamen Mendizábal, guapa periodista republicana comienza este Nunca Sucedió haciendo un ’in situ’ en la Plaza de Colón, el día en que el Gobierno de la República española iza una bandera tricolor tremenda para conmemorar el 70º aniversario del advenimiento de la II República.

 

LOS VERDES A FAVOR DE UN METRO EN LAS PALMAS DE GRAN CANARIA

Los Verdes “ven con buenos ojos” el proyecto de construir un metro subterráneo en la ciudad de Las Palmas de Gran Canaria y un tren ligero en el resto de la isla”, siempre que este proyecto vaya unido a una moratoria en la construcción de nuevas carreteras.

LA PROVINCIA (12/04/08)

Rafael Rodríguez, portavoz de Los Verdes de Las Palmas de Gran Canaria se mostró partidario de la implantación de un metro en Las Palmas de Gran Canaria ”porque es el sistema habitual de transporte en todas las grandes ciudades europeas, aportando rapidez y comodidad en los desplazamientos. Hay que cambiar el modelo de movilidad en la ciudad el actual modelo de transporte de la ciudad en anacrónico e insostenible.

El portavoz de Los Verdes considera que “las posibles infraestructuras ferroviarias no deberían plantearse como un añadido al modelo actual sino que debería ser una oportunidad para replantearnos un modelo integral de transporte que favorezca una mayor accesibilidad a los ciudadanos”

Las medidas que proponen Los Verdes tienen que ver con "aligerar el peso del coche y favorecer los transportes públicos, además de incorporar algunos nuevos como el metro, el tranvía o el tren ligero”.

Apuesta Rafael Rodríguez por un medio de transporte más sano ya que “los 200.000 vehículos a motor que cada día pululan por las calles de Las Palmas de Gran Canaria lanza al día a la atmósfera más de 460 toneladas de CO₂, y de otros gases y partículas contaminantes tales como monóxido de carbono (CO), el dióxido de azufre (SO₂), el dióxido de nitrógeno (NO₂), que nos enferman y agudizan patologías respiratorias y cardiovasculares”.

Recuerda Rafael Rodríguez que el actual modelo de trasporte, basado en el vehículo privado produce cada año alrededor de un centenar de muertos y miles de heridos en Canarias, siendo la causa de mortalidad más relevante entre jóvenes de 15 a 24 años. A ello hay que añadir las muertes prematuras a causa de la contaminación atmosférica principalmente causada por el tráfico urbano.

“Además el incremento constante del numero de vehículos privados exige la construcción de nuevos aparcamientos que arrasan las arboledas de los escasos espacios verdes que hay en la ciudad” añade Rafael Rodríguez.

Según el portavoz de Los Verdes “La falta de un transporte público eficaz y la peculiar concepción urbanística de Las Palmas de Gran Canaria convierte en una aventura los desplazamientos en guagua, bicicleta o a pie para ir al trabajo, a comprar o al médico, lo que está propiciando una dependencia cada día mayor del vehículo”

Afirma Rafael Rodríguez que “en Canarias el 100% de la energía consumida por el sector del transporte procede del petróleo. En se dispara el uso del coche como medio de transporte y con ello se genera una creciente huella ecológica sin que haya respuestas institucionales ante un modelo de transporte cada vez más destructivo e inviable”

En este sentido propone el portavoz de Los Verdes que “el metro y los trenes que se decidan implantar en nuestra isla deberían funcionar con energías renovables, fundamentalmente eólica, mediante la instalación de los aerogeneradores necesarios para producir la energía necesita para los mismos”

Concluye Rafael Rodríguez que “la construcción de un metro aportará calidad de vida a los ciudadanos sustituyendo el estrés y el cabreo a la hora de aparcar por una sana lectura, escuchar música o dialogar con los demás usuarios”

 

http://canarias24horas.com/index.php/2008041147793/gran-canaria/los-verdes-a-favor-de-un-metro-en-las-palmas.html

 

http://www.elindependientedecanarias.com/?op=displaystory&story_id=14879&format=html

 

SBT: UN MILLAR DE PERSONAS EN CONTRA DE LA CÁRCEL

Los vecinos de Castillo del Romeral entregaron en la avenida de Tirajana octavillas y tomates a los turistas

 

Los vecinos de Castillo del Romeral y alrededores llevaron ayer el rechazo a la cárcel de Juan Grande hasta el corazón de Playa del Inglés. Unas mil personas tomaron la avenida de Tirajana para protestar por la construcción de la prisión, cuyos movimientos de tierra se ejecutan desde hace semanas a las puertas del municipio de San Bartolomé de Tirajana.

La protesta comenzó sobre las 16.00 horas con una caravana de coches que partió desde los barrios más afectados por la implantación del futuro penal. Así hasta llegar a golpe de bocinazos a Playa del Inglés, en donde los ciudadanos realizaron con sus coches un breve recorrido por las calles y luego se concentraron en San Fernando de Maspalomas. Desde aquí iniciaron a pie la manifestación rumbo a la principal arteria turística del sur de Gran Canaria, una avenida que se llenó de cientos de octavillas, representaciones para escenificar el hipotético daño que causará la prisión al municipio y unos 200 kilos de tomates, que fueron repartidos a los turistas como prueba de la "muerte de la agricultura". Y es que los terrenos sobre los que se va a levantar el penal son de uso agrario.

También se vendieron unas mil camisetas para reclamar fondos para la causa, que no es otra que parar las obras del centro penitenciario, además de lograr el cierre del vertedero, posicionarse en contra de la instalación de una planta de gas a pocos kilómetros de la costa, y conseguir que se controlen las emisiones de la central eléctrica. Las instituciones públicas quieren concentrar todas estas infraestructuras a las puertas de San Bartolomé, entre los barrios de Castillo del Romeral y Juan Grande, que también soportan el funcionamiento de una machacadora de piedras.

AYUNTAMIENTO. Pero ayer era el día de la cárcel, pues contra esta instalación se centra ahora la lucha de los vecinos por su inmediata construcción. Hubo gritos de rechazo, pitos, tambores y una buena retahíla de reproches al Ayuntamiento. El gobierno municipal intentó impedir que la manifestación se celebrase en la zona turística. Un esfuerzo en vano, porque un auto judicial autorizó el recorrido por Playa del Inglés y echó por tierra las pretensiones de la Delegación del Gobierno y la corporación local.

"El verdadero culpable de la mala imagen que se llevan los turistas es el Ayuntamiento con su pésima gestión, no tan sólo en lo turístico, sino en todos los asuntos", aseguran los portavoces vecinales del Consejo, que están cansados de la postura ambigua del grupo de gobierno respecto a la "macrocárcel".

 

http://www.laprovincia.es/secciones/noticia.jsp?pRef=2008041300_12_143617__GRAN-CANARIA-millar-personas-lleva-rechazo-carcel-hasta-Playa-Ingles

LOS VERDES CULPAN AL MINISTERIO DE FOMENTO DEL INCENDIO DEL ‘OLIVIA’

 

Los Verdes mostraron ayer su preocupación por el incendio del viejo petrolero monocasco Olivia, ocurrido el viernes en el Puerto de La Luz y de Las Palmas, lo que costó la vida a uno de sus tripulantes, y responsabilizó del accidente al Ministerio de Fomento.

La respuesta al incendio acaeció en el petrolero monocasco Olivia, cuando procedía a cargar 4.500 toneladas de fuel 180 y 1.800 de gasoil, destinados al suministro de combustible en alta mar a los buques pesqueros que faenan en las aguas Mauritanas.

Según el portavoz de la formación política Rafael Rodríguez, «el incendio pudo tener unas consecuencias dantescas ya que junto a este barco se encontraban cargando muchas miles de toneladas de combustible otros dos barcos destinados a las mismas tareas y de características similares al Olivia».

Rodríguez dijo que «Los Verdes están denunciando, desde hace años, que tanto en el puerto de Las Palmas de Gran Canaria, como en el de Santa Cruz de Tenerife operan una flotilla de peligrosos monocascos con banderas de conveniencia destinados a suministrar combustible a las costas africanas».

http://www.canarias7.es/articulo.cfm?id=91885

SBT: EL AYUNTAMIENTO BOICOTEA LA MANIFESTACIÓN.

En la tarde de ayer la Delegación de Gobierno remitió escrito en el que nos informaba de la desautorización a realizar el recorrido de la manifestación por Playa del Inglés, y nos daba la posibilidad de realizarlo en la Avda. Alejandro del Castillo. La desautorización se debía a un informe negativo por parte del Ayuntamiento de San Bartolomé de Tirajana

 

Desde hace varios días sabíamos que nos querían boicotear nuestro recorrido y la razón que daban era que la manifestación iba a dar una mala imagen de cara al turismo. En la asamblea del Consejo del pasado miércoles se trató este tema y si los ánimos de los vecinos del Castillo ya estaban exaltados desde hace tiempo con el Ayuntamiento, esta ha sido la gota que colma el vaso.

 

El Consejo, en representación de la opinión de la mayoría de los vecinos, y suponemos que también de los tirajaneros en general, quiere expresar que el verdadero culpable de la mala imagen que se llevan los turistas es el Ayuntamiento con su pésima gestión. No tan solo en lo turístico, sino en todos los asuntos en general.

 

A este Ayuntamiento llega todo lo que no quieren los demás en sus territorios, y como aquí la presión que se ejerce es nula o lo que miran nuestros dirigentes es la compensación económica o de otro tipo, la oposición a lo que se impone desde fuera es nula. En otros municipio, caso del de Agüimes, por poner un ejemplo, no son los vecinos los que tienen que salir a defenderse, sino es el propio Ayuntamiento el que se pone a la cabeza movilizando a los vecinos para solucionar sus problemas.

 

No se entiende, que coarten nuestra libertad de manifestación por luchar contra un problema, que pensamos va afectar de forma muy negativa al turismo y se permitan actos con parecido recorrido como el del Orgullo Gay, el de San Patricio de los irlandeses, la San Silvestre, la cabalgata del Carnaval, etc., y no se pueda permitir la nuestra que se iba a desarrollar en un ambiente festivo.

 

El Consejo de Vecinos, va a presentar recurso a esta decisión ante el Tribunal Superior de Justicia de Canarias, pues entiende que esta notificación de cambio de recorrido tenía que haber sido hecha en las 72 horas siguientes a ser solicitada, y no ahora cuando ya ha difundido en la prensa la realización del primer recorrido.

 

Asimismo quiere informar a los tirajaneros y grancanarios en general, que lo que está en juego es nuestra fuente de riqueza, el turismo, que nuestros políticos no saben cuidar. Debemos ser nosotros, los ciudadanos, los que salgamos a la calle en protesta para que no nos impongan esta macrocárcel que será lo primero que vean los turistas al llegar a Gran Canaria, o igualmente la regasificadora, el vertedero y la Central Térmica. Por lo que pedimos que asistan a la manifestación el sábado a las 16:30 en el recorrido que se decida.

Castillo del Romeral, a 10 de abril de 2008.

LOS VERDES ASEGURAN QUE CC UTILIZA A OCTAVIO HERNÁNDEZ PARA ATACAR AL PSOE

José Ramón Carrillo, coportavoz y miembro de Los Verdes-Partido Verde Canario, denuncia que Octavio Hernández, líder del partido político denominado LV- Grupo Verde, haga declaraciones públicas, que recoge la prensa, en las que se refiere a sí mismo como representante de Los Verdes de Tenerife, apoyando además temas como la construcción de un túnel que uniría Güímar y La Orotava, generando confusión en torno al posicionamiento de los “auténticos Verdes”.

SB-Noticias. (10/04/08)

Explica José Ramón Carrillo que Octavio Hernández procede de otras formaciones políticas, habiendo estado a lo largo del tiempo “dando tumbos de acá para allá” y constituyendo un “auténtico vendaval de destrucción” por doquiera que pasa, hasta que finalmente se erigió como único portavoz en Tenerife de un grupo de los denominados “verdes”, ubicado en Madrid y dirigido por Esteban Cabal.

Por añadidura, el símbolo del que hace uso este último grupo para identificarse es muy similar al de los otros verdes. Asegura Carrillo que las afirmaciones de este señor, que la prensa recoge ampliamente, infligen un “tremendo daño” a su grupo. “Nos desmarcamos de las declaraciones de este señor a los medios de comunicación”, señala, añadiendo que no tienen “nada que ver con este tipo de políticas, que constituyen indudablemente servilismos a fuerzas políticas de otra índole”.

La confusión que en ocasiones se genera es tal, que los miembros de Los Verdes-Partido Verde Canario deben desmarcarse explícitamente en sus comunicados de las afirmaciones de Octavio Hernández. Es el caso de la nota de prensa que emitían en relación a la polémica existente en torno al servicio de cirugía cardíaca del Hospital Universitario de Canarias, en el que especificaban lo siguiente: «Se desmarca Arturo Méndez de las declaraciones de Octavio Hernández, portavoz de LV-Grupo Verde “quien ha salido en defensa de Coalición Canaria en este tema. Según el portavoz de Los Verdes “CC no se atreve a dar la cara en este asunto y utiliza a Hernández para defender lo indefendible y atacar al PSOE. Lo cual es fácil de explicar teniendo en cuenta en dónde y para quien trabaja este señor”.»

No descarta Carrillo que cualquier día encuentre en la prensa que “Los Verdes de Tenerife apoyan el Puerto de Granadilla”, comenta jocoso. En este sentido, lamenta la cobertura mediática que se le está dando a este señor, por lo que hace un llamamiento “hacia la objetividad de los medios de comunicación”. Aclara que, si bien Octavio Hernández tiene derecho porque representa legítimamente a LV-Grupo Verde, cuando emite un comunicado no debería hacer referencia a los Verdes de Tenerife, “porque no los representa para nada”, sentencia Carrillo.

“Los Verdes de Tenerife somos otros, y nos caracterizamos justamente por no haber militado nunca en otras formaciones”, concluye. Comenta además que este tipo de actuaciones “no cabe ni ética ni moralmente” en Los Verdes-Partido Verde Canario, pues chocan frontalmente con sus “principios democráticos y prográmaticos”.

http://www.sanborondon.info/content/view/3745/44/

 

SANTA BRÍGIDA IMPULSA LA AGENDA 21 LOCAL

El Ayuntamiento de Santa Brígida, en cuyo gobierno participas Los Verdes ha creado una Mesa de Seguimiento y Dinamización del proceso de Agenda 21 conformada por un grupo de técnicos de diversas concejalías.

En la línea de los objetivos de la Agenda 21 local, que insta a los poderes locales a iniciar un proceso de diálogo con sus ciudadanos, considerando de forma integrada el desarrollo social, el económico y medioambiental del territorio, se está trabajando para acercar la institución a la población, buscando mecanismos para que las personas participen en las decisiones de las políticas locales y en las actuaciones relacionadas con la sostenibilidad y los valores tradicionales.

En el día de ayer tuvo lugar una charla informativa con algunos miembros del Grupo de Gobierno, “ahora –añadió el Alcalde- queremos convocar a los grupos de la oposición y realizar esta misma charla informativa para que nos ayuden y colaboren en el proceso de dinamización de la Agenda 21, ya que la única forma de entender la participación, es que todos los miembros de la corporación sean los dinamizadores y participes de este proceso”.

La Primera Teniente de Alcalde, Amalia Bosch, se ha manifestado en el mismo sentido. “No podemos olvidar que la Agenda 21 es un instrumento que debe adecuarse a las necesidades de cada localidad; su éxito será el fruto de muchos esfuerzos compartidos entre la ciudadanía y sus representantes en el ayuntamiento”.

“En una sociedad globalizada –apuntó Amalia Bosch- las Agendas 21 locales suponen una apuesta por lo cercano, por aquello que entendemos como propio, de una manera u otra: parques, colegios, paisajes, asociacionismo, reciclaje, transporte, etcétera. En este proceso sale fortalecido lo local, pero los beneficios, inevitablemente, tienen una repercusión también en los niveles superiores, ya sean insulares o globales”.

En esta primera reunión informativa con el grupo de gobierno, se insistió mucho en la actualización del Reglamento de Participación Ciudadana que supondrá unos de los objetivos del presente año. El concejal de Participación Ciudadana, Martín Sosa, realizara un proceso abierto para consensuar el documento antes de llevarlo a Pleno para su aprobación provisional. El Concejal destacó que serán muy importantes las aportaciones que los colectivos vayan realizando al documento a lo largo de estos meses, ya que pueden enriquecer y mejorar el documento.

El Ayuntamiento de Santa Brígida se adhirió a la Carta de Aalbor y a la Carta de la Tierra por acuerdo plenario en el año 2002. Desde entonces han sido muchas las acciones realizadas: En el año 2002, a partir del proyecto LEADER 2, se realiza un Diagnostico Ambiental para cada uno de los municipios de la Mancomunidad de Medianías de Gran Canaria. En el 2005/06, a partir de la iniciativa técnica del personal municipal, se realiza un cuestionario dirigido a todo el personal municipal sobre acciones medioambientales aplicadas a las oficinas municipales y se crea una Guía de Buenas Prácticas Ambientales. Durante los años 2006/07 se realiza el proyecto “El Puchero”, donde a través de un ambiente de convivencia y fiesta, con una amplia participación vecinal, se resaltan los valores agrarios del municipio. En septiembre de 2007, a partir de la Semana Europea de Movilidad, se crea el Foro de Transporte Sostenible Municipal. También se ha puesto en marcha el Reglamento Consejo Municipal de Patrimonio Histórico, la Agenda 21 Escolar, acciones participativas para la Mujer y los Jóvenes y la istalación de Placas Fotovoltaicas en la terraza de las Oficinas Municipales, entre otras actuaciones.

IMPACTO DE LOS CAMPOS DE GOLF EN LA PALMA

LOS CAMPOS DE GOLF DE LA PALMA SUPONDRÁN UN “IMPACTO SEVERO” SEGÚN UN INFORME OFICIAL

SB-Noticias.-

El pasado 17 de marzo, el Jefe del Servicio de Ordenación Territorial, Domingo Hernández González, presentaba un informe oficial en relación con el Plan Especial de Ordenación de la Actividad Turística de la Isla de La Palma (PTEOTI), en el que se contienen distintos reparos a algunas de las más polémicas actuaciones previstas para la “isla bonita”, como la creación de varios campos de golf y de equipamientos estructurantes propuestos para hoteles aislados.

El objeto de dicho informe no es otro que el de realizar un riguroso análisis técnico en base a la documentación aportada para los proyectos, que sirva de base y referencia a la que deberá emitir la Dirección General de Ordenación del Territorio a la Ponencia Técnica de la COTMAC. Entre la documentación de que se sirve se encuentran tanto los trámites administrativos, como las alegaciones efectuadas en el trámite de información pública como las firmas recogidas a favor de retirar los Campos de Golf del Plan Territorial, entre otros.

Las conclusiones de este informe son claras. En lo que se refiere a las denominadas Actuaciones Convencionales Propuestas, a implantar en suelo urbanizable aislado, se propone la supresión de la de Balcones de Mazo, Martín Luis, La Tahona, Las Hoyas y Las Manchas. La viabilidad de todas estas bol­sas de suelo está condicionada a su vinculación a equipamientos turísticos complementarios estructurantes, tal y como la propia COTMAC exige.

El informe señala que, constatada la carencia de estos equipamientos estructurantes, necesarios para su legitimación, estos deben bien suprimirse o quedar en suspenso para que la administración promotora, en este caso el Cabildo Insular de La Palma, pueda con posterioridad prever para ellos dichos equipamientos.

En lo que a las denominadas Actuaciones Estratégicas Singulares se refiere, es decir, a los campos de golf proyectados para la isla, el informe estima que los de Fuencaliente y Puntagorda “presentan impactos sobre el paisaje que pueden ser atenuados por las medidas de protección de valores presentes y de diseño espacial previstas por el PTEOTI, siendo compensados éstos con los beneficios socioeconómicos esperados”.

Sobre los de Breña Alta y Barlovento, señala que “además de presentar impactos severos sobre la pérdida de suelo (más en el caso del primero) y el paisaje (más en el caso del se­gundo), pueden verse condicionados por la posible afección a la Red Natura 2000, lo que en su momento tendrá que dilucidarse en los procesos de evaluación ambiental que a los que deben necesariamente someterse”.

En cuanto al de Los Llanos de Aridane, proyectado en el Paisaje Protegido de Tamanca, refleja que “presenta impactos severos”, especialmente en lo que al paisaje se refiere. Añade que, “su posible previsión por el Plan Especial del espacio natural protegi­do tendrá que supeditarse al resultado del estudio ambiental que determine la no afección a la Red Natura 2000”.

http://www.sanborondon.info/content/view/3727/1/

GRANADILLA, LA CARRETERA A LA ALDEA Y EL CONVENIO EUROPEO DEL PAISAJE

Artículo de opinión de Rafael Rodríguez Santana (Los Verdes).

El pasado 1 de marzo entró en vigor en España el Convenio Europeo del Paisaje aprobado por el Consejo de Europa en Florencia el año 2000 y ratificado por España 8 años después (1). Desde ese día los ciudadanos tenemos un texto marco de referencia que es de obligado cumplimiento por las autoridades españolas, incluidas las autoridades canarias.

El Convenio Europeo del Paisaje (2) no pretende salvaguardar a los paisajes ya protegidos o excepcionales, sino que en una sentido más amplio "se entenderá cualquier parte del territorio tal y como lo percibe la población, cuyo carácter sea el resultado de la acción e interacción de factores naturales y/o humanos".

En las últimas décadas los paisajes canarios se han visto masacrados como consecuencia del modelo de desarrollo vigente que se ha caracterizado por un enorme consumo del suelo. A ello se suma el hecho de ser uno de los principales receptores de turismo en Europa y el abandono de la agricultura tradicional.

El Convenio ratificado podría ser de suma utilidad, al menos en teoría, para definir y proteger jurídicamente cualquier clase de paisaje, de Las Medianías y Cumbres, el rural, el marítimo, el periurbano, el urbano; ya que todos entiende que a todos ellos "como elemento fundamental del entorno humano, expresión de la diversidad de su patrimonio común cultural y natural y como fundamento de su identidad".

Uno de los objetivos del Convenio Europeo es establecer procedimientos para la participación ciudadana en la gestión de los paisajes, así como de diferentes administraciones y agentes sociales. Además, exige que la gestión del paisaje se integre en las políticas de ordenación del territorio, de urbanismo y en las políticas cultural, medioambiental y otras que puedan afectarle.

Canarias tiene trabajo al respecto y desde estas líneas se nos ocurre citar dos ejemplo flagrantes de gran transformación en el paisaje instigado por las autoridades: "El puerto de Granadilla" y "La nueva carretera de Agaete a La Aldea".

El PUERTO DE GRANADILLA

Con respecto a la primera, el rechazo unánime del Parlamento de Canarias a la toma en consideración de la Iniciativa Legislativa Popular constituyó una burla a las más de 50.000 personas que respaldaron con su firma la iniciativa.

El futuro puerto de Granadilla será la punta de lanza de una brutal transformación del paisaje de una parte importante de Tenerife, ya que va ligada al menos a una decena de proyectos que se pretenden desarrollar en la zona, que van desde la ampliación del aeropuerto a las instalaciones de gasificación , la ampliación de al autovía del Sur, un megaparque eólico....etc.

A la hora de rechazar la toma en consideración de la iniciativa se demostró un absoluto rechazo a la participación popular en la toma de decisiones que afectan al paisaje, principio básico del Convenio.

Tampoco se tuvo en cuenta la existencia de informes técnicos que pedían evaluar la calidad ambiental de ese paisaje del sur de Tenerife, ni otros que solicitaban mayor información y tiempo para estudiar detenidamente la propuesta, no otros documentos que confirmaban el interés de la zona como espacio a proteger y ratificaban el ámbito litoral como de alto valor en los procesos ecológicos de esta zona insular.

LA CARRETERA AGAETE-LA ALDEA.

En cuanto al paisaje del Parque Natural de Gran Canario el proyecto de la nueva carretera Agaete-La Aldea, es una más fuertes agresiones al paisaje que el Gobierno de Canarias parece haber asumido como prioritarias, proyectando una obra totalmente desmesurada con al paisaje y a la necesidades reales de Gran Canaria. Un proyecto que se mire por donde se mire va contra los principios básicos enunciados en el Convenio Europeo del Paisaje.

La obra va a machacar el paisaje con una obra de 18 kilómetros que moviliza mas de tres millones y medio de metros cúbicos de escombros, que atraviesa una de las zonas más abruptas de la isla, sobre un territorio de dominio de estas especies y habitats prioritarios.

Viaductos y enormes terraplenes transformaran uno de los paisajes mas abruptos de Gran Canaria, con una impronta exclusiva y única en todo el archipiélago (no existe otra isla tan labrada por la erosión, otro territorio mas añejo atravesado por cárcavas y barrancos, dueño de grandes deslizamientos y con presencia aun de restos de tsunamis colgadas. Un paisaje limpio de obra humana, donde solo la naturaleza se manifieste en su estado más prístino.

En una dramática operación de cirugía, en la que cientos de millones de euros se echaran a ese paisaje, destrozando su imagen actual. Cada kilómetro lineal de esa obra se llevara más de 18 millones de euros.

¿Merece Gran Canaria esa operación?. ¿No hay otras soluciones a la aislada situación de los aldeanos?

EL CONVENIO.

Para Los Verdes el paisaje, además de un placer para los sentidos del que gozamos los presentes, es un bien medioambiental que se debe preservar y conserva para el disfrute de las generaciones futuras. Ése es el objetivo que inspira el Convenio Europeo del Paisaje que España. Representa la primera herramienta a nivel europeo para proteger y restaurar un bien común al que apenas se ha prestado atención.

El propósito general del Convenio es animar a las autoridades públicas a adoptar políticas y medidas a escala local, regional, nacional e internacional para proteger, planificar y gestionar los paisajes europeos con vistas a conservar y mejorar su calidad y llevar al público, a las instituciones y a las autoridades locales y regionales a reconocer el valor y la importancia del paisaje y a tomar parte en las decisiones públicas relativas al mismo.

El Convenio Europeo del Paisaje compromete a tomar medidas generales de reconocimiento de los paisajes; de definición y caracterización; de aplicación de políticas para su protección y gestión; de participación pública y de integración de los paisajes en las políticas de ordenación del territorio, así como en las políticas económicas, sociales, culturales y ambientales. También sobre la sensibilización ciudadana, la educación y la formación de expertos.

LA PROTECCIÓN LEGAL DEL PAISAJE

Varios países europeos como Suiza, Alemania o Francia ya disponen de sus propias leyes del paisaje. Francia cuenta desde 1993 con una ley específica para la protección del paisaje y Alemania con una norma federal que une la gestión del paisaje con la conservación de la naturaleza.

El Ministerio de Medio Ambiente ha elaborado el Atlas de los Paisajes de España, que puede servir de marco para otros estudios del paisaje a escala regional y local (3).

Sin embargo no parece que al Gobierno de Canarias le preocupe lo más la mínimo la protección de los paisajes insulares.

Algunas comunidades autónomas como Cataluña y Valencia han desarrollado ya leyes territoriales del paisaje. La Generalitat Cataluña está elaborando en la actualidad los denominados catálogos de paisajes, una de las obligaciones que marca el Convenio Europeo.

Los Verdes somos concientes de que los proyectos de grandes infraestructuras altamente impactantes para el territorio y el crecimiento del suelo urbano no se frenaran mientras sigan gobernando los de siempre en Canarias, pero con el Convenio Europeo del Paisaje en vigor, estos mismos gobernantes deberían ser mas respetuosos con nuestros valores ciudadanos y medioambientales.

1- http://www.boe.es/boe/dias/2008/02/05/pdfs/A06259-06263.pdf

2- http://www.coe.int/t/dg4/cultureheritage/conventions/Landscape/Default_en.asp

3- http://www.sge.org/cartografia/atlas_general.asp#

ARTICULO PUBLICADO EN:

http://www.elindependientedecanarias.com/?op=displaystory&story_id=14528&format=html

http://www.sanborondon.info/content/view/3651/1/

APAGANDO LA LLAMA OLIMPICA!!!!

LAS PROTESTAS PRO-TÍBET LOGRAN APAGAR LA LLAMA OLÍMPICA EN PARÍS

El portador de la antorcha, Stephane Diagana, mira a los agentes de policía mientras detienen al edil de Los Verdes que ha intentado hacerse con el pebetero.

VER VIDEO:

 

http://es.youtube.com/watch?v=5OjpyBGeMxg

 

 

 

 

 

 

 

 

 

THE COLOR ORANGE

¿PUEDE CHINA PROHIBIR EL COLOR NARANJA?

Estamos estrenando la campaña The Color Orange para denunciar las violaciones de los derechos humanos en China con motivo de los Juegos Olímpicos en Pekín en agosto de 2008.

La idea es a la vez sofisticada y sencilla: Intentamos introducir ‘The color Orange’ como un símbolo de la protesta contra las violaciones contra los derechos humanos en China. La censura rigurosa puede prohibir el uso de símbolos obvios de los derechos humanos. Sin embargo, el uso del color naranja no puede ser prohibido de ninguna autoridad.

Instigamos a deportistas y espectadores de hacer amplio o creativo uso del color para el vestido y todo tipo de accesorios. Las posibilidades son infinitas: un sombrero, falda, camisa, corbata, bolígrafo, bolsa protectora de cámara. Según las circunstancias incluso el acto de pelar una naranja puede ser una manifestación remarcable.

APOYA LA IDEA EN:

http://www.thecolororange.net/uk/page0_es

 

PUERTO DE LA CRUZ: LOS VERDES ANALIZAN EL ORIGEN DEL CONFLICTO DE SUFI.

JOSÉ RAMÓN CARRILLO DEMANDA RESPONSABILIDAD POLÍTICA PARA CORREGIR "ERRORES" DE OTRAS ÉPOCAS

Diario de Avisos (6/04/08)

Puerto de la Cruz

José Ramón Carrillo, portavoz del Partido Verde Canario (PVC), demanda en un comunicado de prensa, "a quien corresponda", que aclare el porqué se ha llegado a la precaria situación que sufren los empleados de la UTE Sufi-Tarajal, la empresa concesionaria de la limpieza viaria y el servicio de recogida domiciliaria de basuras en Puerto de la Cruz, quienes el próximo jueves irán a la huelga.

El representante de los ecologistas recuerda en la nota de prensa que entre los principios básicos por los que se rigen las cooperativas (Tarajal, integrada en la UTE, es una entidad de esa naturaleza) figuran el "control democrático y la neutralidad política radical". Sin embargo, apunta que en la ciudad circulan "muchas dudas" acerca de cómo se constituyen las cooperativas desde la institución municipal y, en ese sentido, expone que se piensa que un proceso como el resuelto en diciembre de 2006 que dio lugar a la actual adjudicataria "ha fracasado, convirtiéndose en beneficio para unos pocos y grave perjuicio para la inmensa mayoría de la ciudadanía".

Por esta razón, desde el PVC se formulan varias preguntas. Por ejemplo, si durante todos estos años se ha respetado el control democrático y la libertad sindical en las cooperativas o si dentro del marco legislativo una cooperativa puede contar con un número ilimitado de trabajadores en proporción a la cantidad de cooperativistas. De la misma manera, Carrillo cuestiona que se haya seguido denominando cooperativa "a empresas constituidas como otro tipo de sociedades", al tiempo que podrían estar recibiendo "el trato y las ayudas que reciben las auténticas cooperativas". "¿Han sido utilizadas estas empresas desde la óptica del clientelismo y el interés político? ¿Si todo esto hubiese sido así -se pregunta el portavoz de los ecologistas-, tenían los anteriores mandatarios municipales recientes, y no tan recientes, constancia de ello?".

CONSECUENCIAS.

El representante del PVC asegura que en el ánimo de su formación no está el buscar culpables a las situaciones que degeneran la vida pública de la ciudad. "Pero lo que sí exigimos -matiza- es un acto de responsabilidad política para que, democráticamente y con total transparencia, se puedan corregir los errores del pasado para poder pasar página". "Eso sí -agrega Carrillo- no a toda costa, corriendo un tupido velo como si nada hubiera ocurrido, tal y como ha sido costumbre en otros conflictos del pasado. Porque esas políticas son las que al final traen consecuencias".

http://www.diariodeavisos.com/diariodeavisos/content/289028/

SBT: LOS VECINOS GANAN LA PRIMERA BATALLA.

El Consejo de Vecinos de Castillo informa a los vecinos, que el Gobierno de Canarias mandará parar las obras de la Cárcel, por que el suelo donde se desarrollan carece de calificación territorial (los terrenos son rústicos) y por no tener licencia de obra, según noticia publicada por Canarias7 y declaraciones efectuadas por Paulino Rivero.

Comunicado del Consejo Abierto de Vecionos del Catillo del Romeral

Esto corrobora las denuncias que hemos efectuado en el Juzgado de San Bartolomé de Tirajana y en la Agencia de Protección del Medio Urbano y Natural, y que las obras de la Cárcel se efectúan de forma ilegal y con el consentimiento del Ayuntamiento, que no ha hecho nada por impedirlas.

El Ayuntamiento, solo se dedica a pedir compensaciones económicas y a vender que los trabajadores para la Prisión, unos 100 guardias civiles y unos 500 funcionarios, puedan ser tirajaneros, cuando los vecinos saben que hay que hacer una oposición nacional para entrar en estos cuerpos, y en el caso de los funcionarios tener titulación de Bachillerato o FPII.

Por otro lado, el Consejo informa que está analizando la Memoria Consultiva de Evaluación de Impacto Ambiental para la Construcción de la Cárcel, (documento en: www.consejovecinoscastillo.blogspot.com ) la cual esta llena de incongruencias y anormalidades.

Así, entre los criterios prioritarios que se estudiaron para calificar las distintas alternativas donde construir la Prisión, tenemos: “1. Los de protecciones especiales del territorio, descartándose la ubicación de los nuevos centros en espacios incluidos en la red de Espacios Naturales de Canarias. 2. Proximidad al uso residencial existente. Se favorecen emplazamientos con distancia superior a 2 km a núcleos de población próximos”.

Respecto al punto 1 el informe comenta: “El emplazamiento seleccionado (Juan Grande) no se encuentra en áreas especialmente sensibles relativa a la conservación de las aves silvestres ni, relativa a la conservación de los hábitats y de la fauna y flora silvestres, o en humedales”

Este, que es uno de los criterios escogidos para elegir el emplazamiento en Juan Grande, es totalmente falso, porque a 830 mt. se encuentra Juncalillo del Sur declarado como Sitio de Interés Científico (S.I.C.), Reserva de Caza, Important Bird Area (I.B.A.), Zona de Especial Protección para la Aves (Z.E.P.A.) y Lugar de Interés Comunitario (L.I.C.). Según el documento de las normas de conservación de este espacio protegido (BOC de 25 de abril de 2006, - www.gobiernodecanarias.org/boc/2006/089/007.html ), éste es un enclave con alto valor natural en flora y fauna (principalmente avifauna), características que lo hacen único en la isla de Gran Canaria. Los fondos que bordean al Sitio de Interés también poseen una gran riqueza en comunidades vegetales y animales y se propone el estudio para el Sitio de Interés Científico de Juncalillo del Sur de una Zona Periférica de Protección.

Respecto al 2º criterio, la proximidad a zonas residenciales tenemos que este emplazamiento está a 380 mt. de Castillo del Romeral (5000 hab, aprox.), a 570 mt de Juan Grande (2000 hab. aprox.), a 200 mt de El Rodeo, a 0 mt de Agadir, pues los terrenos lo bordean completamente, a 680 mt de de Matorral y a 2010 mt de Doctoral, que es lo mismo que decir de Vecindario (de 50 a 60 mil hab.). Por tanto este criterio tampoco se ha contemplado para elegir este emplazamiento.

El Consejo se pregunta cual es la razón verdadera para elegir el emplazamiento en esta zona. Suponemos que podría estar en el pensamiento de los redactores del proyecto, la poca presión que en principio creían, se fuera a ejercer por parte de los vecinos en oposición a la construcción, O, asimismo, el de la escasa oposición del Ayuntamiento Tirajanero, debido a las continuas crisis políticas que padece y la clara falta de gestión municipal del mismo.

LOS VERDES DE GUÍA DE ISORA SE PRESENTAN

LOS VERDES SE PRESENTAN Y COMIENZAN SU ACTIVIDAD EN EL ABANICO POLÍTICO DEL MUNICIPIO

 

Los Verdes de Guía de Isora se han presentado recientemente en el municipio. Su portavoz, Víctor Manuel Suárez, ha manifestado que esta formación política tendrá como objetivo "colaborar con todas las asociaciones de vecinos, de la tercera edad, de juventud, deportivas y todos los vecinos que soliciten nuestra ayuda"

 

Diario de Avisos Guía de Isora (4/04/08)

El portavoz de Los Verdes de Guía de Isora afirma que esta formación política quiere recuperar algunas costumbres olvidadas que forman parte del patrimonio cultural y etnográfico.

Entre las preocupaciones inmediatas de Los Verdes está la nueva línea de 66 kilovoltios para transportar electricidad desde la subestación de Los Vallitos, en Adeje, hasta Chío.

Víctor Manuel Suárez propone que se aproveche el trazado del anillo insular, actualmente en construcción, para soterrar la línea "evitando de este modo nuevas afecciones al medio ambiente en el municipio".

Los Verdes de Guía de Isora también apuestan por un modelo energético basado en las energías renovables y piden el desmantelamiento de las turbinas de Chío.

Esta formación política solicita al Ayuntamiento de Guía de Isora un mayor control sobre la tenencia de animales potencialmente peligrosos, tras el ataque que se produjo en El Médano de un perro a un niño de dos años y después de otro incidente leve en el municipio isorano con otro animal de este tipo. Estos perros deben sacarse a la calle con correa y bozal.

 

http://www.diariodeavisos.com/diariodeavisos/content/288411/

 

LIBERTAD PARA LA DIPUTADA VERDE DE COLOMBIA INGRID BETANCOURT!!!!!!

Libertad para la diputada verde de Colombia Ingrid Betancourt secuestrada por los terroristas de las FARC.

Vídeo de los Verdes de Colombia exigiendo su inmediata libertad

http://es.youtube.com/watch?v=umccmnFxcsQ

Y no os perdais este otro:

http://es.youtube.com/watch?v=UMZBefnm1ac&feature=related

ARCHIVO DEL CASO AMORÓS

LA FISCALÍA DEL TRIBUNAL SUPERIOR DE JUSTICIA DE CANARIAS ARCHIVA EL "CASO AMORÓS"

 

SANTA CRUZ DE TENERIFE, 4 (EUROPA PRESS)

La formación Los Verdes ha hecho público hoy que la Fiscalía del Tribunal Superior de Justicia de Canarias (TSJ) le comunicó ayer el archivo del denominado "Caso Amorós", según informaron en un comunicado.

Los Verdes pusieron en conocimiento de La Fiscalía las supuestas irregularidades cometidas en la Dirección General del Tesoro entre los años 1997 y 2002 el 15 de mayo de 2006, aportando a la misma el informe de fiscalización de la Audiencia de Cuentas de la Dirección General del Tesoro de 2002. Tras la denuncia del partido ecologista se iniciaron por La Fiscalía las diligencias informativas 83/2006.

Tras casi dos años de investigación el fiscal instructor del caso propuso a la Fiscalía el archivo definitivo del mismo "dado que los hechos no son constitutivos de delito y a la vista del informe emitido por el jefe de la Unidad de Apoyo a la Fiscales Especial Contra la Corrupción y la Criminalidad Organizada se concluye que no existen indicios de la comisión de delitos que deban dar lugar a la incoación de procedimiento penal" según consta en el escrito entregado a Los Verdes por la Fiscalía.

También se justifica el archivo de la causa en el hecho de que "en efecto, del citado informe se desprende que el convenio de 22 de marzo de 1998 y su adenda de 16 de junio de 1997 establecen un sistema heterodoxo de contratación".

El portavoz de Los Verdes, Rafael Rodríguez explicó "que su formación acata la decisión de la Fiscalía y considera que la decisión de archivar la causa pone punto y final a un asunto que careció de la suficiente transparencia".

 

http://www.hispanidad.com/noticia_ep.aspx?ID=20080404103720

 

http://www.canariasahora.es/noticia/21860/

 

 

 

 

 

 

ATAQUE DE PIT BULL EN GUÍA DE ISORA: YA LO HABIAMOS ADVERTIDO

GUÍA DE ISORA: UN PERRO PIT BULL ATACA A UNA JOVEN SENTADA A LA PUERTA DE SU CASA

EL DÍA, S/C de Tenerife (3/04/01)

Los Verdes de Guía de Isora responsabilizan a la Corporación municipal del reciente ataque de un pit bull a una joven en el municipio, ya que habían advertido de que esto podía ocurrir, debido a la falta de control sobre los perros peligrosos.

El portavoz del Los Verdes en Guía de Isora, Víctor Manuel Suárez, recuerda que mediante un comunicado de prensa, el pasado 23 de marzo, ya se quejaron de la falta de control municipal sobre los perros peligrosos y solicitaba a la Corporación municipal, a través de un escrito, más control sobre los mismos.

Lamentablemente, los hechos les han dado la razón, pues una joven vecina del municipio fue victima el pasado lunes del brutal ataque de un pit bull cuando se encontraba sentada en la puerta de su casa.

http://www.eldia.es/2008-04-03/sucesos/sucesos6.htm

YA LOS DIJIMOS:

GUÍA DE ISORA.- LOS VERDES PIDEN MÁS CONTROL MUNICIPAL SOBRE LOS PERROS PELIGROSOS

http://www.sanborondon.info/content/view/3402/51/

MÁS CONTROL ANTE LA PRESENCIA DE BARCOS CHATARRA

Esta formación política denuncia que el buque 'Blue Ice' ya operaba desde hace años en los puertos canarios bajo el nombre 'Tenerife'

ACN Press / Santa Cruz de Tenerife

Los Verdes han exigido hoy más control ante la presencia de "barcos chatarra" en aguas canarias, como el buque Blue Ice, detectado el pasado fin de semana en el puerto de Santa Cruz de Tenerife, pese a tener prohibida la entrada en la UE por la Agencia Europea de Seguridad Marítima (EMSA).

Esta formación política denuncia además que el buque, ya operaba desde hace años en los puertos canarios bajo en nombre 'Tenerife' (con número OMI 7340851). La embarcación ya había sido declarado de alto riesgo por diversas instituciones oficiales y grupos ecologistas por sufrir graves deficiencias tal como figura en la Web del Memorándum de París (MOU).

De hecho, Los Verdes denuncian que, según consta en la Web del Ministerio de Fomento, el barco fue detenido el 28 de enero de 2008 en Las Palmas de Gran canaria por 6 deficiencias. También, cuando se denominaba 'Tenerife', fue retenido en marzo del 2006 en el puerto de Santa Cruz de Tenerife.

El portavoz de los Verdes en Tenerife, Jonás de León, indica que el Blue Ice es un petrolero capaz de cargar 2.289 toneladas de combustible, generalmente destinado a abastecer a los pesqueros que navegan por aguas africanas desde los puertos canarios.

“Este barco, al igual que otros de la misma quinta, navegan bajo una bandera de conveniencia para eludir los controles y permitir que continuar con sus actividades", denuncia el De León en una nota.

Además, insiste en que estos viejos monocasco "son una verdaderas amenaza para el mar que rodea nuestras islas y deberían haber sido enviados hace mucho tiempo al desguace". Por ello, Los Verdes reclamabn n mayor control de las autoridades competentes "antes de que ocurra una catástrofe”.

El eurodiputado de Los Verdes David Hammerstein pondrá hoy en conocimiento de la Comisión europea el incumplimiento de la normativa comunitaria por parte del buque petrolero 'Blue Ice'.

El buque ha estado operando en el puerto de Santa Cruz de Tenerife, de donde partió el pasado 29 de marzo, pese a que tiene prohibida la entrada en la UE por la Agencia Europea de Seguridad Marítima (EMSA).

http://www.eldigitaldecanarias.com/noticia.php?noticia=14421

http://www.lavozdelanzarote.com/spip.php?article16873

REFORESTANDO SANTA BRÍGIDA

El sábado, 29 de marzo, se plantaron unos 120 acebuches en una vaguada de carácter rústico y natural, cuya vegetación potencial coincide con la zona termófila.

La iniciativa, de la concejalía de Medio Ambiente, que dirige la concejala de Los Verdes Amalia Bosch coincidió con las celebraciones del Día Mundial Forestal y el Día de la Primavera y además aprovechó las últimas lluvias caídas en el municipio durante este mes de marzo.

 

Este acto es fruto del compromiso del grupo de gobierno municipal ( Los Verdes-PP) que apuesta decididamente por la naturaleza y el Cambio Climático. “Hemos firmado la Carta de Aalbor y de la Tierra, estamos en la Red Española de Ciudades por el Clima, hemos realizado un apagón lumínico el pasado mes de noviembre, celebramos la Semana Europea de la Movilidad, instalamos las placas fotovoltaicas, etc., Nuestras acciones –resaltó el Alcalde- son coherentes con nuestros compromisos políticos.

 

Por su parte Amalia Bosch, concejala de Medio Ambiente, además de agradecer la participación a los jóvenes del grupo de Scouts de Santa Brígida “Acanac”, informó “de la importancia de recuperar la capa vegetal para evitar la erosión del terreno, así como el efecto positivo de los árboles para mejorar nuestra atmósfera”. Ahora, “el reto es conseguir más tierras para poder realizar estas plantaciones y eso requiere de negociaciones con propietarios que tengan terrenos abandonados, y por supuesto, consolidar y cuidar lo plantado”.

 

En la Cuesta de La Grama ya se han realizado varias plantaciones que han prosperado. Se han plantado dragos, palmeras, palos de sangre y lentiscos, en la parte baja. En la zona más alta, se han ubicado los acebuches actuales. Todas estas especies son endémicas canarias y coincidentes con el antiguo bosque termófilo que existió en la comarca.