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TENERIFE: LOS VERDES EXIGE UN DEBATE ABIERTO SOBRE TRANSPORTES

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Su portavoz en Tenerife, José Ramón Carrillo dice que la calidad y eficacia del transporte público exige carriles preferentes en las autopistas y en las núcleos urbanos para las aguaguas y hacerlos reservados con bordillo de separación para este transporte, tanto en las calles principales como en las autovías de acceso a las grandes ciudades, dándole prioridad a las guaguas en los cruces y en los pasos cuya regulación de tráfico esté realizada por semáforos.

 

Dice Carrillo que hay que lograr abaratar el transporte público en la medida de lo posible y hacerlo de manera sostenible, para que no pierda ni calidad ni eficacia y tampoco puestos de trabajo. En este sentido, se deben introducir pases adaptados para grupos sociales desfavorecidos, como son los estudiantes, los parados, las familias numerosas o las personas mayores cuyas economías no les permiten moverse demasiado.  

Carrillo propone a las administraciones públicas que en vez de seguir con proyectos de muy dudosa rentabilidad y viabilidad social se invierta más y mejor en  transformar las flotas de guaguas para que se muevan con consumo de combustibles más limpios: hidrógeno, eléctricos, gas o biocombutibles, algo que según Carrillo nos daría una muy buena imagen de cara al sector turístico.



Carrillo dice que puede caber la posibilidad  de plantearse el poder establecer tranvías ligeros abastecidos por energías limpias, en los núcleos más importantes de población como el Valle de La Orotava o la comarca del Sur de la isla que conecten los principales núcleos urbanos y faciliten la movilidad dentro de los mismos.


Dice el portavoz de los Verdes que hay que ser valientes y apostar por un transporte público ecológico que se abastezca de las energías limpias y renovables, fomentando así el ahorro energético de combustibles contaminantes y dando un giro radical y absolutamente necesario para poder mirar hacia el futuro con  garantías sostenibles.

También opina que el  tren es uno de los transportes más sostenible, cómodo y seguro, y que es el que actualmente menos emisiones provoca, además de ser también el más seguro", y que en los continentes está también muy bien considerado porque es el que menos espacio ocupa. Pero añade que en el caso de una isla hay que tener muy en cuenta la capacidad del subsuelo de la misma y el tipo de material mineral que compone el mismo, porque en el caso de tener que perforar el territorio en  algunos trayectos para salvaguardar viviendas o núcleos de población que están afectados con el proyecto previsto del tren del norte de Tenerife, nos podemos encontrar con muchas auténticas y desagradables sorpresas.


Por lo tanto concluye Carrillo no nos vamos a oponer nunca a los transportes sostenibles y eficaces como es el tren, pero hay que tener en cuenta otras posibles alternativas que se podrían empezar a estudiar, si los políticos quieren de verdad preservar el poco territorio que nos ha ido quedando después de tres décadas de un consumo exhaustivo del mismo.



Para el Partido Verde Canario, lo políticamente correcto es ofrecer la posibilidad mediante el debate público, de poder optimizar la calidad de vida de los Tinerfeños, pero minimizando la vulnerabilidad y  la tranquilidad de tantas familias que se verán afectadas, por un proyecto de un tren, que a lo mejor posiblemente pueda tener otras alternativas menos depredadoras y  mas viables económicamente aportando así un mayor beneficio  y calidad de vida para la ciudadanía en general.



Carrillo quiere aclarar por último, que estas son las políticas que su partido trabaja y desea en toda Europa, y que además no es lo mismo denominarse Verde que ser de los Verdes, puesto que el nombre es común y lo  puede utilizar cualquier formación, otra cosa es seguir las directrices de la confederación de partidos Verdes Europeos, a los cuales el señor Octavio Hernández que representa al Grupo Verde no pertenece, y tan sólo trata de confundir con sus comunicados a la  población, a la cual ya le cuesta bastante descifrar la información política que a día de hoy circula por Canarias con mucha virulencia, apunta en este sentido que el que dice llamarse portavoz del Grupo Verde en Tenerife, Octavio Hernández no pertenece al movimiento Verde Europeo y que es tan sólo un franquiciado, que juega a romper el frágil ecosistema ecopolítico canario, en unos tiempos muy delicados en el que hasta nuestro parlamento está tratando de descatalogar especies endémicas, tanto de origen animal, como plantas marinas y terrestres, algo que se ha querido disfrazar ante Europa y que ya ha sido descubierto y España ha sido seriamente advertida.

 

http://www.sanborondon.info/content/view/21490/46/

 

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