ENMIENDAS A LOS PRESUPUESTOS PARA LOS PUERTOS DE GRANADILLA Y ARINAGA
LOS VERDESPARTIDO VERDE CANARIO ENMIENDA LOS PRESUPUESTOS DEL ESTADO DESTINADOS A LOS PUERTOS DE GRANADILLA Y ARINAGA.
Los Verdes-Partido Verde Canario a tramitado hoy a través del diputado de Los Verdes, Francisco Garrido, adscrito al Grupo Socialista, una enmienda en el Congreso de Los Diputados, a las partidas de los Presupuestos Generales del Estado para el 2005, destinadas a la ampliación del Puerto de Arinaga y Granadilla, y pide que las mismas se dediquen a las energías renovables
Los Verdes ha pedido la supresión a 4 partidas presupuestarias destinadas al Proyecto de Ampliación del Puerto de Arinaga, que suponen una inversión de 18,2 millones de euros, destinadas a la construcción de nuevos abrigos, a la urbanización de la zona terrestre y a la adquisición de suelo en la Bahía de Formas.
En cuanto a la construcción de un puerto en Granadilla Los Verdes ha pedido la supresión de las 6 partidas presupuestarias destinados a la Autoridad Portuaria de Tenerife que suponen 167 millones de euros.
Los Verdes basa sus enmiendas en que las nuevas infraestructuras portuarias de Granadilla y Arinaga carecen de una adecuada justificación económica y podrían causar un considerable impacto ambiental, por lo que ambos proyectos no cuenta con el visto bueno de la Unión Europea y carece de los pertinentes estudios de impacto ambiental de conformidad con lo dispuesto en la Directiva 85/337/CEE .
Los Verdes rechaza la principal justificación esgrimida por el Gobierno de Canarias para dicha ampliación consistente en posibilitar el atraque de buques gaseros y en la ubicación de unas instalaciones destinadas a licuar gas natural. Según Los Verdes ambos proyectos de regasificadoras están injustificados y pendientes de aprobación por las autoridades españolas y europeas competentes.
Según Rafael Rodríguez portavoz de Los Verdes no está justificado gastar más de 185 millones de euros de euros para facilitar la introducción del gas natural en Canarias, a lo que habría que sumar los costes de las regasificadoras. Hemos de tener en cuenta que el gas natural estará destinado exclusivamente a dos centrales eléctricas, lo que apenas tendrá un efecto sobre la reducción de las emisiones de CO2, constituyendo en si mismo el gas natural una fuente más de emisiones y poniendo bajo riesgo a las poblaciones cercanas a las regasificadoras que podrían verse afectada por fugas, incendios o explosiones
Según Los Verdes Tanto en el Puerto de Santa Cruz , como en el de La Luz hay obras en marcha y otras ya licitadas que cubren fácilmente y escalonadamente las posibles necesidades portuarias del futuro de Tenerife y Gran Canaria con mayor funcionalidad y menor impacto ambiental que las obras proyectadas.
El diputado verde Garrido ha pedido que se destinen los 185 millones de euros previstos para los puertos de Granadilla y Arinaga a la implantación extensa y diversificada de las energías limpias (solar, térmica, fotovoltaica y eólica), incrementando las acciones y las líneas de ayuda del Instituto para La Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE), especialmente en los territorios insulares, que como Canarias tienen dificultades añadidas para el desarrollo de sistemas energéticos alternativos.
Los Verdes-Partido Verde Canario a tramitado hoy a través del diputado de Los Verdes, Francisco Garrido, adscrito al Grupo Socialista, una enmienda en el Congreso de Los Diputados, a las partidas de los Presupuestos Generales del Estado para el 2005, destinadas a la ampliación del Puerto de Arinaga y Granadilla, y pide que las mismas se dediquen a las energías renovables
Los Verdes ha pedido la supresión a 4 partidas presupuestarias destinadas al Proyecto de Ampliación del Puerto de Arinaga, que suponen una inversión de 18,2 millones de euros, destinadas a la construcción de nuevos abrigos, a la urbanización de la zona terrestre y a la adquisición de suelo en la Bahía de Formas.
En cuanto a la construcción de un puerto en Granadilla Los Verdes ha pedido la supresión de las 6 partidas presupuestarias destinados a la Autoridad Portuaria de Tenerife que suponen 167 millones de euros.
Los Verdes basa sus enmiendas en que las nuevas infraestructuras portuarias de Granadilla y Arinaga carecen de una adecuada justificación económica y podrían causar un considerable impacto ambiental, por lo que ambos proyectos no cuenta con el visto bueno de la Unión Europea y carece de los pertinentes estudios de impacto ambiental de conformidad con lo dispuesto en la Directiva 85/337/CEE .
Los Verdes rechaza la principal justificación esgrimida por el Gobierno de Canarias para dicha ampliación consistente en posibilitar el atraque de buques gaseros y en la ubicación de unas instalaciones destinadas a licuar gas natural. Según Los Verdes ambos proyectos de regasificadoras están injustificados y pendientes de aprobación por las autoridades españolas y europeas competentes.
Según Rafael Rodríguez portavoz de Los Verdes no está justificado gastar más de 185 millones de euros de euros para facilitar la introducción del gas natural en Canarias, a lo que habría que sumar los costes de las regasificadoras. Hemos de tener en cuenta que el gas natural estará destinado exclusivamente a dos centrales eléctricas, lo que apenas tendrá un efecto sobre la reducción de las emisiones de CO2, constituyendo en si mismo el gas natural una fuente más de emisiones y poniendo bajo riesgo a las poblaciones cercanas a las regasificadoras que podrían verse afectada por fugas, incendios o explosiones
Según Los Verdes Tanto en el Puerto de Santa Cruz , como en el de La Luz hay obras en marcha y otras ya licitadas que cubren fácilmente y escalonadamente las posibles necesidades portuarias del futuro de Tenerife y Gran Canaria con mayor funcionalidad y menor impacto ambiental que las obras proyectadas.
El diputado verde Garrido ha pedido que se destinen los 185 millones de euros previstos para los puertos de Granadilla y Arinaga a la implantación extensa y diversificada de las energías limpias (solar, térmica, fotovoltaica y eólica), incrementando las acciones y las líneas de ayuda del Instituto para La Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE), especialmente en los territorios insulares, que como Canarias tienen dificultades añadidas para el desarrollo de sistemas energéticos alternativos.
0 comentarios